在外灰色西装，在内蓝色工作服，周建雄总是这副衣着。“十五”期间，湘潭电机为了保持产品的先进性，共投入科研经费14715 万元，研究开发经费达企业主营收入的3% 左右。在开发的重点新产品中，混合动力电动城市客车项目成为公司科技创新的亮点。

　　电动大巴的研制与产业化是城市公交客车的国际性发展趋势，具有广阔的市场前景和发展空间。“2005 年9月，我们与海军工程大学、清华大学联合开发研制的电动大巴。我们结合自身优势，与东风、吉利、华普等整车厂家签订了战略合作协议，研制开发和配套提供电动车辆用电驱动系统和关键零部件。”周建雄说。

　　另外，长沙水 厂搬迁至长沙河西麓谷后，将与中国节能投资公司以及国内、国外先进企业实施战略合作，扩大现有主导产品的生产能力。

　　从纷繁的产品中走出，湘潭电机找到了快行军之路。

　　周建雄拿出一张产品结构“xx图”对记者说，近年来，湘潭电机大力推进产品结构调整，对原有20 大类、188 个系列、3000 多个品种不断地进行“xx”、“归核”和整合调整，现基本确立主攻三大类核心产业。

　　一是电气成套装备制造。主要产品有交直流大中型电动机、大型船舶电力推进系统、风力发电成套装备。新研制开发的大型交流变频调速电动机具有与国际xxxx竞争的优势。二是交通运输装备制造。主要产品有大型矿山开采运输成套装备、城市车辆及其电机电器控制系统。其中108 吨、154 吨、190 吨电动轮自卸车、城市轻轨车，电动环保客车采用了当今我国牵引车辆的{zx1}技术，达到国际、国内{lx1}水平。三是通用装备制造。主要产品有大型水GW管道排污泵 、核水GW管道排污泵 成套装备、陶瓷机械和无机房电梯，具有国内{lx1}水平。

　　“‘十一五’期间，湘潭电机将紧密结合企业的竞争优势、市场需求和国家产业政策，投入资金18.6 亿元，在巩固现有重大设备成套能力的基础上，充分利用自身优势，通过引进战略合作伙伴等策略，加快实施一批高新技术项目，推动产业化升级。”周建雄介绍，其中以下四个项目为湘潭电机“十一五”时期重点打造的产业。

　　首先是符合国家“可再生能源和新能源”政策的兆瓦级风力发电成套装备产业化项目。去年底，记者随省加速推进新型工业化报道组来到湘潭电机，当时，周建雄是这样介绍的，国家发改委确认为国内兆瓦级风力发电成套装备生产厂家只有2 家，湘潭电机就在里面，另一家是大连重工。目前，湘潭电机与日本原弘产合资成立了湖南湘电风能有限公司，正加速推进风力发电成套装备产业化进程。

　　轻轨交通灵活方便，造价是地铁工程造价的1／ 3，是国家确定未来城市主要交通项目。“湘潭电机长期从事矿山车辆、地铁、城市轻轨车的研制，积累了较丰富的经验。我们不会让肥肉从嘴边溜走１周建雄说，“我们是我国制造地铁车辆电机电控装备的核心企业，是制造120 吨以上大型露天运输车辆的{wy}制造厂家，我国{dy}条轻轨线在长春市运营，全部由我公司承制。”目前，该公司正参与马来西亚70 辆轻轨车和土耳其81 辆车的投标。