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互利经贸合作是中国新加坡友好合作的重要组成部分，也是深化两国友好关系的重要推动力。自中新建交以来，在两国领导人的共同关心和推动下，经过双方的共同努力，两国经贸合作深入发展，合作规模不断扩大，合作领域不断扩展，合作水平不断提高，互利经贸合作取得显著成效。
双边贸易不断迈上新台阶。自2004年开始，中新双边贸易额连续突破200亿、300亿和400亿美元大关，2008年达到524亿美元，提前实现了两国领导人确定的2010年500亿美元的贸易目标。2008年10月，中新两国政府签订《中新自由贸易协定》，涵盖了货物贸易、服务贸易、人员流动、海关程序等诸多领域，是一份内容全面的自贸协定。2009年1月1日协定实施以来，促进了双边经贸关系快速发展。在国际金融危机严重影响各国出口环境的情况下，2009年中新双边贸易额同比仅下降8.8%，达到478.7亿美元，是1990年两国建交时的17倍，明显好于全球贸易形势。2010年1月1日中国—东盟自贸区全面建成以来，中新贸易额快速回升。2010年1—6月，双边贸易额达276.2亿美元，同比增长37.3%。
相互投资迅速增长。截至2010年6月底，中国企业累计对新加坡非金融类直接投资额达46.2亿美元。其中，2009年新增非金融类直接投资金额12.2亿美元，2010年1—6月新增非金融类直接投资2.3亿美元。中国企业对新投资主要集中在石油、电力、航运和贸易等领域。新加坡已逐步成为中国企业赴海外投资的主要目的地。
新加坡是中国第七大外资来源地。截至2010年6月底，新加坡累计在华设立投资企业1.8万家，累计实际对华投资440.5亿美元。其中，2010年1—6月，新加坡在华设立投资企业373家，实际对华投资金额26.2亿美元。新加坡对华投资主要集中在化学品、通信设备、计算机及其他电子设备制造业，主要投资地区为江苏、广东、上海、山东和天津等。
新加坡参与中国地方发展是双边合作的重要领域。截至目前，新加坡与中国四川、山东、浙江、辽宁、天津、江苏、广东等7省市建立经贸合作机制，深入参与中国地方经济建设和发展，促进了新加坡企业界与中国各省市的经贸合作与交流，在推动中国科技创新、产业升级和区域协调发展方面发挥了积极作用。
工程承包和劳务合作成果喜人。截至2010年6月底，中国企业在新加坡累计签订工程承包合同金额153.1亿美元，完成营业额117.1亿美元。其中，2010年1—6月新签合同额11.1亿美元，完成营业额11.2亿美元。中国企业在新工程承包主要集中在房建、地铁、港口和地产等领域。
新加坡是中国第二大海外劳务市场。截至2009年底，中国累计向新加坡派出各类劳务人员45.8万人，2010年6月末在新劳务人员8.1万人，主要集中在制造业、建筑业和海员等领域。近年来，在新加坡从事医疗护理、电子加工、xxxx、销售管理等行业的中国劳务人员逐步增加，劳务合作结构不断优化。
此外，中新双方在东盟与中国（10+1）、东盟与中日韩（10+3）、亚太经合组织和世界贸易组织等国际和区域合作机制中保持很好的合作关系。同时，双方在联合向第三国提供培训、两国企业联合“走出去”开拓国际市场等领域进行了有益的合作和尝试。
今年是中新建交20周年，也是中国—东盟自贸区全面建成的{dy}年。中方愿以此为契机，与新方一道，继续本着“平等互利、优势互补、形式多样、共同发展”的原则，发挥两国政府间和地方各级经贸合作机制的作用，充分利用中新自贸区和中国—东盟自贸区的优惠政策，推动中新经贸合作向更深程度、更广领域、更高水平发展，给两国人民带来更多实实在在的利益。
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武钢与委内瑞拉达成铁矿石协议价
武钢日前宣布，在其刚刚与委内瑞拉结束的铁矿石谈判中，双方以合理的水平达成2010年铁矿石的“中国价格”。去年10月，武钢国贸总公司与委内瑞拉CVG公司签订7年期长协合同，合同总量为4000多万吨；同年12月，有关各方在委内瑞拉签署《五方协议》，武钢争取到该公司矿石增量的优先采购和拒绝权。今年6月底，委内瑞拉又派出代表团来中国访问，并就铁矿石2010年合同价与武钢进行谈判，并最终确定今年铁矿石价格比淡水河谷与日韩钢企达成的三季度铁矿石价格便宜20多美元/吨。不过武钢并未透露最终达成的具体价格，而淡水河谷等矿业巨头也对三季度具体价格讳莫如深。
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商务部长陈德铭：刺激内需措施不会退场
据媒体7月21日报道,中国商务部长陈德铭表示,中国在全球金融危机期间引入的刺激内需政策不会退出,将逐步建立常规、持久的国内消费市场。
陈德铭表示,中国下半年宏观经济政策依然以稳定为主,政府将保持积极的财政政策和适度宽松的货币政策。刺激国内消费的措施不是暂时性的,中国下一步将逐步建立常规、持久的国内消费市场。
陈德铭表示,近些年来中国国内消费以每年17%-18%的速度增长,超过GDP增速。预计中国国内消费市场的规模将在2015年超过日本,并在2020年取代美国,成为全球{zd0}的消费市场。
陈德铭还表示,一旦《两岸经济合作框架协议》(ECFA)获得台湾行政院批准,中国商务部将考虑在台设立非政府机构,以负责经贸合作谈判。
商务部部长陈德铭7月21日在会见世贸组织总干事拉米时表示,中国坚定支持多哈回合谈判的立场不变。
陈德铭指出,为了推进下一步谈判,世贸组织成员应积极把握2011年多哈谈判的“机会之窗”,锁定谈判成果,以具体案文为基础寻求突破。在下一阶段谈判中,中国会一如既往地支持拉米推动多哈谈判的努力。
拉米表示,多哈谈判启动已近九年,若2011年仍达不成协议,对世贸组织的信誉将是一个沉重的打击。因此,希望世贸组织成员共同努力,推动谈判取得实质进展,并通过二十国集团首尔峰会发出积极信号,为多哈谈判提供更多的政治支持。
据商务部相关人士介绍,中国已全面参与各个领域的谈判,提交了100多份提案,在技术层面为推动谈判做出了实质性贡献,并做出了实质性的关税削减承诺。按照目前谈判达成的结果,中国将进一步把农业和工业品的实施关税削减30%左右。在服务业方面,在160个分部门中,在加入WTO时已开放100个分部门的基础上,中国已承诺将进一步开放11个分部门。
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国际航运界最有影响力100人出炉
国际航运造船界{dj0}杂志“TRADE WINDS”评选出新一届“国际航运界{zj1}影响力100人”，中国有四人上榜。中国船舶工业集团公司总经理谭作钧排名第30位，熔盛重工总裁陈强排名第41位。在四人中，谭作钧最年轻，陈强是{wy}的民营企业家。
谭作钧
谭作钧是中船集团内部成长起来的年轻领导干部，他长期服务于中船集团。大学毕业后，他在江南造船厂锻炼，后在中国船舶工业贸易公司工作。1998年任香港飞力船务有限公司副总经理、总经理。2000年任香港华联船舶有限公司副总经理、总经理。2001年任中船置业有限公司总经理。2002年任中国船舶工业集团公司总经理助理兼上海外高桥造船有限公司董事长。2003年11月任中国船舶工业集团公司副总经理、党组成员兼上海外高桥造船有限公司董事长、党委书记。2005年11月任中船江南重工股份有限公司董事长。2008年7月任中国船舶工业集团公司总经理、党组副书记。
中船集团盈利能力位居我国xx军工集团之首，拟在2015年成为全球{dy}大造船集团，旗下有3家上市公司，分别是中国船舶、广船国际和中船股份。
陈强
陈强有着丰富的造船阅历。他大学毕业后就进入江南造船厂工作，从一般的技术员干起，33岁成为船厂最年轻的高管。此后，陈强一手创建了两大船厂（外高桥造船、熔盛重工），并在短短几年内带领其成为{lx1}企业，屡创国际造船界记录，震惊业界。目前陈强担任总裁的熔盛重工的手持订单居世界第五、中国{dy}，并且连续两年新接船舶订单全国{dy}。
熔盛重工的迅速发展引起了母校中欧的关注。熔盛重工的战略不仅入选中欧案例库（由中欧国际工商学院副院长兼中方教务长张维炯撰写），同时，张维炯教授也在中欧国际工商学院的全球CEO班课程上讲授该案例，受到CEO同学们的广泛欢迎。
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