凶悍！外挂式鸭翼垂尾让中国四代机更加梦幻绝顶！组图

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　警报！飞行员奔向停机坪。24架重型隐身战机J14已作好起飞准备！
　　柳飞中校将率{dy}个波次4架战机首先起飞！地勤人员已按J14标准的4机空战模式完成成了机务配置：1、2机战机已将鸭翼、腹鳍拆下构成高机动/高隐身模式，而3、4号机则挂装鸭翼、腹鳍构成超机动/基本隐身模式。

　　开车！滑出停机坪，四机进入跑道。1、2号双机首先开加力滑跑--滑跑650米后升空；3、4号机跟进滑跑，滑跑450米后升空。相比之下，无尾xxx飞机的起飞性能比之xxx鸭式布局的飞机还是有所逊色！3、4号机升空后切小半径追上1、2号机，4机编队很快就爬升到云宵之上！
　　银月嫦娥、蓝天青云、惊讶见梦雄鹰！俯瞰河山、环视机群，柳飞中校甚为感慨：这是当今世界最为强大的战机编队--J14鱼熊编队！其{zy1}的性能令当今的{dj0}战机、F35、T50为之黯然！

　　J14鱼熊编队的技术定义是：超机动/超隐身编队。它充分体现了对于xx的理解与追求！
　　在军方的眼中：新型战机的超机动能力是鱼，而超隐身能力则是熊掌！出于鱼和熊掌兼得的心理，军方对新型的战机提出的要求是：既要有超机动性、同时更要有超隐身性！
　　"既要有超机动性、同时更要有超隐身性"--从现有的技术的角度上说这是矛盾的，几乎无法实现的！因为就连当今四代战机的代表F22、F35也只是在隐身与机动之间打个折衷而已！

　　从超隐身的角度来说：需要飞机的外形尽可能是一个完整的翼身融合体。
　　就是尽可能地削除一切突出部件，甚至是平尾、垂直尾翼都在去除掉！这方面的典型例子就是B2、A12、F/B22及X45，这些飞机基本是飞翼结构，没有任何突出的气动舵面。但是超隐身是有代价的，没有平尾、垂直尾翼飞机超隐身能力固然很好，但是机动能力太差！以至B2飞机的飞行员必需定期到传统的喷气机上进行飞行训练以保持基本的飞行能力！

　　从超机动的角度来说：飞机需要有尽可能多、尽可能突出高效的气动控制面！
　　就是尽可能设置大面积高效率的平尾、垂直尾翼、鸭翼、腹鳍！有的超机动飞机甚至将水平尾翼、前翼（鸭翼）用上，也就是所谓的三翼面布局；但是过多的气动面、特别是水平前翼（鸭翼）对飞机的隐身能力是很有影响的！以至美国航空界有一句话：希望鸭翼装在敌人的飞机上！这也是美国研究鸭翼多年而终不用鸭翼的根本原因！

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