一、名词解释
1.集装单元化:以集装单元为基础,组织的装卸、搬运、贮存和运输等物流活动的方式。
2.流通加工,是指物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标签、拴标签、组装等简单作业的总称。
3.管道运输
(Pipeline
4.自动导向搬运车(AGV)是指具有电磁或光学导引装置,能够按照预定的导引路线行走,具有小车运行和停车装置、安全保护装置以及具有各种移载功能的运输小车。
5.商品混凝土搅拌及输送设备一般指“一站三车”,“一站”即混凝土搅拌楼(搅拌站),“三车”即散装水泥输送车、混凝土搅拌输送车、混凝土泵车。
6.在起重机的一个工作循环中,机构运转时间所占的百分比,称为该机构的负载持续率,用JC%表示,即:JC%=t/T×100%
t——起重机一个工作循环中机构的运转时间
T——起重机一个工作循环的总时间。
(负载持续率:是指此设备能够满载工作时间的比率)
7.辊子式输送机是一种广泛使用的输送机械。辊子转动呈主动状态,可以按照规定的速度xx、平稳、可靠地输送物品。辊子式输送机一般用于有储积、分流、合流和分拣等要求的场合。(是一种沿水平方向或较小倾斜方向运送成件物品的连续运输机。)
8.托盘:我国国标把托盘定义为:由于集装、堆故、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。
9.杂货船又称普通货船,主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物,典型的载货量在l0000~20000t左右,一般为双层甲板,配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多,便于分隔货物
10.自动化立体仓库是一种利用高层立体货架(托盘系统)储存物资,应用电子计算机控制管理和应用自动控制的堆垛机进行存取作业的仓库。
11.门式起重机又称龙门起重机,主要由主梁、左右两条支腿和下部横梁组成。支腿沿铺设在地面上的轨道,由大车运行机构驱动运行;吊货的起重小车装有起升机构和小车运行机构,小车沿主梁上的小车轨道移动。(网络:水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。)
12.计量填充机械是指将待包装的物料按所需的xx量(质量、容量、数量)充填到包装容器内的机械。
13.现代物流设备管理:以物流设备的一生为研究对象,在设备寿命的各个阶段都认真采取和执行行之有效的措施,追求寿命周期费用最经济、设备综合效率{zg}。
14.集合包装指将若干包装件或商品组合在一起形成一个适合运输的单元。
15.RFID(无线射频识别)技术与被称为电子标签支柱,它通过无线射频信号实现非接触方式下的双向通信,完成对目标对象的自动识别和数据的读写操作。
17.轮式托盘(物流台车)轮式托盘的基本结构是在柱式、箱式托盘下部装有小型轮子,这种托盘不但具有一般柱式、箱式托盘的优点,而且可利用轮子做小距离运动,可不需搬运机具实现搬运。有很强的搬运性。
18.集装箱,是为了便于物品运送而设计,在一种或多种运输方式中无需中途换装的容器。
19.GPS (Global Position
20.分拣是指为进行输送、配送,把许多货物按不同品种、不同地点和单位分配到所设置的场地的一种物料搬运过程,也就是一种将物品从集中到分散的处理过程.
二、简答题
1.
1)先进性2)信息化3)多样性与专业化4)标准化与模块化5)成套化和系统化6)智能化与人性化 7)绿色化与节能化
2.
集装箱是一种运输设备,应满足以下要求:
1)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用;
2)为便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式中无须中途换装;
3)设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;
4)设计时应注意到便于货物装满或卸空;
5)内容积为1m3或1m3以上。集装箱一词不包括车辆或传统包装。
3、简述有轨巷道式堆垛机的基本结构和各部分的作用。
3.
升降机构(使载货台垂直运动的机构)
运行机构(堆垛机水平运行的驱动装置)
载货台以及取物装置(支承取物装置的水平结构和安装升降导轮的垂直吊架两部分组成,取物装置有伸缩货叉和取货机械手)
机架(堆垛机的承载构件)
安全保护装置(运行保护,钢丝绳过载和松弛保护,钢丝绳断绳保护,下降超速保护,其他保护装置和措施)
电气装置(提供动力装置)
4.
主要由输送带、支承托辊、驱动装置、制动装置、张紧装置、装载装置、卸载装置、清扫装置组成。
支承装置:是用于支承输送带和被运物料,包括机架、上托辊、下托辊。
驱动装置:驱动装置的作用是将动力(牵引力)通过滚筒带动输送带,使其能承载并运行的装置。
张紧装置:张紧装置的作用是保证输送带具有足够的张力,使输送带和驱动滚筒间产生必需的摩擦力,并限制输送带在各支承间的垂度,使输送机正常运转。
清扫装置:清扫器用以清扫粘附在输送带上的物料。弹簧清扫器装于头部传动滚筒处,用以清扫卸料后仍粘附在输送带承载面上的物料。
5.
航空运输(air transportation),使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。
1)
2)
3)
4)
6.
(1)增加货架高度可以扩大仓库储存能力;
(2)使存放货物互相不接触、不挤压,货损少;
(3)便于盘点和计量,实现先进先出;
(4)易于防潮、防尘、防盗、防破坏;
(5)根据要求可实现仓库管理现代化和自动化。
7.
重力式输送机有滚轮式、滚筒式、滚珠式三种类型。
滚筒式重力输送机广泛应用于食品、饮料行业和浇注车间、轧钢车间、木材加工厂、仓库、物流配送中心和邮局。滚珠式和滚轮式多用于配送中心和手工行业。
滚轮式输送机使用要求:任何时候一个物品最少应有分布在三根轴上的五个轮子支撑!
滚筒式输送机使用要求:硬底货物最少需要三个滚筒支撑,柔性货物最少需要四个滚筒支撑!
8.
优点:
1、保护被包装物品
2、节约包装材料和包装费用
3、大大提高劳动生产率
4、加快周转
5、降低费用
9.
(1)动力系统。动力后端输出用于行驶,前端输出用于液压系统装卸。
(2)传动系统。由离合器、变速器、驱动桥等组成。
(3)转向系统。
(4)制动系统。
(5)起重系统。由内外门架、货叉架、货叉组成。
(6)液压系统。负责货物的装卸。
(7)电器系统。
(8)行驶系统。由车架、悬挂装置、车轮等组成。
10.
间歇性动力式输送机根据驱动介质不同,有带式、辊子式、链条式、悬挂式等类型,主要用于物流自动化程度较高的场合。其中,
带式输送机:适用于有不规则表面(如邮包)的货物输送,也可用于控制货物输送过程中间隔的xx定位。
辊子输送机:适用于形状规则的货物输送(如纸箱、托盘等),对于重量较大的货物输送一般选用辊子输送机。
链条式输送机:适用于形状规则的货物输送(如纸箱、托盘等)。
悬挂式输送机:对于要求节省占地面积,缩短输送距离,提高空间利用率的场合较为适宜。
11.
汽车的基本构造由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。
(1)发动机:为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。主要有汽油机和柴油机两种。
(2)底盘:支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
(3)车身:容纳驾驶员、乘客和货物,并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成,客车与轿车的车身由统一的外壳构成。其他专用车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等。
(4)电器设备:由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备主要有点火系、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。
12.
n
n
n
n
13.
(1)自重量小;(2)返空容易,返空时占用运力很少;(3)装盘容易;(4)装载量有限;(5)保护性差
14.
(1)适用范围:条码技术应用在不同的场合,应选择不同的条码阅读器.
(2)译码范围
(3)接口要求:条码技术的应用领域很多,计算机的种类也很多,开发应用系统时,一般是先确定硬件系统环境,而后选择适合环境的条码阅读器。这就要求所选阅读器的接口方式符合该环境的整体要求。
(4)对首读率的要求
(5)分辨率
(6)扫描属性
(7)条码符号長度
(8)特殊功能:要求阅读器具有联网功能,以保证计算机准确接受信息并及时处理.当应用系统对条码阅读器有特殊要求时,应进行特殊选择。
(9)价格
15.
无需接触、自动化程度高、耐用可靠、识别速度快、适应各种工作环境、可实现高速和多标签同时识别等特点,具有比其他识别技术更广泛的用途。
16.
一个完整、典型的RFID系统通常由下面四个模块组成:标签(Tag)、读卡器(Reader)、RFID中间件、应用程序
工作原理:利用射频信号的空间耦合(电感耦合或电磁耦合),实现对被识别物体的自动识别。
17.
RFID中间件是实现RFID硬件设备与应用系统之间数据传输、过滤、数据格式转换的一种中间程序,将RFID读写器读取的各种数据信息,经过中间件提取、解密、过滤、格式转换、导入企业的管理信息系统,并通过应用系统反应在程序界面上,供操作者浏览、选择、修改、查询。中间件技术也降低了应用开发的难度,使开发者不需要直接面对底层架构,而通过中间件进行调用。
作用:(1)提供统一接口使应用程序可以访问各种阅读器,为应用程序提供集成功能来控制诸如RFID阅读器和条形码阅读器
(2)提供数据过滤,把下级系统中收集的阅读器数据安全传送给上级系统,以减少从阅读器到应用程序的数据量。
18.
1)
2)
3)
4)
19.
(1)杂货船:又称普通货船,主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物,典型的载货量在l0000~20000t左右,一般为双层甲板,配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多,便于分隔货物。
(2)散货船:又称散装货船,是用以装载粉末状、颗粒状、块状等无包装的大宗货物的船舶,一般散货船的吨位在25000~60000t之间,也有150000 t 的巨轮,散货船具有运货量大、运价低的特点,在目前各类船舶总吨位数量排名中位居第二,约为1.5亿吨。
(3)冷藏船:运输鱼肉果蔬,可保持货物久藏的温度,冷藏船的吨位较小,航速较高,一般在20mile/h以上。
(4)木材船:专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大,舱内无以梁柱及其他妨碍装卸的设备。船舱和甲板上均可转载木材。为防止甲板上的木材被海浪冲出船舷,在船舷两侧一般设置不低于1米的船墙。
(5)油轮:油轮是专门用于运载原油或成品油的船舶,一般分为原油船和成品油船两种。油轮在所有船舶中吨位{zd0},目前全世界油轮总吨位数已达3.7亿吨,油轮的航行速度一般为12~16 mile/h。
(6)集装箱船:集装箱船是一种专门载运集装箱的船舶,集装箱船的平均航速在20 mile/h左右,{zg}可达33 mile/h。集装箱船具有装卸效率高、经济效益好等优点,因而得到迅速发展。可分为部分集装箱船、可变换集装箱船、全集装箱船三种。
(7)滚装船:又称滚上滚下船,主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备,一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头,装卸货物时,或者是汽车,或者是集装箱(装在拖车上的)直接开进或开出船舱。
(8)液化气船:专门运输液化气体的船舶,液化气运输船货舱结构复杂,造价高昂。
(9)驳船、推船与拖船:驳船无动力或只设简单的推进装置,依靠拖船或推船带动或由载驳船运输。
(10)载驳船:俗称子母船,是一种专运货驳的船。其驳船收放方式分为吊运和浮移两种。它具有不需要码头、堆场,停港时间短,装卸速度快且不受港口水深限制和码头拥挤影响,有利于江海联运等优点。主要有拉西式载驳货船、西比式载驳货船。
20.
21.
22.
1、货物方面
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2、运输工具方面:船舶类型、车辆类型
3、自然条件方面:地质、地形、气象条件
4、建筑物方面:库场类型及位置;铁路和公路与码头的相对位置
23.
(1)分析整理资料;
(2)确定装卸工艺流程;
(3)计算确定装卸搬运规模;
(4) 计算有关技术经济指标;
(5)进行方案比选;
(6)编制设计文件。
24.
输送带是输送机的牵引构件,同时又是承载构件。整个输送带都支承在托辊上,并且绕过驱动滚筒和张紧滚筒。驱动滚筒和输送带之间是依靠摩擦力进行传动的。
25.
(1)电瓶叉车:蓄电瓶和直流电机作为动力装置。
(2)内燃叉车:分汽油叉车、柴油叉车、液化气叉车。
优缺点:燃料供应方便,输出功率大,行走速度、货叉提升速度和爬坡能力均比电瓶叉车大,但污染大,故障多,操作较复杂。
26.
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三、论述题
1.
按集装箱用途分类
(1)通用干货集装箱
它是用来运输无需控制温度的一般件杂货最有代表性的一种箱型,也可称为杂货集装箱。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。
(2)保温集装箱
为了运输需要冷藏和保温的货物,所有箱壁都用导热率低的材料隔热而制成的集装箱。
(3)罐式集装箱
它是为运输酒类、油类和化学品类等液体货物而设置的集装箱。罐式集装箱有单罐与多罐,罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。
(4)干散货集装箱。它是为运输粉状或粒状货物而设有特殊结构的集装箱。
(5)台架和平台集装箱
台架式集装箱是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。
平台式集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。此类集装箱的特点是可利用各种机械从前后、左右及上方进行装卸作业。
(6)敞顶集装箱
它是箱顶及侧壁和端壁上面的一部分可以打开,货物能从上面装卸的集装箱。为了保持开口部分的水密性,用帆布等覆盖。
(7)汽车集装箱
它是一种运输小型轿车的专用集装箱。其特点是在箱的框架内安有简易箱底,无侧壁,其高度与轿车一致,可载运一层或两层。
(8)动物集装箱
它是载运家畜等活动物用的集装箱。其箱壁用金属丝网制造,使之通风良好,并设有喂食机构。
按集装箱箱体材料分类
(1)铝合金集装箱
(2)钢制集装箱
(3)玻璃钢集装箱
(4)不锈钢集装箱
按集装箱机构分
(1)内柱式和外柱式
(2)折叠式和固定式
(3)预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱。
集装箱的特点
1、保护被包装物品
2、节约包装材料和包装费用
3、大大提高劳动生产率
4、加快周转
5、降低费用
2.
(1)厢式车
封闭式的车厢可使货物免受风吹、日晒、雨淋,将货物置于车厢内,能防止货物散失、丢失,安全性好,比较适合于各种家用电器、电子产品、纺织品等轻工产品和邮政运输。
(2)拦板式货车
拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。适于企事业单位、各个批发商店、百货商店的货物用车,用于装卸百货和杂品,在装卸过程中,可以将拦板打开。
(3)自卸式货车
自卸式货车可以自动后翻或侧翻,使货物能够依靠本身的重力自行卸下,具有较大的动力和较强的通过能力。矿山和建筑工地上的用车一般采用自卸式货车。
(4)罐式货车
罐式货车具有密封性强的特点。运送易挥发、易燃、危险品选用罐式货车。
(5)集装箱牵引车和挂车
集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车,两者结合组成车组,是长距离运输集装箱的专用机械。它主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱挂车按拖挂方式不同,分为半挂车或全挂车两种,其中以半挂车最为常用。
3.
条码、条码自动阅读器(扫描器和译码器)、通信系统、处理器以及执行机构。
(条码识读系统是由扫描系统、信号整形、译码三部分组成。 )
条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。它由观点扫描设备识读完成对条码数据的自动采集和观点信号的自动转换。进一步而言,它利用光学系统读取条码符号,由光电转换器将光电信号转换为电信号,通过电路系统对电信号进行放大和整形,{zh1}以二进制脉冲信号输出给译码器进行译码。(来自《物流信息系统》)
4.
主要组成:空间卫星系统,地面监控系统,用户接收系统
工作原理:
卫星不间断地发送定位信号
接收机任何时刻都可收到4~11颗GPS卫星信号
C/A码(民用码)精度小于25米无SA,用差分技术可降至10米
P码(精码)精度小于2米
使用L波段
5.
货物跟踪
与GIS结合解决物流配送
进行车辆、船舶跟踪导航
城市交通疏导
固定点的定位测量
车辆监控与定位系统
6.
主要组成:硬件系统、软件系统、空间数据、应用人员、应用模型
主要功能:数据采集与输入、数据编辑与更新、数据存储与管理、空间查询与分析、可视化表现、二次开发(来自地理信息系统)
7.
8.
基本原理:利用射频信号的空间耦合(电感耦合或电磁耦合),实现对被识别物体的自动识别。
应用领域:
1、运输与配送——车辆:RFID在车辆管理上的应用不仅仅存在于佳通管理部门对车辆的管理上,也广泛应用于物流、供应链作业中的车辆管理。可以实现实时交通独到和{zj0}路径电子地图等。
2、制造与加工——生产自动化:可以记录和跟踪生产线上产品的事实情况,优点是xx人工劳动,减少错误的发生,提高生产率,改进生产方式并且节约成本。
3、邮包物流跟踪:可以采用隧道式天线和一次性无源标签进行邮件处理。一次性标签被贴在传递中的邮袋上,被带被送往各个国家和地区的机场们这些厚重的邮袋将利用出送带来的转运到飞机上。隧道式天线设置在转运的传送带上以确保邮袋被送往正确的目的地。
4、RFID在军事物流上的应用:用于xx物品的管理和医院伤病员、战俘、平民等的管理。
9.
较重,比木制平托盘重,人力搬运较为困难,最近采用轻钢结构,可使用
人力方便搬移。钢制平托盘{zd0}特点是强度高,不易损坏和变形,维修工
作量较小。钢制平托盘制成翼形平托盘有优势。这种托盘不但可使用叉车
装卸,也可利用两翼套吊吊具进行吊装作业。
10.
A、轻小型起重设备:
1、手动葫芦:可以单独使用、也可以和手动单轨小车配套组成其中小车,用于手动梁式起重机中。
2、电动葫芦:可以单独使用也可作架空单轨、电动梁式、转笔、龙门及堆垛起重机的其中小车。
B、桥式类型起重机:适用于创房车间以及露天料场的物料搬运工作
1、梁式起重机:
2、通用桥式类型起重机:
C、臂架式起重机:
D、气动起重设备:它是生产自动化系统的重要构成,且与微电子控制技术和工业自动化技术互动发展成为目前实现各种生产控制自动化的主要手段。可以分为气动搬运设备、气动堆垛、上下料设备。
11.
基本构成:
1、前处理设备:指在分拣机之前想分拣机输送分拣物的进给台及其他辅助性运输机和作业台等。
2、分拣机:分拣机是分拣系统的核心,主要用来将分拣物分发到规定场地的分流处理。
3、后处理设备:指设置在分拣机后面的分拣溜槽及其他辅助设备。分拣物通畅是从溜槽出口由人工收集和装车发运。
4、控制装置及计算机管理:主要是对分拣系统中各设备运行的数据进行记录、监测和统计,用于分拣作业的管理及对分拣作业和设备的综合评价和分析。
技术要求:
1、能够迅速准确的分拣物品,并且分拣错误率低
2、分拣能力要强,现代大型分拣系统分拣口数目可达百个
3、分拣系统对分拣物品的大小、形状、质量、包装形式及材质等因素的适应范围要宽
4、工作室对分件物品的冲击和震动要小,安全保护措施齐全,被分拣物品不能造成损坏
5、分拣作业中操作人员输入分拣命令简单,人工辅助动作简单、省力
6、自动控制和计算机管理的功能完善,性能安全可靠。
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