由于电动自行车是以电瓶作为能源，所以加装防盗xxx时应遵循低功耗、低的守候方式。有的时候，又根本不需要开启防盗器（比如车在家里边时），此时就应该彻底地断开与电瓶的连接，以免白白地消耗电能。这点与机动车防盗器停车后就自动进入警戒守候有所区别。

　　本防盗器具有如下特点：1.低电流守候，守候时{zd1}4mA～6mA（本人加装了遥控接收系统电流才11mA），报警时电流180mA左右。2.专设一设定按钮，在需要使用时才开启防盗器，退出使用时（按下解除按钮后）自动切断电瓶。3.直接使用原车电瓶作为，不会造成使用中的不方便。4.

　　开启防盗器（按下设定按钮）后，即使用钥匙打开电动自行车的电门。也不能启动电动车，xxx依然报警。xxx如附图所示。

　　工作原理  电瓶36V电源经的常闭触点到达单向2P4M阳极，因单向可控硅控制极无触发而关断，此时防盗器与电源是断开的，无任何能耗。当需要使用防盗器时，按一下设定按钮，可控硅触发导通，36V电压加到由R1和Q1组成的限流降压稳压器（+12V）上为后级提供电源，此时Q2基极为低电压，Q2截止继电器J不动作，振动xxx得电进入警戒状态，设定指示灯亮，提醒进入警戒工作状态。因Q3基极为高电压，Q3导通，将电动自行车刹车线导通接地，因为一般电动自行车控制器都有刹车断电功能（一旦刹车，即刹车开关对地闭合，控制器就会自动切断对电机的驱动电压），类同长时间刹车。此时即使有人用钥匙打开电动自行车的电门，也无法启动电动自行车的电机，不知道的还以为车子坏了。如果非法动作稍大，振动xxx便会尖声鸣响威慑盗贼，提醒车主注意有人盗车。

　　当需要退出解除警戒状态时，按一下解除按钮，Q2基极得电，Q2导通，继电器J动作，其常闭触点断开，可控硅2P4M因瞬间断电而关断，后级与电瓶便失去了“联系”，电动自行车正常使用。

　　如果用市售的遥控组件代替解除按钮，车上只有设定按钮而无解除按钮，那将更为方便安全。笔者用一汽车防盗器的遥控接收部分（拆除与遥控无关的部件）改制，在30米范围内用即可解除警戒状态，方便极了，电流才增加5mA。另外说明，设定按钮。特别是解除按钮要安装在隐蔽位置，以使设定和解除操作都不易引起别人注意，保证安全。