我国刹车减速电机的节能潜力何在?
东莞三相减速马达,根据统计数据可知，37kW以上刹车减速电机数量虽少，但要承担一半以上总的刹车减速电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率，长期连续运行的状态，因此这部分刹车减速电机的效率历来都受到重视，刹车减速电机的效率水平也相应地处于较高的水平，刹车减速电机功率为90kW时效率已达0.94左右。
东莞三相减速马达,但是应该看到小功率刹车减速电机，比如1.1kW刹车减速电机的效率仅0.77左右，由于其数量庞大，所以37kW以下的刹车减速电机也传递了近一半的电能，因此，通过降低损耗提高刹车减速电机的效率对于小功率刹车减速电机，更具节能潜力。
对于风机泵类负载，通过刹车减速电机调速运行可以节约大量的能源。这正是目前变频器等调速装置热卖的原因。
东莞三相减速马达,改善电力环境，适当降低电压、xx电力谐波和三相不平衡也可以节约大量的电能。就目前情况来看，比如冶金企业、机械工业企业等，大量非线性负载的应用对电力环境已经造成严重影响，刹车减速电机因此产生附加发热甚至频繁烧毁。
合理选择刹车减速电机的起动方式，进一步合理选择刹车减速电机，实现刹车减速电机乃至电力系统的节能。
相关标签：力矩马达，刹车马达，齿轮减速电机，齿轮减速马达，平开门电机，单相交流电机，微型齿轮减速电机，自动门开门电机，洗地机电机，扫地机电机。
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