汽车转向齿条的成熟技术
今后10年是我国发展国产汽车装备的{zj0}和{zh1}战略机遇期。机床制造商应该牢牢把握,为汽车工业提供更多的数控强力成形磨床,努力拓展成形磨床的应用领域。同时,汽车转向
齿条
这类磨床在技术上已相当成熟,制造水平和成熟的加工工艺与国外着名生产厂的同类产品不相上下,因此,国内的汽车零部件制造商不必再进口昂贵的机床。
当然,各个生产厂根据自身的设备、加工批量、生产效率等因素采用不同的加工工艺。如荆州隆等汽车零部件生产厂为了充分利用原有的生产设备,同时节约加工费用,也为了进一步提高加工效率,由原来的粗磨、精磨分两刀进行,改成在上磨床进行成形磨削之前,用铣床在工件上先铣出一个顶面,再上MKL7150数控强力成形磨床磨一刀就下料了,每台机床每天的产量在1000件左右。使用MKL7150×10数控强力成形磨床,并采用台式金刚滚轮修整器或者采用台式金刚碟形应用Y、Z轴联动实现成形修整的方法,在{zd0}厚度为240mm的砂轮上修整出
齿条
齿形轮廓。机床采用缓进给强力深切成形的方式,在砂轮的全宽度上磨削出整体的齿形。机床的数控系统为西门子840D系统,在磨削过程中,除工件装卸外,均可执行数控程序自动完成加工,磨削工作循环是"粗磨-修整砂轮-精磨",垂直总进给量8mm,直接磨出成形齿,单件加工时间约为1.4分钟。
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