本文摘自 导语：雪铁龙C5是属于个人的专属座驾，是属于喜欢特立独行
[试驾] 中高级场一直都是竞争最激烈的细分。从来说，这是提升自家形象的{zj0}战场。从营销来说，这一块目前是海内细分市场利润{zd0}的一块。因此这一市场历来属于兵家必争之地。在中国做了17年中级车的雪铁龙终于按耐不住，将C5 (详情 图片 报价)带进了国内。从北京高调亮相到重磅推出，可谓做足了场面。至于这款车实际如何？那就让MSN的试驾来为您一一呈现。 点击图片进入东风雪铁龙C5频道 提到东风雪铁龙，我们不妨回顾一下它的产品线。在三厢车大行其道的年代，富康苦苦坚守着阵地。之后推出的两厢半赛纳更是让人有着既生“赛纳”何生“宝来”的感叹。为何在海外大红大紫的来到中国都有水土不服的症状呢？恐怕原因只有一个，雪铁龙的法国风味太浓厚了，超前的让中国人一时无法接受。
吃一堑长一智的东风雪铁龙在吃了十几年的堑以后，终于长了一次智，将C5在引入后，外观根据国内消费者的审美，在海外版的基础上经过了小幅的改动，主要是增加了一些镀铬条的装饰，令C5的外观更具动感，更能满意国内消费者的需求。而且学习国产奥迪A4/A6的做法加长轴距，将车身加长了25mm，达到现在的4805mm。同时在中国xx了其2.3升版本，C5也是东风雪铁龙首次搭配6速手自一体变速器的。目前国产的东风雪铁龙C5有3个6款不同配置的车型，售价从17.69到29.89。 在全球内的xx，这款发动机{zd0}功率126千瓦，{zd0}扭矩230牛米，在Tiptronic6速手自一体变速器的配合下，可以使C5的时速达到218公里每小时，0-100公里加速成绩9.9秒。
外观依旧个性 但更加符合国人审美 C5的前脸有自己的个性，同时也继续了雪铁龙家族式的设计元素，双镀铬横条由人字车标直接延伸而来，让人一眼就能认出它的出身。前杠下部的U型镀铬饰条则增加了前脸的立体感，勾勒出的“大嘴”造型也是目前流行的车型设计样式。前杠上下双进气口的设计有利于发动机舱的散热，或许有了“凯旋”和“世嘉”之前的铺垫，现在国人对C5这种外观早已习惯。 试驾东风雪铁龙C5
侧面线条与老款相比风格迥然不同。从前灯贯穿车身至尾灯的上部腰线呈弧线延伸，尾部高高耸起，构成了C5灵动的侧面造型，从视觉上营造出前低后高，重心降低的感觉。位于车头、中、尾部的镀铬装饰条起到不小的美观作用，而这些镀铬条正好是很多中国消费者所“喜闻乐见”的元素。 车尾设计猛一眼看上去，很有奥迪A6L的感觉。而且翘起的尾部在高速行驶时可以充当尾翼的作用，提高行驶稳定性。双曲面后风窗玻璃是东风雪铁龙C5在众多中高级车型中最与众不同的造型设计。据介绍，这种造型可以起到更好的排水效果，但是造价却提高了不少。双尾口排气是3.0L车型的独有设计，2.3L及2.0L排量的车型均采用扁形排气管，实话实说，我个人很喜欢扁形排气管。
车尾灯的造型与头灯造型遥相呼应，体现了同样的风格，而其分层次的样式设计看起来具有更好的立体效果。尾灯内部采用了LED照明，在照明效果和使用寿命上都有提高。 后视镜看起来没有什么特殊，但是在车辆行驶起来以后你就会发现它的风噪很小，几乎听不到来自反光镜的风噪。配合C5车身流线型的设计，全车的风阻系数仅为0.29，表现相称优秀，不仅高速行驶是车内的静音效果非常好，还可以提高燃油经济性。 东风雪铁龙C5的采用了225/55R17的固特异EagleF1高性能，可以有效提升抓地力，降低路噪，增加排水性。使用这种轮胎对于整车的恬静性和操控性都有着很大的提高。但是它也有不少弊端，单导向轮胎在冰雪路面的抓低性能要差于普通花纹轮胎不少，假如你在积雪结冰的路面，要更加注意轮胎的抓地力。 双色内饰简洁 仪表盘布满动感
东风雪铁龙C5的双色内饰采用上深色、下浅色布局，层次分明，给人更多简约、的感受。方向盘采用中心固定式的四幅设计，对于习惯普通方向盘的人来说，刚开始接触需要一定时间来适应。 方向盘两侧集成了大面积功能键，常用功能基本都在于此，驾驶中的一切操作几乎都可以在方向盘上来完成，以避免驾驶员分心，提高了行驶中的安全性。 表盘采用三桶式，采用了自发光系统。背景光选择了红色，三块液晶屏位于每个表盘的中央，最左边是水温显示、右侧是油温显示和挡位显示，速度显示和行车电脑集中在中间面积{zd0}的显示屏中，如此详实全面的实用性提示设计在以往的法系车上并不多见，难怪欧洲人说雪铁龙C5是“最得国的法国车”。 整个中控台面板采用软质材料覆盖，手感柔和、方便打理又避免产生难看的划痕。发生碰撞时，还能对人员起到一定的保护作用。整车做工很细致，出风口、手套箱、中控台、钥匙门处的接缝都很均匀，用料也很考究，xx打破以往法系车“精细不足，浪漫有余”的印象。 中国汽 Cnqiche.net 汽车互动网
集成导航功能的多媒体系统可以支持介质的播放，收音机、CD、USB接口输入等都可以很方便的使用。音响效果还是不错的，对于大部分人的要求都可以得到满足。另外，大尺寸的显示屏显示很清楚，对于导航路线的显示很细致，不过它并非采用触摸屏操作，要依赖中控台上的按键操作，在进行导航设置时多少有些麻烦，并且地图不知道是国内那家地图公司做的配套，给人感觉很山寨。 车内空间宽敞 满足绝大多数人需求 如果要求C5有行政级别车型的后部空间有些强人所难，但是国产C5通过加长轴距，获得了相当不错的内部空间。前排座椅在正常位置的情况下，后排乘客可以较为轻松的翘起二郎腿。为了不让后排乘员的头部受制于车顶的流线设计，特意让天花板内饰凹进去一部分，避免后排乘客有压抑感。
为了更加照顾后排乘客的乘坐舒服性，C5高配车型在副驾驶座位的后方还有一个可供后排乘客调整副驾驶座椅前后距离的按钮，这一设计大多只在行政级别的车型才有装配。 C5车内提供的储物空间不少，随身携带的物品基本都能找到合适的空间放置。手套箱提供升高功能，很好的解决了行车时驾驶员右手臂的休息问题，同时在中央扶手内带有一个USB插口，车载音响可以直读U盘泌的音乐文件。在中央扶手箱内还提供了一个可折叠的大水杯架，可以防止更大瓶的饮料。不过外露的检测电脑接口有些碍事儿，xx可以将它隐藏在某个不显眼的位置。 东风雪铁龙C5的后备箱被设计的十分平整，这在存放多件物品时会很实用，虽然短尾设计令后备箱的开口并不是很大，但除了冰箱、电视以外，也很难有放不进去的物品了。 2.3L发动机中国独有 百公里加速不到10秒 C5这款2.3升双顶置凸轮轴16气门发动机是雪铁龙
除2.0L车型外，所有车型均标配由爱信提供的6速手自一体变速器，并且附带雪地及运动模式。从实际驾驶情况来看，这款变速器表现不错，提速很迅猛，换挡十分柔和。只是在超车时，强制降档总是来得迟了半秒。个人感觉这款变速箱还有个很有意思的情况，采用普通D档在转速即将达到换挡瞬间的时刻，忽然猛踩刹车，然后马上重脚给油，变速器会在短时间内不知所措，不仅不会降档，还会发生较为明显的“逛车”，这一现象并不是每次都会发生。其发生的实际情况是在你急加速时躲避忽然窜到你前面的三轮摩托车。在试驾其它品牌车型碰到这种情况时，大多会迅速降档，然后在转速提升后迅速升挡。 中国汽 Cnqiche.net 汽车互动网 驾驶舒适噪音极小 活像一台小奥迪 C5更多被提及的是其舒适性，因为雪铁龙的乘坐舒适性一直是有口皆碑的，而事实的确如此，在整个试驾过程中，C5给我一种正在驾驶奥迪的错觉。东风雪铁龙C5采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式悬架系统，值得说明的是，后悬挂是雪铁龙独创的FML减震韧性多连杆技术，而非普通的多连杆。 在坑洼路面中速行驶，C5的减震效果很明显，带韧性的减震系统可以过滤掉大部分由车弥传递上来的振动，整个车身感觉很紧凑，如同车身与减震连为一体。在时速60公里左右经过路面减速带时，，只闻声悬挂系统传来的“吭吭”声，而几乎感觉不到车辆发生的颠簸。但是这种感觉又不同于美系车那种忽忽悠悠的平稳，而是介乎于得系车的硬邦邦与美系车的软呼呼之间，比日系车那种柔中带刚更要硬朗些。如果你开过新款奥迪就能体会到我说的这种感觉了。
说到舒适性，东风雪铁龙C5也表现出超越同级车的表现。全车的静音表现十分优秀，时速140左右，车内人员交流自如，只有正面风噪和轮胎摩擦噪音传入车内。而时速80左右行驶时，车内播放的轻音乐丝毫不受任何影响。在众多中高级车中，能够达到C5这样对车内噪音进行很好控制的车型几乎没有。 总结： 从试驾结果上看，东风雪铁龙C5是属于个人的专属座驾，是属于喜欢特立独行、追求品味人士的xxxx，这也是东风雪铁龙的{dy}款中高级，相信每一款竞争车型面对C5的来袭都不会轻松。而无异于得系车的操控性，以及相当安静的车内噪音控制甚至让C5达到了高一级别车型-奥迪的感觉，因此我十分乐意把C5秤为小一号的奥迪。如果你不相信，不妨找一家东风雪铁龙的4S店，试驾一圈C5，相信你会与我有同样的感觉。 cnqiche.net
基本参数雪铁龙C5 2010款 2.0L 手动舒适型雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型雪铁龙C5 2010款 3.0L 旗舰型车型名秤：雪铁龙C5 2010款 2.0L 手动舒适型雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型雪铁龙C5 2010款 3.0L 旗舰型厂商指导价(元)：17.69万19.99万29.89万品牌：东风雪铁龙东风雪铁龙东风雪铁龙级别：中型车中型车中型车发动机：2.0L 147马力 L42.3L 171马力 L43.0L 220马力 V6变速箱：5挡手动6挡手自一体6挡手自一体长×宽×高(mm)：4805*1860*14584805*1860*14584805*1860*1458车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车速(km/h)：205218230官方0-100加速(s)：10.39.99官方100-0制动(m)：---官方综合路况油耗(L)：---本站实测0-100加速(s)：---本站实测100-0制动(m)：---本站实测油耗(L)：---整车质保：两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身雪铁龙C5 2010款 2.0L 手动舒适型雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型雪铁龙C5 2010款 3.0L 旗舰型长度(mm)：480548054805宽度(mm)：186018601860高度(mm)：145814581458轴距(mm)：281528152815前轮距(mm)：158415841584后轮距(mm)：155115511551最小离地间隙(mm)：---车重(Kg)：151016001710车身结构：三厢车三厢车三厢车车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：707070箱容积(L)：439439439发动机雪铁龙C5 2010款 2.0L 手动舒适型雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型雪铁龙C5 2010款 3.0L 旗舰型 |
