据介绍，澜沧民用机场性质为国内支线机场，场址位于普洱市澜沧拉祜族自治县东回乡，距离澜沧县城约30公里。机场总投资12.37亿元，本期工程建设规模为：飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量750吨的目标设计，航站楼3000平方米，设站坪机位4个，并配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。
机场是一个城市实现梦想、与世界连接的重要渠道，是城市中不可或缺、也不可替代的公共基础设施，更是地方经济发展中不可替代的重要条件。近年来，普洱经济社会持续保持了平稳较快地发展，与航空运输的作用发挥密切相关。思茅机场建成以来，对完善西南地区民用航空网络，改善云南综合交通环境和航空运输条件，加快普洱旅游优势资源开发，扩大对外开放，促进普洱旅游，带动少数民族地区经济社会发展发挥了重要作用。目前，普洱只有一个机场，远远满足不了全市经济社会发展需要。要让普洱更加繁荣，进一步缩短与世界的距离，实现更为现代化和国际化的目标，就必须增加机场数量。对此，普洱市用5—10年的时间大力发展普洱航空事业，全力构建普洱与世界连接的便捷桥梁，实现率先跨越发展的坚实平台。
在各级各部门的关心支持下，新建澜沧民用机场项目已列入《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》、国家《“十二五”综合交通运输体系规划》、《中国民用航空发展第十二个五年规划》及省级相关规划，选址及预可研工作已完成。普洱市委、市政府和澜沧县对新建澜沧民用机场高度重视，超常规推进机场前期工作，委托设计部门编制完成了机场选址报告、飞行程序报告、飞机性能分析报告、通行导航和气象服务分析报告，并设置气象观测站开展气象观测，完成机场选址工作。实现了选址阶段和预可研阶段无缝衔接，澜沧机场项目选址、预可研等工作比常规提前了一年多的时间完成。
据了解，澜沧民用机场建设以“确保澜沧民用机场在2013年内开工建设，在‘十二五’期间建成通航”为目标。下一步，普洱市将与云南机场集团共同组建澜沧民用机场建设指挥部，迅速启动相关工作，争取在“十二五”期间建成通航，并把澜沧民用机场打造成{zj1}特色、最生态、最美丽的机场。同时，加快推进配套设施建设，规划建设空港经济区，使之成为加快边三县经济社会发展的重要发力点，助推普洱国家绿色经济试验示范区建设。
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