国外汽车传动带技术{zx1}进展
吴贻珍 蔡 伟
（无锡贝尔特胶带有限公司，江苏214037）
摘要：本文对近几年来国外汽车传动带{zx1}技术发展作了简介。汽车传动带主要往高性能、长寿命、节能、低排放和低噪音及集成化模块式等方向发展。
关键词：汽车传动带 多楔带 同步带 进展
0． 前言
汽车传动带是汽车发动机重要的零部件，也是传动带重要的组成部分。可以说，传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，氢化丁腈橡胶（HNBR）在同步带应用、三元乙丙橡胶（EPDM）在多楔带应用等，都是为了适应汽车工业{zx1}技术要求而获得迅速发展的。
近年来，由于全球气候变暖、环境保护和对汽车舒适性要求，节能、排放和NVH（噪音、振动和平稳）是汽车工业主要话题，如何提高燃料利用率和减少废气排放、提高维修周期一直是汽车工业研究目标，这些技术包括多阀门（Multivalve
Engines，MVES）和变阀门（Variable Valve Timing
，VVT）技术[1]、催化转换器、42V发电/启动集成电机（integrated starter
alternator，ISA）[2]、直喷式柴油发动机和240
000Km维修周期[3]等。这些技术进步对汽车零部件的性能要求也相应提高和苛刻，汽车传动带也不例外。为了适应这些变化，国外一些xx传动带厂家对汽车传动带进行了许多改进和性能提高。本文对近几年来，国外汽车传动带的一些{zx1}研究进展作些简介。全文见国外汽车传动带技术{zx1}进展.pdf
郑重声明：资讯 【国外汽车传动带技术{zx1}进展_五色石_新浪博客】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
