节油器节油基本靠吹。目前市面上称为“节油器”的汽车装置,品牌、种类很多,原理、功能和价格也都不一样。最为普遍的是一种过滤磁化供氧装置,它可将燃烧后排出的废气重新吸入,进行二次充分燃烧,以达到节油目的。 由于燃油价格的不断攀升,最近各种各样的汽车节油产品成为驾驶一族关注的焦点。 8月15日,一些汽配经销商和汽车装潢店时了解到,目前市面上称为“节油器”的汽车装置,品牌、种类很多,原理、功能和价格也都不一样。最为普遍的是一种过滤磁化供氧装置,它可将燃烧后排出的废气重新吸入,进行二次充分燃烧,以达到节油目的,价位在200元上下。一位经销商告诉记者,曾经有位普桑车主在给车子安装节油装置后,一箱油从原来开530公里变成现在可以开580公里。他说,其实“节油器”就是一种活性炭,因为炭的吸附作用很强,所以不仅可以省油,对汽车尾气排放也有过滤作用。他还说,朋友的一辆因为尾气排放不合格而无法通过年审的车子,因为装了“节油器”,便通过了尾气检测。 据了解,目前能为汽车节油的设备和手段有涡轮增压装置、汽车燃油添加剂和尾气净化节油装置。但是,令人迷惑的是,几乎每一家汽配商销售的品牌都不一样,孰优孰劣,经销商自己也拿不出能够说服人的数字或资料。一家大型汽车维修公司的维修员表示,节油装置的效果很难说,他们只对已在此装过节油设备的汽车品牌有发言权。“因为每一种车的性能不同,装在小排量的家用车和奔驰、宝马上的效果肯定不一样。 不同品牌的节油产品节油效果也各有差别,而且不同的人驾驶同样的车辆油耗都不一样,现在市场上哪种节油产品{zh0}谁也说不清。” 业内人士指出,10年前就开始有少量国外节油产品进入中国市场,所以节油器并不是什么新兴产品,这个市场也并非新兴市场,只不过是被高油价xx了的市场。正因为是刚刚被关注到的市场,所以大家对节油器的认知度都还处于比较低的阶段,市场上的品牌也良莠不齐,缺乏领军品牌。 “节油产品以后可能有大市场,但各种各样的节油新品还有待实践的检验。”一位帕萨特车主说,“在不知道什么节油产品确实有效的情况下,对车辆定期保养和养成良好的驾驶习惯仍然是节油的关键。” 节油器节油基本靠吹。 |