喷油泵 是柴油机的“心脏”使用维护
[原创 2009-11-14 11:01:30]
喷 是柴油机的“心脏”，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。
柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。
喷 不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。
喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。
向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。
必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过。
平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。
每日检查调速器内机油，不足时及时加足。
与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。
若机油面因机油稀释升高，说明喷 及输油泵严重漏油，应及时排除。
机车长期不使用时，喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；喷油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。
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