[ 行情] 近日我们在河南富原汽车销售服务有限公司了解到,店内现车比较充足,购车有两种优惠可以选择一种,优惠现金5000元或者送500升油卡及原厂3M膜,感兴趣的朋友不妨店内详细了解一下。
车型{zx1}价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
09款 2.0手动时尚型 | 12.18 | 12.18 | - | 有现车 |
09款 2.0手动舒适型 | 13.18 | 13.18 | - | 有现车 |
09款 2.0自动时尚型 | 13.48 | 13.48 | - | 有现车 |
09款 2.0自动舒适型 | 14.48 | 14.48 | - | 有现车 |
09款 2.0自动豪华型 | 15.38 | 15.38 | - | 有现车 |
09款 2.0自动豪华天窗型 | 15.78 | 15.78 | - | 有现车 |
09款 1.6手动时尚型 | 10.88 | 10.88 | - | 有现车 |
09款 1.6手动舒适型 | 11.88 | 11.88 | - | 有现车 |
09款 1.6自动时尚型 | 12.18 | 12.18 | - | 有现车 |
09款 1.6自动舒适型 | 13.18 | 13.18 | - | 有现车 |
优惠现金5000元或者送500升油卡及原厂3M太阳膜 | ||||
2010年07月18日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 |
『 09款 2.0手动舒适型 』
保养方面:享受2年或6万公里,日常保养周期为15000公里,小保养(如更换机滤等)加工时、材料费的价格在350元左右,大保养更换三滤的费用在500元左右。虽然单看保养价格比较高,但毕竟保养较长,如果分配到5000公里来讲还是比较合适的。
保险方面,店内有多家保险公司的车险服务,{dy}年的全险费用在5000元左右。对于想要分期购车的朋友,店内可以办理金融或通用金融提供的分期购车服务,一般购车首付{zd1}30%,最长分期3年,以1.6自动时尚型为例,首付30%,分3年还清,月供大概2700元左右,比全款购车多花费13000多元,具体数据以店内计算为准。
编辑点评:
的外观线条流畅,圆润饱满流线型车身不光在视觉上给人以亲切感,风阻系数也比较出色出色。近期店内购车可选择优惠5000元现金或者500升油卡及原厂3M膜,感兴趣的朋友不妨店内详细了解一下。(文/ 邢文敏)
更多详情请咨询经销商:
是否有现车:有现车
经销商售价:10.88-15.38 万元
经销商名称:
经销商地址:市商都路与黄河东路交叉口北200米路西
经销商电话:13007539105
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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世嘉 09款 三厢 2.0手动舒适型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 9.8 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 45.40 米 | ||
油耗:100公里 | 8.2 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 评测编辑-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测编辑-孟庆嘉 |
7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
外观尤其是尾部真的是非常漂亮!它也是东风雪铁龙在国内{dy}款纯正意义上的紧凑三厢车,除了性能比较孱弱外,其他部分我认为还都平均性都不错! | 终于有一款像样的两厢变三厢的车了,可是好像三厢车在市场上已经是昨日黄花,似乎很多车型都是两厢卖得更好。不过说实话,世嘉三厢确实很不错,样子好看,行李厢又够大。让人感到意外的是,它还非常省油。 | 世嘉三厢重中之重的看点就是在外形,这回两厢升级三厢的尾部算是成功了!在三厢车市场中,它的全面性做的不错,性能、油耗、空间、储物、人性化设计都还比较令人信服,目前只有刹车方面不太入目,这也是我很意外的。 |
世嘉 08款 1.6手动舒适型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 13.6 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.70 米 | ||
油耗:100公里 | 8.16 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 评测编辑-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测编辑-孟庆嘉 |
7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
用1.6的发动机来拉世嘉的车身是不现实的,接近14秒的加速成了大家的笑柄,刹车的强悍是理所应当,油耗的确出乎我意料,在我认知里法国车好像都不省油...世嘉{zd0}的问题不是在性能方面,品牌的影响力是自身一个需要急需要加强的地方。 | 一款有WRC血统的车,装上了1.6升发动机,摇身变成了xx以家用为主。世嘉作为家用还是挺不错的,空间、舒适性、油耗各方面都还算理想,驾驶感受中规中矩,售价也能接受。但为什么就是不如老对手福克斯人气高呢?可能是法国车的个性太强烈了。 | 对世嘉1.6的关注还是在油耗方面,8升出头的平均成绩不能说好,但也足够可以了;动力性能并不是它的优势,1.6L发动机只能说是够用,或许2.0手动车型才是我愿意选择的对象。当然,这款1.6车型也不是没有优势,刹车就算是一个,但这个似乎对我的吸引力还是不够。 |
世嘉 08款 2.0自动豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 10.7 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 42.70 米 | ||
油耗:100公里 | 10.75 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 评测编辑-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测编辑-孟庆嘉 |
7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
印象里,C4是一款挺时髦的车,国产的世嘉也占了艺术的光,外形很是不走寻常路,但是作为比较保守的我,并不喜欢它的尾部。性能方面世嘉对比15万的对手旗鼓相当,相对法国车比较小众的群体,世嘉还得再熬些日子,继续打响知名度。{zh1}说一句:厂商说过一句:“导航系统成本3万”,这句话我持保留意见。 | 世嘉很漂亮,但来的是不是有点晚了呢?原本两厢车市场的xxx东风雪铁龙近几年过于保守,将{lx1}的位置让给了别人。世嘉可能错过了{zh0}的时机,不过还好,这次引进的也是国外刚改款的车型,并且世嘉在欧洲也有不错的美誉,看它不能为东风雪铁龙挽回市场吧。 | 从个人审美角度来看,世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4,感觉在和谐度与实用性上更好,这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。对做工、配置与动力我认为是可以接受的,但这个4速自动变速箱什么时候能够升级我很期待。 |