故事围绕着小丸子以及其家人和同学展开,有关于亲情、友谊等,或是一些生活小事,但当中有笑有泪,令人回想起童年的稚气。
自然环境富于变化,有海洋、山脉及湖泊等,海岸线颇长,达500公里。发源于海拔3000米群山的河流(富士川、大井川、天龙川)提供了丰富的水力资源。
一年四季风光明媚,除北部的山地以外,大致属于温暖的海洋性气候,平原上即使冬季也几乎不见积雪。年均气温为16°C,降水量为2,360毫米。
在历史上,静冈县亦有值得特别加以记载之处。现在的静冈市,在‘今川氏’的统治时代、曾被称为骏府,已颇为繁华,甚至有“东部的京都”之称。后来,江户幕府的{dy}代将军‘德川家康’(1542-1616)推行规模宏大的市镇建设,筑成可与江户(现东京市)相匹敌、以城池为中心的城市,历史遗迹随处可见。
连接当时的江户与京都的驿道--东海道,在世界闻名的‘安藤广重’(1797~1858)的木版画「东海道五十三次(驿)」中所描绘的五十三驿站之中,有22处驿站(现在12市,6町)在静冈县内。另外,在江户时代(1603-1867)末叶的1853年,美国海军舰队司令佩里率领舰队开到下田市,要求与日本建交通商,此乃日本对外门户开放之始端。下田市即在本县伊豆半岛的东南端。美国首任驻日总领事哈利斯也曾驻扎在下田市。
现今以东海道新干线铁路(东京至神户)及东名高速公路(东京至名古屋)为主的发达的交通网,与丰富的社会资本相结合,加之拥有多处自然公园的魅力,静冈县作为太平洋沿岸地带的一大工业地区,实现了突飞猛进的发展。近年来,作为特别引人注目的主要建设计划有:静冈机场建设计划、以及第二东名高速公路修筑计划、中部横贯汽车公路修筑计划、伊豆纵贯汽车公路修筑计划、滨松科技中心建设计划等。各项计划都是以实现富裕的生活及充溢活力的社会为目标,而推行的面向21世纪的建设项目,充满理想及希望地积极开发计划已在踏实推进之中。
静冈县的主要物产可以举出约占日本全国总产量二分之一的高级绿茶,以及各种水果、农产及水产品。另外,东部生产的机床、电气用具、合成纤维、纸张、及纸浆;中部生产的罐头食品及水产加工品、家具、木制品、塑料玩具;西部生产的钢琴、吉他等乐器、摩托车及纤维等。
伊豆地区
伊豆半岛可以分成东部、中部、南部和西部等四个地区。面临相模湾东部有热海、伊东、伊豆高原、热川
等旅游景点,还有温泉、美术馆和主题公园等众多设施。除此以外,在伊豆半岛的{jd0},有充满南国气息的休闲度假胜地,还可以在美国海军佩理舰长当年率军舰到来的地方——下田市漫步,感受一下历史的气息。以天城路为中心的中伊豆、修善寺、天城汤岛等地,也有很多被森林环绕的温泉地区。自古以来,因为这片土地上遍布名胜古迹,所以深受文人们喜爱。面向骏河湾的西伊豆,海岸线平稳缓和,气氛悠闲舒适。土肥、户田和堂岛等有名的温泉众多,海产也很丰富。
富士地区
从御殿场、三岛到朝雾高原、芝川、富士川等富士山山麓广阔的区域,是被雄伟的大自然包围的户外空间。可以进行登山、野营、散步、钓鱼、滑翔等体育运动。另外,三岛这个地方也因为地里涌出泉水这样的特殊景观,颇负盛名。在芝川和富士川有许多历史名胜古迹。融于朴素的山村文化之中,由于尚未被开发,可以欣赏到毫无装饰的古朴街道风情和纯朴的大自然。
中部地区
在县政府所在地的静冈市周边,现今仍然可以感受到‘德川家康’大御所时代(摄政时代)的历史气息。与此相对,都市的景点也如繁星密布。奥大井确实是大自然的宝库,乘坐SL火车横渡溪谷,可以欣赏到四季不同的群山风情。御前崎周边是海水浴和冲浪等海洋运动的圣地。在烧津和大井川町(町相当与中国的街道或乡镇)则能品味到刚出海的新鲜海产。与附近的地区相比较,中部有城市、有大海、有高山,这些只有在静冈县才具备。
西部地区
从远州滩,滨名湖到天龙川上游的山间,战国时代和江户时代等名胜古迹众多,能体味到悠久的历史。滨名湖沿岸的海洋运动红红火火,再深入滨名湖的话,就会发现既幽静又受欢迎的休闲胜地。馆山寺的温泉也很有名。天龙川上游的佐久间,春野等山区的自然风景雄伟广阔。因为来此登山、散步、野营的人数众多而热闹非凡。在静冈县内人口最多的滨松周边,除了都市的街道,还有日本有名的生产工厂,可以参观各种各样的产业。
从网上搜集的一些简介资料,有机会一定亲自去看看。
到时候,要是可以和我的あなたanata一起泡温泉,感觉应该挺美的。
嗯,梦想即刻开始,何时上路?
这得取决于灯火阑珊处的あなたanata
- (2010-01-23 22:57:55)
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