关于无水冷却液的体会
得有点荒唐，接受的顾客也不多所以一直没有去深入研究。一年后直至最近因 为有朋友做化工贸易的，把日本smp无水冷却液入口回来才引起我的关注（毕竟 是特殊的渠道价格应该有点优势当然要关注）。 刚把无水冷却液拿回来当然我是{dy}个使用啦（熟客们都知道每个新产品我都 会{dy}个试用了解清楚） 开始更换.... 1-先把原车冷却液排出并注入清水清洗水箱及水路 2-把水箱及水路风干 3-注入无水冷却液 上车试用.... 启动小飞（我开的车是一台1.5的CVT飞度）上路去....跑40KM/H没什么两样 再 上80KM/H还是差不多 所提及的性能基本上没有怎么体现出来。4天后到朋友处闲聊，跟他说起这东 西正好他有测水的器材，叫光学含水测试仪。看看那个仪器结构像一支麦克 风，原理是光通过不同的液体会产生不同的折射角度，看来是比较准确的仪 器。马上打开水箱盖测试一下含水量大约是15%而杜邦爱温的要求是不超过3% 看来是水箱风干的过程做不好了。 回店里再换一次无水冷却液。再上路试车.... 好像是比之前要爽一点,没有跑高 速不能xx测试.但怠速状态下发动机的振动是改善了不少,之前怠速状态我的 方向盘是发抖的像是发冷的感觉,现在这个问题解决得很好,连续数天感觉是提 速是比原要顺。至于油耗方面因为我的驾驶习惯比较飘拂还未有什么结论！ 这段时间我推荐客户使用了无水冷却液大约有8-9台车，他们反馈的信息都是不 错。其中一个客户雅阁2.4使用后感觉很好，就马上把公司另一台GL8也拿过来 换了这东西！ 通过客户的反馈信息、自己的体会还有对业内认识的 请教我对无水冷却液有以下的看法： 1.动力提升 感觉车辆提速在头段、中段、及中后段是很顺很舒服没有什么乏力 的感觉。另外日本车跑热了以后出现"软脚"(车跑热后乏力)的问题也解决了. 2.噪音减少 至于噪音方面是比较细微的改善我目前感受不大,但至于发动机怠 速振动方面真是很出色,使用前我的方向盘发抖算很厉害一直都不舒服 使用后 方向盘怠速状态下把手机摆在方向盘上平衡不会因振动掉下来. 3.油耗减少 油耗方面也是比较细微的表现,毕竟城市道路是很难体现那一点点 的改善,实话说把轮胎的气压打高一点车就省油啦! 4.使用寿命 毕竟需要长时间去体验，暂时没有很深刻的体会，查阅了很多资料 无水冷却液是可靠的。 另外以下就常见问题解答一下： 1.问：这明明是液体的为什么说是“无水冷”却液呢？ 答：液态状的物体不一定是水，无水冷却液是不含水的热传导体。 2.问：原车出厂为什么不使用无水冷却液？ 答：国内各车厂主要考虑到成本问题所以一直使用含水的乙二醇冷却液。 3.问 含水冷却液与纯水有什么不同。 答：含水冷却液主要是乙二醇与一定比例的水构成，简单地解决了0度以下纯 水结冰及100度沸腾的问题。 4.问：无水冷却液为什么能降低噪音及提高动力？ 答：发动机在高温状态下会产生爆震导致噪音与振动的增加，当爆震传感器 检测到爆震时会自动调节点火正时滞后减少爆震，但这个过程会导致动力的损 失。而无水冷却液能及时把热传递到水箱所以降低噪音及减少动力的损失。 5.问：无水冷却液为山热效果会比含水冷却液好？ 答：这与物理特性有关，另外主要是在高温状态下无水冷却液不会在管道里 形成气泡的空气隔热膜提高散热效率。
产品名称 日本SMP无水冷却液 产品型号
汽車市場發展現狀與趨勢 ? ①、中國經濟的繁榮昌盛，為汽車及汽車用品帶來無限的商機。據統計，目前我國汽車保有量已經突破2800萬輛，私家車的保有量更是突飛猛進，目前已經突破800萬輛而且呈現驚人的年年遞增。是否擁有汽車已經成為識別成功人士的重要標誌之一。
? ②、汽车产业是我国国民经济的支柱产业。在我国不断出现的高收入的人群当中，对汽车的消费购买需求与日俱增。中国汽车工业协会{zx1}统计显示：2005年中国汽车市场销量达592万辆，仅次于美国，跃居全球第二位；业内预计，2006年中国汽车销量将达640万到660万辆之间。2005年中國汽車生產量超過560萬輛，成為世界第三大汽車生產國；椐預測，到2010年中國汽車產量將達800萬至1000萬輛，成為世界第二大汽車生產國；到2020年中國汽車產量可達1400萬至1800萬，成為世界{dy}大汽車生產國。汽車在中國的日益普及，也相應的為SMP無水冷卻液提供了無限的商機與空間。 SMP無水冷卻液的優勢 ? 優勢: ? a、日本技術在中國的升級，品質與功效xx領先同類產品；b、xx不含乙二醇，是真正意義上的環保型冷卻液；c、產品在中國生產，公司是作為民族企業而存在的，xx可以獲得中國政府的政策支持；d、產品在中國經過一年多的使用，對各種車型均適用；e、同類品牌目前的市場主要集中在汽車領域，而SMP市場目標擴大在飛機、火車、輪船、軍艦以及汽油與柴油發電機組；f、市場運作已形成一整套成功的行銷模式，對代理商服務方面做得更完善；h、最重要是，在確保良好的產品性能的同時，SMP無水冷卻液具有其他無水冷卻液所無可比擬的高導熱性優勢. SMP無水冷卻液採用日本先進技術,由本公司引進生産. ①、不含水:不含水就不會對發動機缸內水箱與水泵生產銹蝕發動機 內壁光滑, 冷卻效果十分理想. ②、不開鍋:高沸點195℃,xx開鍋.含水冷卻液沸點底,100℃即產生蒸汽.隨著蒸汽增加,壓力增大,冷卻液減少,溫度迅速上升,造成發動機過熱”拉缸”.而SMP無水冷卻液沸點高達195℃,100℃時始終保持液態,發動機大循環工作狀態,無蒸汽產生,出水管單位面積通過的冷卻液比含水冷卻液多幾十倍,散熱效果好.減少了風扇高速運轉,從而達到節能的目的. ③、不結冰:低疑點-60℃,不結冰.天氣寒冷,SMP無水冷卻液的熱傳導性強,冷起動效果好,減少起動馬達起動次數,延長電池、電池的壽命,減少油耗. ④、除銹蝕:含水冷却液使发动机缸壁形成的峰洞、铁锈、水垢,在SMP无水冷却液的作用下,铁锈水垢等脱落,形成块状物,由水泵作用将它们带出浮于入口处,xx了影响发动机散热的銹蝕和水垢后,发动机工作状况恢复新车工作状态. ⑤、環保性:含水冷卻液造成發動機過熱,產生爆炸,電腦自動調整點火推遲,從而使排氣管過熱,排氣不暢,動力減弱,廢氣排放多.SMP無水冷卻液減少尾氣排放,有利於環保. ◇保護愛車的”心臟”,從SMP無水冷卻液開始. ◇注入SMP無水冷卻液,發動機的鑄鋁、鑄鐵等膨脹係數處於一個理想的交匯處,從多個方面減少油耗,節能達到9%,發動機工作噪音也大大降低.
SMP無水冷卻液 功傚 産品
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