方管,顾名思义,它是种方形体的管型,很多种材质的物质都可以形成方管体,它介质于,干什么用,用在什么地方,大多数方管以钢管为多数,多为结构方管,装饰方管,建筑方管等.
方管,是材的一种称呼,也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包,平整,卷曲,焊接形成圆管,再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。一般是50根每包。
方管有无缝和焊缝之分,无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。
1.
方管,是材的一种称呼,也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包,平整,卷曲,焊接形成圆管,再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。一般是50根每包。
方管有无缝和焊缝之分,无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。
1.
方管的性能指数分析-塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形({yj}变形)而不破坏的能力。
2. 方管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法,它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面,根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。
3. 方管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上,许多机器零件都是在循环载荷下工作的,在这种条件下零件会产生疲劳。
4. 方管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷,金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
5. 方管的性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式,所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系,使用中一般较多以抗拉强度作为最基本的强度指针。
方管常用规格
500*500*8~25 140*140*4~14
135*135*4~14
130*130*4~12
450*450*8~25 120*120*4~12
400*400*8~25 110*110*4~12
350*350*8~25 100*100*4~12
300*300*8~25 80*80*4~12
280*280*8~25 60*60*4~12
250*250*8~25 50*50*4~12
220*220*8~25 40*40*4~10
200*200*8~25 30*30*2~6
180*180*7~20 20*20*2~4
160*160*5~16
150*150*5~14
1.可执行GB6728-2002结构用冷弯空心型钢标准。
2.可执行JISG3466-88日本一般构造方矩管适应范围标准。
塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形({yj}变形)而不破坏的能力。
2. 方管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法,它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面,根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。
3. 方管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上,许多机器零件都是在循环载荷下工作的,在这种条件下零件会产生疲劳。
4. 方管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷,金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
5. 方管的性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式,所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系,使用中一般较多以抗拉强度作为最基本的强度指针。
方管常用规格
500*500*8~25 140*140*4~14
135*135*4~14
130*130*4~12
450*450*8~25 120*120*4~12
400*400*8~25 110*110*4~12
350*350*8~25 100*100*4~12
300*300*8~25 80*80*4~12
280*280*8~25 60*60*4~12
250*250*8~25 50*50*4~12
220*220*8~25 40*40*4~10
200*200*8~25 30*30*2~6
180*180*7~20 20*20*2~4
160*160*5~16
150*150*5~14
1.可执行GB6728-2002结构用冷弯空心型钢标准。
2.可执行JISG3466-88日本一般构造方矩管适应范围标准。
“ERW钢管”就是高频直缝电阻焊管,英文Electric Resistance Welding,缩写简称为ERW,用于输送石油、天然气等汽液物体,可以满足高、低压各种要求,目前在世界上的输送用管领域占举足轻重的地位。
1、焊管指的是普通的“埋弧焊接的钢管”,电气工程中用“SC”表示,可以作水煤气用管也可以作穿线管,比较厚。
2、管线管也就是电线管,比较薄,用“T”表示,只能做穿线管用。
3、ERW管是“高频电阻焊接的钢管”,与普通焊管焊接工艺不一样,焊缝是由钢带本体的母材熔化而成,机械强度比一般焊管好。
ERW表示电阻焊,电阻焊具有生产效率高、低成本、节省材料、易于自动化等特点,因此广泛应用于航空、航天、能源、电子、汽车、轻工等各工业部门,是重要的焊接工艺之一。
ERW钢管与无缝钢管{zd0}的区别在于ERW有条焊缝,这也是ERW钢管质量的关键所在。现代化的ERW钢管生产工艺和设备,由于国际上,尤其是美国等多年的不懈努力,使得ERW钢管的无缝化已经有了比较满意的解决。有人把ERW钢管的无缝化分为几何无缝化和物理无缝化。几何无缝化就是xxERW钢管的内外毛刺。由于内毛刺xx系统的结构和刀具的不断改进和完善,大中口径的钢管内毛刺的xx已有了较好的处理。内毛刺可控制在-0.2mm~O.5mm左右。物理无缝化是指焊缝内部的金相组织与母材之间存在差别而导致焊缝区域机械性能下降,需要采取措施使其均匀化、一致化。ERW钢管的高频焊接热过程,造成了管坯边缘附近温度分布梯度,并形成了熔化区、半熔化区、过热组织、正火区、不xx正火区、回火区等特征区域。其中过热区组织由于焊接温度在1000℃以上,奥氏体晶粒急剧长大,在冷却条件下会形成硬而脆的粗晶相,此外温度梯度的存在会产生焊接应力。这样,就形成了焊缝区域力学性能比母材低的情况,物理无缝化就是通过焊缝局部常规热处理工艺即采用中频感应加热装置将焊缝区域加热到AC3(927℃),然后进行60m长度、速度在20m/分的空冷过程,需要时再水冷。这种方法的使用达到了xx应力、软化和细化组织、提高焊接热影响区综合机械性能之目的。目前,世界上先进的ERW机组已普遍采用此方法对焊缝进行处理,已获得较好的效果。优质的ERW钢管不仅无法辩出焊缝,而且焊缝系数达到1,实现了焊缝区域组织与母材的匹配。
ERW钢管具有因采用热轧卷板作为原料,壁厚均匀可控制在±0.2mm左右,钢管二端按美国APl标准或GB/T9711.1标准,修端打坡口,定尺长度交货等优点。近几年来,各天然气管网工程和煤气公司已广泛采用ERW钢管作为城市管网的主要钢管。
1、焊管指的是普通的“埋弧焊接的钢管”,电气工程中用“SC”表示,可以作水煤气用管也可以作穿线管,比较厚。
2、管线管也就是电线管,比较薄,用“T”表示,只能做穿线管用。
3、ERW管是“高频电阻焊接的钢管”,与普通焊管焊接工艺不一样,焊缝是由钢带本体的母材熔化而成,机械强度比一般焊管好。
ERW表示电阻焊,电阻焊具有生产效率高、低成本、节省材料、易于自动化等特点,因此广泛应用于航空、航天、能源、电子、汽车、轻工等各工业部门,是重要的焊接工艺之一。
ERW钢管与无缝钢管{zd0}的区别在于ERW有条焊缝,这也是ERW钢管质量的关键所在。现代化的ERW钢管生产工艺和设备,由于国际上,尤其是美国等多年的不懈努力,使得ERW钢管的无缝化已经有了比较满意的解决。有人把ERW钢管的无缝化分为几何无缝化和物理无缝化。几何无缝化就是xxERW钢管的内外毛刺。由于内毛刺xx系统的结构和刀具的不断改进和完善,大中口径的钢管内毛刺的xx已有了较好的处理。内毛刺可控制在-0.2mm~O.5mm左右。物理无缝化是指焊缝内部的金相组织与母材之间存在差别而导致焊缝区域机械性能下降,需要采取措施使其均匀化、一致化。ERW钢管的高频焊接热过程,造成了管坯边缘附近温度分布梯度,并形成了熔化区、半熔化区、过热组织、正火区、不xx正火区、回火区等特征区域。其中过热区组织由于焊接温度在1000℃以上,奥氏体晶粒急剧长大,在冷却条件下会形成硬而脆的粗晶相,此外温度梯度的存在会产生焊接应力。这样,就形成了焊缝区域力学性能比母材低的情况,物理无缝化就是通过焊缝局部常规热处理工艺即采用中频感应加热装置将焊缝区域加热到AC3(927℃),然后进行60m长度、速度在20m/分的空冷过程,需要时再水冷。这种方法的使用达到了xx应力、软化和细化组织、提高焊接热影响区综合机械性能之目的。目前,世界上先进的ERW机组已普遍采用此方法对焊缝进行处理,已获得较好的效果。优质的ERW钢管不仅无法辩出焊缝,而且焊缝系数达到1,实现了焊缝区域组织与母材的匹配。
ERW钢管具有因采用热轧卷板作为原料,壁厚均匀可控制在±0.2mm左右,钢管二端按美国APl标准或GB/T9711.1标准,修端打坡口,定尺长度交货等优点。近几年来,各天然气管网工程和煤气公司已广泛采用ERW钢管作为城市管网的主要钢管。