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《科技》「轻型电动机车用锂电池标准论坛」，目标接轨国际

2010-07-15 10:07 时报信息 【时报记者张汉绮台北报导】

全球产品安全检测及认证组织UL汇聚标准检验局、台湾电池协会、中华民国检测验证协会等共同举办「轻型电动机车用锂电池标准论坛」，针对轻型电动机车用锂电池之国际安全标准发展进行深度研讨，以期能协助台湾率先制定接轨国际的标准，并进一步对倚重机车的中国、东南亚等各国发挥影响力。

台湾在轻型车辆 (机车、电动车) 产业上拥有技术{lx1}且产业成熟的优势，是发展轻型电动车辆{zj1}潜力的国家，而主导轻型电动车辆安全性的核心即在于提供动能的电池。目前电动机车所使用的电池，已由具备成熟性、成本、速度、轻量化与续航力等优势的锂电池，取代了铅蓄电池、镍镉、镍氢与燃料电池成为{sx}。然而，一颗可携式电子产品如手机的锂电池就足以致命，要如何规范由四到五百颗锂电池所构成的轻型电动机车的安全性，其对于积极投入发展轻型电动车产业的台湾而言，订定严谨的标准评估与测试方法显得刻不容缓；为落实节能减碳，政府积极推动四年十六万辆轻型电动机车的补助政策，然而其是否能快速应用于市场的关键之一在于轻型电动机车锂电池的安全性，为此，UL汇聚标准检验局、台湾电池协会、中华民国检测验证协会等共同举办「轻型电动机车用锂电池标准论坛」，邀集国内近百名产官学研各界，针对轻型电动机车用锂电池之国际安全标准发展进行深度研讨，以期能协助台湾率先制定接轨国际的标准，并进一步对倚重机车的中国、东南亚等各国发挥影响力。

以目前国际上对轻型电动车辆用锂电池的要求来看，尚无强制的规范，但UL已着手针对轻型电动车用锂电池草拟安全标准－ UL Subject 2271，UL Subject 2271 标准锁定在轻型电动车用锂电池的结构设计、材料的使用、安全装置设计、接头与线路、电池芯搭载等结构审查标准﹔以及电气、机械与耐候安全特性的要求；其中电气性安全测试项目主要有快充、过充、短路、正常操作温度、充电系统兼容性、非平衡性的模块、强制放电与绝缘电阻测试；机械性的测试则有耐震、冲击、撞击、挤压、摔落、成模应力释放、穿刺等；环境测试则以耐湿气环境测试为主；虽然 UL Subject 2271 草案目前尚属草拟阶段，但其针对轻型电动车用锂电池的严谨规范将可作为台湾在制定测试方法与标准的依循之一。

此次论坛集结国内标准制定者、产业代表、研究单位、政府主管机关的共同参与，UL总部亦特别指派两位美国锂电池专家及台湾研发单位专家，针对国际安全标准趋势发表「全球轻型电动车用锂电池的相关标准与市场分析」、「轻型电动车锂电池的 UL 标准与 IEC, ISO 相关标准介绍」及「新型锂电池的研究与安全要求」；经济部标检局就“台湾发展现况”分享「台湾电动机车用锂电池的标准制定现况」；工研院介绍「全球与台湾电动机车的充电系统发展现况」和「轻型电动机车用锂电池的安全与技术」等，藉由各界代表在现场进行深度的探讨与分析，将齐力催生台湾订定国际级的安全测试规范，开启台湾在轻型车辆上的产业先机。