豪华二手车在广东地区一直备受青睐，然而随着新车市场的降利，二手车市场又再一次遭受考验。从今年初到现在二手车市场可谓不平静，各种各样的优劣情况浮出水面，渐渐也形成了市场独特的魅力。虽然受国家利好政策的回收，北京“治堵”等影响，其依然保持着赶超新车的增长趋势。
据记者了解，在新车市场中豪华车价格持续走下坡路，单车利润变得越来越薄，宝马1系、宝马3系大幅现金优惠，奥迪A6部分车型成本价销售，雷克萨斯全系车型首付仅需三成……欢迎光临公司官网http://www.1car1.cn
名车汇二手车商张先生告诉记者，伴随一批批新的豪车4S店的相继开业，在竞争越发激烈的豪车市场里，单车利润还将下降30%-60%，结束令车商神往的“暴利”时代。二手豪华车也必然受到影响。随着新车市场的降价，二手车价格维持不变，越来越多的人将选购新车。然而新车的利润额降低也将加大对车市的打击力度。
据记者了解，5月份，全国汽车产销环比和同比再次出现下降。中国汽车工业协会上周发布的统计报告显示，5月份销量环比下降达到10.90%，乘用车也年内首次出现销量下降。新车销量降低，让人不得正式中国的汽车是否达到了饱和?然后这个问题不攻自破。一个地区的汽车保有量决定着汽车的销售量，虽然一线城市日益饱和，二三四线城市逐渐发展，将成为了另一契机。再者汽车更新换代速度之快，5年换一辆新车对一线城市来说，更是普遍现象。
考虑到多种因素，车市的发展虽然阻扰重重，但是总可以迎刃而解。沃龙二手车商吴先生告诉记者，现在二手车市场“冷热”不均衡，就西北，东北，华北，华东，华南等地区而言，各个地方汽车的需求量不同，也导致了冷热交替的场面。记者通过采访沈阳{zy1}车世界李先生中了解到，在东北地区，豪华二手车依旧畅销。然而广东地区随着新车价格的走低，渐渐地出现回收状态。
沃龙车商吴先生告诉记者，随着豪华车利润的稀薄，豪华二手车市必然要如何应对这一难题，关键在于汽车市场的调节以及车商们应对方针。这已不再是单纯的二手车本质问题，更是市场发展中所面对的困难。
