在雅阁学习也有四个星期了，在雅阁的这段时间里我们学到许多和金杯不同的系统拆装。金杯与雅阁的结构看似是差不多的，但是实际上是有很多不同的，有不一样的地方，也有不一样的结构和好处。

      在制动系统里的结构，我们也就不说了。讲到悬挂系统嘛！就与金杯的地方有很多啦！前悬挂系统我们也不说我们就说说后悬挂系统吧！

      在我们一眼看去就能够{dy}时间发现，金杯的刹车系统是毂刹，而雅阁却是碟刹，而且还带有ABS 防爆死系统。在下方可以看见有一个ABS轮速传感器。再就可以看见减震弹簧。金杯的减震弹簧是钢板弹簧。而我们雅阁句不一样的，雅阁是减震器竖直的圈形弹簧，能够抵达的重量还蛮重的。

      首先我拆装时，发觉结构还是蛮复杂的.错乱的。零件一放，装时就不知道拿个是那个零件了！但是仔细观察一翻就可以了。一开始把制动的零件拿下来，再把上球头的螺丝拧松，但是要带上几圈，用铁锤或用专用工具想办法吧它撬松。再把减震器的下面的螺丝拿出，把上面减震器固定螺丝与螺帽拿出，把上面减震器固定螺丝拆了。（发现：后减震器与前减震器不同，前面有3颗螺丝，后面有2颗。因为车是由前轮驱动的，所带来的震动也为之增加）把减震器拿下，在拆稳定拉臂固定座的缓冲胶固定螺丝（发现：有一根长，一根短，长的在前面，短的在后面）再把下悬挂臂的长螺丝拔出来。把整个羊角与制动碟拿下，再把下悬挂臂系统和上悬挂臂拆下后，在把稳定拉臂固定座的缓冲胶的铁框拆下（发现：缓冲胶的两端是紧紧粘在一起的，没有空隙。 而另两端 就有空隙的，没有xx与铁圈粘在一起）按原步骤装回。

   心得:1在做此方面的系统时，要有两个人相互配合好以次达到安全目的，老师怕我们一个人做有安全隐患。才让我们组合一起做，也是为了达到安全的目的。

         2螺丝的大小、与螺丝的力度大小要适当，不可适得其仅，就不把螺丝给上紧了。

          3善于观察，把所有拆完的螺丝与螺帽的形状大小记在脑中，装是就不谁手忙脚乱的到处找。

           4善于动脑，用最快，{zh0}的方法来与两个人的配合达到质量与速度是最快的方法来做，拆装步骤已在大脑里有印象了。

           5团队合作，分工合作是很重要的。 

发动机班：古雄威          指导老师：罗辉伦

广州东风汽车学校：www.dfavs.com