上海市实行公交车换乘优惠以来，确实给广大市民带来了不少实惠，每天上下班坐2部车（换1趟车）的人，每天可以节约2元钱（上下班各1元），换的越多，享受的实惠也就越多，有时我们外出办事，要换几次车，那么就可以节约几元钱。而且换乘的时间也从90分钟延长至120分钟，更是大大的方便了广大市民。但是任何事情总是不会一下子很xx的，总有等待完善的地方。在上海市实行公交车换乘优惠以来，我看见和遇到了一些不太合理、有待解决的问题，在此写出来供有关部门参考解决。

    其一，从轨交出来，在120分钟内再次换乘轨交没有优惠，我认为这个做法非常有问题，坐轨交可以缓解地面交通的压力，应该大力提倡，我不知道制定政策的人是怎么想的，轨交换乘轨交与公交换公交（或公交换轨交）有什么区别呢？希望能够早日享受优惠。

    其二，我曾经在公交车上看见，有一位乘客在这部公交车将要到达的终点站前一站下车，办完事，在下车地点的对面站点等从终点开出来的车，不料等来的是他刚才坐过的那辆车（同一辆车），他的公交卡就是不能用（在2小时之内）。司售人员也认出这位先生是刚刚坐过他们的车，于是按了一下什么键后，他一拉还是2元，所以优惠政策就与他无关了，其实对这位乘客来说，是非常不公平的，要是他遇到的不是同一部车，不是就可以优惠了吗，当然如果司售人员在终点站时，就将前面那趟车拉卡的记录xx，那么这位乘客就不会遇到尴尬了。

    其三，我自己在换乘的时候已经几次遇到没有享受优惠待遇的问题。平时我拉卡后，一般不看余额，可是有一次我刚坐了三站公交车下车，等了5分钟，乘上了另一辆公交车，一拉卡，一声“2元”，我傻了，要是没有声音我还不知道自己换乘没有享受优惠，于是我马上问售票员，结果她说，她也从来没有遇到过这个问题，叫我打电话到公交公司去，我虽然记下了车牌号及拉卡时间，但是想想为了一元钱，大动干戈有些不值；正是有了前面“温柔”的“2元”，接下来的日子，我在拉卡后也会时不时地关注一下。后面几次都是公交车换地铁的时候，没有享受到优惠，因为早上上班要考卡的，时间较紧，所以我都没有xxx台查，昨天早上又遇到了这种事，我看时间还有富余，所以让服务台的先生给查一下，果然是如此，他打了电话咨询有关部门后，给了我一个电话：“12319”，让我打电话联系。我一打电话，才知道是个城建服务热线。一位小姐听了我的叙述后，记下了我的卡号、使用时间、联系电话等。

    虽然是小小的一元，但是我觉得这个事情应该引起有关部门的重视，积极采取有效措施，尽快解决这些不足。当然也提醒广大市民，在出行时留意一下，大家来监督，让公交换乘优惠政策落到实处，使广大市民能够享受到更多的实惠。