同城快递70％以上的市场份额由为数众多的民营快递企业占据。民营快递企业经过近10年的发展，市场地位日益巩固，与国有快递企业相互依存、互为补充、各自发展。劳动密集型的同城快递也是近年来增长迅速、业务分散、竞争充分的市场。 但是，我国的国际快递市场几乎被外资企业垄断，市场集中度较高。近年来，国际四大快递巨头—xx快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、敦豪国际（DHL）、荷兰天地快运（TNT）加快了在我国市场的发展步伐。统计显示，这四家公司每年的业务量总和近50亿美元，占据了我国近90％的国际快递市场份额 中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，当前我国快递产业呈现四大特征：一是市场容量小，增长速度快，年复合增长率超过25％；二是内资民营快递企业“小、弱、散、差”，“大而不强、小而不精”，低端服务过剩，而xxx高的中xx服务却供不应求；三是国内同城快递、异地快递市场集中度较低；四是国内快递同质化竞争激烈。 “要解决这些问题，我国快递企业必须加强航空和地面综合运输能力、完善投递网络，进一步采用先进的信息跟踪和控制技术，才能在竞争激烈的快递市场占有一席之地。”徐勇如是说。 有专家认为，我国快递产业在今后几年仍将保持20％以上的增长速度，而电子商务的迅猛发展，也为快递产业发展奠定了坚实的基础。比如吸收了大量就业的民营快递企业，就已经通过提供xxxx的服务，获得了市场认可。 快递产业的发展，促进了我国www.zhongtiekuaiyun.org.cn传统运输业和传统邮政业加快向现代服务业的转变。中国快递协会副会长达瓦在接受采访时表示，如何抓住机遇，突破“瓶颈”，已成为我国快递行业做大做强的当务之急。“下一步，协会将协助相关部门开展快递揽收、投递专用车型标准研究，为规范快递车辆管理，解决快递车辆进城通行问题创造条件。”他表示，“同时协会还将开展快递服务标识研究，为政府部门制定并发布快递服务标识以及快递车辆标识提供决策参考，推动快递服务标准化和城市快递车辆规范化管理”。