齿轮行业的调整方针
“十二五”是xx零部件发展的关键时期,要求行业瞄准世界先进水平,务求实现xx发展。
齿轮
产品的出口潜力持续增加,预计“十二五”期间,齿轮产品的出口增长率约为10%,预计2015年,出口将达到约50亿美元。具体说来,就是发展“超大型、长寿命齿轮及传动装置”,包括三个方面内容:
一是重点需求的材料,旨在提高齿轮钢抗内氧化能力、大幅提高齿轮寿命,形成有中国齿轮材料特色的系列钢种;
二是重点研发的产品和技术,主要集中于风电、核电、采煤等领域,特点是大功率、长寿命、抗疲劳、系统性;
三是重点突破的制造装备与工艺,包括节能环保干切技术和装备、全新产品开发试验技术及装备等{zx1}工艺和装备。
2011年7月,工业和信息化部装备工业司公布《通用零部件行业“十二五”发展规划》,对于齿轮产业,做出了明确规划:未来5年内,齿轮市场的分布情况是:汽车齿轮约占40%,其他车辆齿轮约占25%,工业齿轮占35%;其中,出口约占15%。规划预测,2010年,齿轮产品的销售额为1460亿元,预计到2015年,这一数字将达到2940亿元,翻了一番多。 对于整个齿轮产业来说,实现了三大调整:结构调整,即建立合理的、现代化的产业结构;布局调整,从低端化向xx化发展,低端、xx合理配置,实现合理布局;发展调整,即开始抛弃以往以数量大、价格低取胜的粗放型发展方式,逐步提升产品的质量、寿命、外观,增加其技术含量,提高产品附加值,实现高效率集约式发展。
“十一五”期间,
齿轮
行业的成绩不容小觑,但是在政府政策支持和整个装备制造业大发展的依托下,未来五年内,齿轮行业的发展将更加引人注目。
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