举这么一个例子，我们最长谈到的话题就是房子买下来，精装能住，简装也能住，车子也一样。排量、变速箱、发动机这些东西选定了就不能变，留给消费者的自由度是一些可以选择的配置。按照配置的不同，目前车市中的各款相同排量、相同性能的车，大致可分为标准型（配置以实用为主）、尊贵型或称之为旗舰型（{zg}配置、倾向于享受）。选择哪一款，对消费者来说，是一个在价格、享受、面子之间权衡的问题。

    综观车市中的尊贵豪华型车型，不难发现这些车型都在外观、内饰、安全性能设计等方面动了不少心思：外形设计上，要么突出优雅，要么强调动感。豪华车型的内饰设计比较强调豪华雅致，配置则强调娱乐和享受。天窗、xx座椅、桃木内饰、自动恒温空调、倒车雷达如今已经成为大多中档车的标准配置，真正能体现豪华车特征的是一些细节，比如座椅八向调节、车载免提电话、定速巡航系统、HUD、DVD影院、方向盘快播键（控制音响／电话）等；在安全性能设计方面，豪华车型的安全气囊至少要两个以上，ABS＋EBD、智能倒车雷达则一个都不能少。

    对想买车的大多数准车主而言，最关心的还是一款车下线后它的标准配置，毕竟，标准配置的价格才最接近车辆本身的价值。车市中各款新车型的标准版，已经基本囊括了用户的各种需求。一般来说，新车标准版的动力、变速箱、外观都和豪华版类似，内饰一般只少xx座椅。标准版配置上更强调实用，能省的全部省掉，只留下核心部件：ABS、安全气囊（最少一个）、CD、15或16英寸钢轮圈等。

    从xxx方面来说，最能被私人用户接受的还是这些标准配置车型。要提升标准配置车型的档次，消费者可以选择加装豪华车的配置，像DVD、xx座椅等等。

    不管怎么说，对于如今是80后，甚至90后的朋友来说，有时候强调的是个性，所以会抛开所有的教条，这就是新一代年轻人将自己的个性发挥到购车选配最典型的特征。