7月27日动静此前曾经在包钢稀土、广晟有色连续炒作的带领下，稀土永磁概念风光十足，本日午后该板块指数由早盘跌幅超1%后快速反弹涨1%，活跃股横店东磁放量涨停。­

　　稀土永磁概念股藏两大金矿­

　　稀有定价权渐成"香饽饽"­

　　大宗商品的定价权一向是我国商品进出口的一个短板，大豆、蔗糖、黄铜、铁矿石……这些关乎国计民生的商品价格全都要看境外大宗商品的"脸色"。­

　　不外在稀土永磁行业上，由于中国稀土产量大，具有非常稀缺的定价自主权，因此该行业也成为近期市场挖掘的对象。­

　　定价权决定概念"金贵"­

　　在近期的新闻发布会上，商务部新闻发言人姚坚就直言我国在国际商业体系的定价权，几乎全面崩溃。"中国当前面对的一大题目就是大宗商品定价权的缺失。"他也指出，中国从未抛却争夺定价权的努力，最近的样本是一种重要战略资源--稀土。­

　　表示，目前我国稀土资源占世界稀土资源的30.68%，产销量都居世界{dy}。而稀土在冶金、石化、纺织等传统领域和磁性材料、发光材料、储氢材料、军工产品等高新技术领域都有重要的应用。作为稀土的主要分支之一，我国2009年钕铁硼产量9.4万吨远远高于境外产量的1.44万吨。­

　　正由于稀土产量较大、并多运用于高精尖领域，中国对稀土的定价权才显得非常重要。今年年初美国方面指责中国控制稀土的出口，由于稀土提炼后可以用在爱国者导弹中。而前期各大媒体表露的稀土资源大量流失也引起了中心的高度关注。

　这样重要的战略物资必定会在将来成为和石油、煤炭并驾齐驱的战略商品，再加上定价权把握在中国手中，必定会不断被市场充分发掘。­

　　低碳概念"锦上添花"­

　　除了具有非常罕见的资源上风和定价上风外，稀土行业还和目前火热的低碳概念关系紧密亲密。据了解，稀土经由加工后的磁化产品，还可以用于新能源产品的开发。风电、新能源汽车、节能压缩机等产品都要用到稀土深加工产品。­

　　根据多家券商的研究讲演的综合分析后洪书敏以为，目前钕铁硼在传统领域的应用没有衰退，跟着新的应用领域不断开发，预计未来5年钕铁硼行业全球仍将保持15%的增速，而我国有望将保持20%的增速。这在经济总体趋势放缓的情况下，必定成为市场中的"香饽饽"。­

　　最近几个交易日市场泛起了一定规模的反弹，稀土永磁概念也趁势崛起并表现良好。­

　　前期龙头包钢稀土、广晟有色在长线支撑位处泛起强劲反弹，而宁波韵升、天通股份等近期急挫的品种，在破位之后的短线反弹动能具备了一定的持续性，其中具备LED、太阳能和软磁等多重概念的天通股份，背后的机构增持非常显著。而像北矿磁材、太远刚玉等品种，也受到了追捧

　　　　看好稀土永磁类个股­

　　私家购买新能源汽车补贴政策可能将于7月出台。不管北京的国际汽车展，仍是上海的世博会上，新能源汽车都是当之无愧的秀场主角。90余款新能源汽车亮相北京国际展，其中超过30款即将量产。­

　　我们以为，假如补贴力度适当、且配套基础建设完善，今年将成为中国新能源汽车工业化元年！因此各大企业为迅速抢占市场，纷纷加快研发及量产新能源汽车。

　　同时，我们以为中国已经具备了新能源汽车工业化的前提。在国家863项目带动下，电动汽车技术成果明显。据统计，863项目顶用于电动车的研发投资达20多亿元，目前已形成约1800项专利，并开发出多款电动汽车样车，部门电动车样车已经开始进入公告。截止到今年2月底，37家企业、86种车型获得准生证，其中11款混合动力轿车、44款混合动力商用车、24款纯电动商用车、5款纯电动轿车、2款燃料电池车。而稀土永磁电机是新能源汽车­

　　的核心部位之一，目前中国出产的xx钕铁硼已经xx能知足新能源汽车电念头电机的需求，跟着国家在新能源汽车补贴政策的支持下，不管海内仍是国外的汽车厂商，都将在中国这个{zd0}的汽车消费市场展开全力的角逐。中国市场新能源汽车的发展将会是与全球同步启动，而从欧美日汽车厂商在中国的布局中也可以嗅出一些端倪。­

　　目前混合动力车，日本厂商的技术最为成熟，而全球其他地区的汽车厂商都奋起直追，工业化的能力已大大晋升。以配备60kw的电念头的混合动力车来计算，需钕铁硼永磁材料2-3kg，而以产量100万辆来计，会产生2000-3000吨的直接增量需求。而以新能源轻型客车所采用的90kw的电念头来计算，其每台电机所需要的钕铁硼永磁材料将达到5公斤以上，并且我们以为中国在10-13年期间，新能源客车等公家交通工具将是政府着重搀扶的。我们看好钕铁硼永磁材料未来在新能源汽车中的延伸力度。­ 

　　以为欧美以及中国汽车厂商在新能源汽车领域加快量产进度，对整个市场会起到推动作用，并加快新能源汽车的市场占比，同时加快拉动对高机能钕铁硼的增量需求。我们以为HEV在汽车市场据有率达到17%，可能不需要到2020年。以目前全球3.5吨以下7000万辆的产量来计算，17%的HEV占比，将直接拉动高机能钕铁硼3.5万吨以上的增量需求。而假如综合考虑新能源客车、卡车等，将会达到至少4万吨以上的需求，将会是未来钕铁硼{zd0}的终端需求。而以目前的电动汽车的发展水平来看，电机已经不是障碍，影响电动车的最主要因素来自锂电池技术上的突破。­

　　我们维持稀土永磁行业整体"看好"评级，关注行业内上市公司：中科三环、宁波韵升、安乐科技、太原刚玉、中钢天源

{dy}，尽量避免风险保住本金；

第二，尽量避免风险，保住本金；

第三，坚决牢记{dy}、第二条。

我们也会有恐惧和贪婪，只不过在别人贪婪的时候我们恐惧，在别人恐惧的时候我们贪婪.

进入股市的投资者几乎都被套牢过，这是一个人人不愿提起，但又人人不能回避的标题题目。它是每个投资者迈向成熟的一道必经门槛。既然不能简单回避，就要勇敢地面对它，找出适合自己的解决方案。