2009年10月28日,东风雪铁龙C5在北京发布,定位在中高级车公商务用车市场,共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量,四种级别可供选择.目前雪铁龙C5已经开始接受预定,预计将在下月举好的的广州车展上正式上市并公布价格.在揭开雪铁龙C5的面纱后,目前消费者最关心的就是其定价,东风雪铁龙官方表示其价格将在20万-30万元之间.但笔者认为,其低配2.0L车型将在17.5万-20万元,主力2.3L车型的价格将在20万-15万元,提高品牌形象的3.0L车型的价格将在30万元左右.(本文作者授权搜狐网{dj2}刊载此文,未经许可,no得转载)
笔者之所以这样认为,,与雪铁龙品牌在国内的品牌形象、雪铁龙C5所处的市场环境有很大关系.
雪铁龙品牌形象较低 很难支撑C5的高价
此前,在国内汽车市场,一提到雪铁龙我着就会联想到富康、爱丽舍,两者的售价在10万元以内.富康、爱丽舍虽然为雪铁龙在中国的发展立下了汗马功劳,但是两者经济型轿车的定位对国内消费者的深远影响,也限制了雪铁龙品牌在中国的发展.富康、爱丽舍给雪铁龙品牌在多数国人心目中就是"低档、低端"品牌形象,这也是售价在15万元以上凯旋的销量始终没有起色的主要原因(与凯旋产品本身也有很大原因).虽然C4的推出在逐渐扭转雪铁龙在消费者当中的品牌形象,但品牌形象建设不可能一蹴而就,是一个循序渐进的过程.目前.消费者依然难于把雪铁龙品牌与中高级车联系在一起.
所以笔者认为,,雪铁龙较低的品牌形象很难支撑C5的高价.
由雪铁龙C5的上市,笔者想到了C4,C4在国内之所以能够成功(月销量在8000辆左右),与其具有相对于竞争对手更具竞争力的价格由很大关系.东风雪铁龙应该把C4得定价策略延续下去,给C5制定一个有竞争力的价格.
由此可以看出,雪铁龙C5 20万-30万价格有些偏高,要想获得成功很难.或许雪铁龙C5 20万-30万只是一个幌子,是东风雪铁龙放出的xxx,只想以此给消费者留下一个C5就是中高级车的品牌形象,而其最终的定价将会低于这对价格.
市场竞争越来越激烈 雪铁龙C5将低价上市
从市场的角度分析来看,随着新的竞争对手的不断加入和原有竞争对手的更新换代,中高级汽车市场的竞争越来越激烈,整个价格体系在不断的降低.经过近两年的调整之后,中高级车市场的新的价格体系已经基本确立.目前,中高级车细分市场新的价格体系,与2007年相比的下调了2万元左右,20万元不再是中高级车市场的{zd1}界限.中高级车市场部分主流品牌2.0L车型的{zd1}价格下降到了17万元甚至16万元的区间,主力车型的价格在20万元左右;而2.4L(包括和2.4L动力相近的2.3L、2.5L、1.8T车型)主流品牌的{zd1}价格纷纷向20万元靠拢,主力车型的价格从原来在24万左右下降到了22万左右.
品牌
排量
厂家指导价格
品牌
排量
厂家指导价格
新雅阁
2.0L
18.18万-21.98万元
新君威
2.0L
17.99万-19.99万元
2.4L
21.98万-26.48万元
2.4L
19.99万-24.59万元
3.0L
33.98万元
锐志
2.5L
21.68万-28.83万元
凯美瑞
2.0L
18.98万-23.08万元
3.0L
35.68万元
2.4L
19.98万-27.38万元
新君越
2.4L
21.99万-26.99万元
天籁
2.0L
19.08万-21.28万元
3.0L
31.99万元
2.5L
22.48万-25.98万元
睿翼
2.0L
17.68万-19.48万元
3.5L
29.98万-33.28万元
2.5L
21.68万-24.98万元
迈腾
1.8T
18.98万-23.68万元
致胜
2.0L
16.98万元
2.0T
25.18万-26.38万元
2.3L
17.98万-22.98万元
新领驭
2.0L
16.98万-17.98万元
昊锐
1.8T
17.99万-23.59万元
1.8T
18.18万-24.08万元
2.0T
22.09万-27.13万元
2.8L
30.38万元
思铂锐
2.4L
23.78万-27.18万元
预计,此后中高级车市场的的价格体系将继续走低,其价格体系将进一步调整.几乎所後车型的{zd1}价格都将调整到18万元左右,,而多数品牌2.4L主力车型的价格也都将调整到22万元左右.那样,中高级车市场低配2.0L车型18万元左右、2.4L主流车型22万元左右的新价格体系将带今年正式确立.
这新的价格体系只是站在指导价格的基础的分析,如果要是按照终端的实际售价来看的话,中高级市场的价格体系还将最少下调1万元.在竞争日益激烈且没有官方价格调整的情况,经销商为了吸引消费者,只有通过"暗降"来促进销量.慢慢的"价格战"的战场开始转移,由原来的厂家官方降价,转变成了经销商的"暗降".而"暗降"愈演愈烈,国内汽车市场开始出现了没有{zd1}只有更低的现象.目前,整个国内中高级车市场除了新上市的睿翼、新君威外,其他车型的普遍优惠幅度都在1万或2万元以上,个别车型的优惠幅度超过砬3万元({zd0}优惠幅度超过5万元),部分品牌的{zd1}价格纷纷跌入17万甚至16万、15万万元的价格区间.
由此可以看出,从目前中高级车市的价格体系来看,雪铁龙C5 20万-30万元的预定价格确实有些偏高.在群狼环视的中高级车市场,作为后来者的穿透力C5必须给出具有竞争力的价格.
雪铁龙C5参照凯美瑞/雅阁/天籁 但可能行低于三者
雪铁龙C5既然把凯美瑞、雅阁、天籁等作为主拿来竞争对手,那么其定价至少应该与两者相当.雅阁、凯美瑞与天籁等之所以卖的好,与他们宽肥的车身有很大关系,能够满足公商务用车对大气外形、宽大空间等方面的需求.但与雅阁长4945mm/宽1845mm/高1480mm、凯美瑞长4825 mm /宽1820 mm /高1485 mm的车身尺寸相比,雪铁龙C5长4745 mm /宽1780 mm /高1476 mm车身尺寸明显要小一号.
如果再把品牌形象也考虑进去的话,C5的价格应该比凯美瑞、雅阁和天籁的价格还要低.
目前,凯美瑞2.0L的价格在18.98万-23.08万元之间,2.4L车型的价格在19.98万-27.38万元之间;雅阁2.0L的价格在18.18万-21.98万元之间,2.4L车型的价格在21.98万-26.48万元之间,3.0L车型价格埒33.98万元;天籁2.0L的价格在19.08万-21.28万元之间,2.5L车型的价格在22.48万-25.98万元之间,3.0L车型价格在29.98万-33.28万元之间.
第八代雅阁价格分布
凯美瑞价格分布
新天籁价格分布
车型
指导价格
车型
指导价格
车型
指导价格
3.5 AT
33.98万元
公爵3.5L{zz1}版
33.28万元
公爵3.5L尊驭版
29.98万元
2.4 AT EXL Navi
26.48万元
240V Navi{zz1}导航版
27.38万元
公爵2.5L尊雅版
25.98万元
240V {zz1}版
25.38万元
2.5L剧院版
24.98万元
2.4 EX Navi
24.98万元
240G Navi豪华导航版
24.78万元
2.5L酷动版
24.98万元
2.4 AT EX
22.98万元
240G 豪华版
22.68万元
2.5L{lx1}版
22.48万元
2.4 LX
21.98万元
240E 精英版
19.98万元
2.0 AT EX Navi
21.98万元
200G Navi豪华导航版
23.08万元
2.0L豪华版
21.28万元
2.0 AT
19.98万元
200G 豪华版
20.98万元
2.0L舒适版
19.98万元
200E 精英xx版
19.48万元
2.0 MT
18.18万元
200E 精英版
18.98万元
2.0L标准版
19.08万元
所用笔者预计,雪铁龙C5正式上市时的指导价格将比官方预定价格下调2万元左右,其低配2.0L车型将在17.5万-20万元,主力2.3L车型的价格将在20万-15万元,提高品牌形象的3.0L车型的价格将在30万元左右.
作为东风雪铁龙的真正中高级车,雪铁龙C5在竞争日益激烈的中高级车市场能否获得成功,拭目以待.
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