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CBN记者{dj2}获悉，河北钢铁集团公司计划在河北省唐山市乐亭兴建1000多万吨级的钢铁基地，准备打造全国{zd0}的造基地。在河北钢铁集团提出此项计划之前，围绕环渤海钢铁基地项目已经争得不可开交，与此同时，那些已经立项或即将建完的临海钢铁项目却都陷入了困境，或未被批准，或陷入亏损泥潭。
( a' I+ c- W; Cwww.tribon.cn争夺环渤海钢铁基地
( w" S0 \2 s; z' \: T中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台在河北钢铁集团组建之前，河北省就曾计划在省内的几大港口兴建临港钢铁基地。借助首钢搬迁之机，唐钢已和首钢在组建京唐钢公司基础上，在河北唐山曹妃甸地区兴建千万吨级钢铁基地。
; y4 r( r4 m) ?9 J" V中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造但是这并不能满足河北钢铁集团发展的需要。根据河北省发展规划，通过整合和改造，到“十二五”末，河北省钢铁产能将由2007年底的1.2亿吨压缩到8000万吨，在产业布局上，逐步向曹妃甸、京唐港和黄骅港转移。不过在规划中从未提及乐亭项目。
/ p9 \0 n! Y4 U河北钢铁集团计划筹建的三大项目位于乐亭。乐亭属于唐山市，临港且距离曹妃甸非常近。河北钢铁集团内部人士告诉CBN记者，这个项目与曹妃甸千万吨级项目并不冲突，而是形成一整片产业集群。中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台1 m. \* F9 [5 a) }' n: ? Z" }' u* P
与之配套的是，乐亭招商局正在进行一个总投资200亿元的船舶经济园区招商，项目全部达产后产能将达到300万吨/年。乐亭招商局一位人士告诉CBN记者，对河北钢铁集团在乐亭的项目有所耳闻，但具体细节尚不清楚。龙de船人论坛3 T+ Q1 p7 F& j
唐山市发改委一位官员向CBN记者证实，河北钢铁集团是有在乐亭建千万吨级钢铁基地的计划，但是项目仍然处于论证阶段。
' y5 R2 j* e+ ^& _+ I9 m; i龙de船人论坛环渤海的钢铁需要非常巨大。在国家提出钢铁企业向沿海进行产能转移的政策鼓励下，北方几大钢铁巨头都在争夺港口项目，所以北方有限的几个大临港基地成了被争夺的香饽饽。Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇. L Y: o: w; ~% {
在乐亭项目之前，环渤海目前已经拥有两大钢铁基地?C?C曹妃甸项目、鲅鱼圈项目。但曹妃甸项目并非河北钢铁集团独资，这家钢铁巨头希望拥有一个独立的钢铁基地。% ^8 Y; g9 f$ H
获批存在可能
% V" P1 x) p2 w+ L9 q5 ~. x- b对于河北钢铁集团计划建的乐亭项目，河北省发改委副主任赵春华昨天在电话中告诉CBN记者，“这个事情不好说。”
/ m$ D$ p" r, g. O( e5 ]中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台不好说，是因为乐亭项目短时间内获批的可能性极小。即便是写入今年年初公布的《钢铁产业调整与振兴规划》中的宝钢的湛江港项目和武钢的防城港项目，虽然去年都获得了官方许可开展前期工作，但受金融危机影响，目前仍然没有获得开工建设的“红头文件”。龙de船人论坛, r' x2 z- O# G/ v) k. r! Y
从审批环节和时间上，宝钢湛江港项目耗费了10年左右的时间，最终才获得初步许可。阻碍对湛江港项目审批进程的关键是，中央对国内钢铁供需关系的认识。过去几年，钢铁产能供过于求不绝于耳。中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 P8 `' H; }0 L- q; {' I
“民营钢铁企业的迅猛发展正是得益于此，国企的项目要想获得批准非常难，民企许多则采取先建后批的策略，所以这几年国有钢企的发展速度远低于民企。”鞍钢集团一位高层告诉CBN记者。中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台% `' V" Y! I j7 q8 Q" b
长期看，河北钢铁集团乐亭项目获批依然存在可能。工信部上周在北京召开的一次钢铁行业内部会议上，中国钢铁工业协会顾问吴溪淳就表示，如果真的三年内不准上新的产能，再过几年说不定钢铁产能就满足不了国民经济发展的需要了。
7 @- i5 i# n5 e3 J8 W中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台“过去几年中国钢铁行业发展那么快，几年前没有人会想到。总结发展迅猛的原因就两个，城镇化和工业化。”吴溪淳说，“现在，关键是看中国的发展模式到底是什么，进而才能够决定对钢铁的需求。”（来源：大洋网） |
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