欧陆590接线图(                                                                                                                                                                位置5处从左到右依次D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8说明如下：

D3 D4 接励磁线圈，D3输出为正电压；D5 D6 接外部主接触器线圈；D7 D8接外部220v交流辅助电源；

位置11从左到右依次A+ A- L1 L2 L3接电枢线圈和主380V交流。

位置6接控制线路，有三排可拆卸端子A B C组成，详述如下：

设定值斜坡输入（A4、A6、B3、B4以及电流限值）
在正常运行状态下，速度给定信号将被连接到“设定值
斜坡输入”端子，即端子A4（模拟输入3）上。换
算本输入值，从而使：+10V输入＝{zd0}正向速度给定
（＋100％）-10V输入＝{zd0}逆向速度给定（-100％）
将外部10K电位计的两端连接到＋10V基准端子B3和
-10V基准端子B4上，生成速度给定信号，电位器游
标将作为速度基准而连接到“设定值斜坡输入”上。
利用“主电流”可以调整主电流限值。“限值”参数
【标签编号：15】：•对于正常运行模式下的主电流
限值，端子A6应该连接到＋10V基准端子上，即端子B3。
电流限值/计数器参数应该设定为200％。这就允许主
电流限值参数能够在0%至200％全负载电流之间进行
限值调整。
•如果需要主电流限值外部控制，那么在端子B3（+10
V基准端子）和端子B1（0V）之间连接一个的10K电
位器，游标连接至端子A6（模拟I/P5），将提供0至
200％全负荷电流，其前提是主电流限值与电流限值/计
数器参数设定为200％。

信号0V（A1）
这是调速器中所使用的所有模拟信号的通用基准点。
对于非逆向应用以及2象限控制器（591＋）而言，速度需
量仅需要在0V与＋10V之间运行即可，电位计逆时针端应
该连接至端子A1（0V）上。
1号速度设定值（A2）
端子A2（模拟输入1）为分路“设定值斜坡生成器”
的直接速度要求，并且应该在要求进行直接控制时使用。
2号速度设定值（A2）/电流给定（A3）
当由模拟转换控制器“电流给定隔离”，即端子C8进行
选择时，端子A3（模拟输入2）为双功能端子（或者“2
号速度设定值”或者“电流给定”）。作为一个速度设定值，
可以以与端子A2相同的方法使用。
注意事项：在使用一个以上的速度设定值时，这些设定值呈累加状态。

启用、启动/运行、紧急停止继电器（B8、B9、C3、C5与C9）
为运行调速器，必须将端子C5（启用）连接至端子C9（＋24V）上
启动
端子C3（启动/运行）将控制控制器的基
本运行/启动顺序，同时，由端子B8（程
序性停止）与端子B9（惯性停止）提供
其他安全措施以便为控制器提供更多保护。
假如“程序性停止”与“惯性停止”端子
均处于“真实”状态，那么，在关闭时，
连接至端子C9（＋24V）与端子C3（启动
/运行）之间的单一接触器将使控制器为主
控制器通电，同时，在端子C5（启用）
也为“真”的情况下，将运行相关直流
调速器。
当打开与端子C3（启动/运行）相连接
的单一接触器时，控制器将按照由“停
止时间”参数值以及主电流限值所确
定的速率，将电机减速至零。
  

注意事项：在不打开主接触器的情况下，使用“启用”输入来禁用调速器，然而，由于调速器直流输出只能降
低至零，因此，利用“启用”输入来禁用调速器并非是安全的操作模式。如果需要维修调速器控制下的设备，
那么，应避免使用本方法，同时，禁用并断开调速器。
利用如下描述的“正常停止”、“程序性停止”或者“紧急停止”等操作模式，可以停止再生调速器。然而，
非再生调速器只比动态制动允许的加载及摩擦来更快停机。
正常停止
如果从端子C3上拆下＋24V连接，同时，调速器将电机控制在“运行”状态下，那么，控制器将造成电机速率
快速降低，从而停止在由“停止限值”、“停止时间”与“停止电流”所确定的速率限值上。
程序性停止
如果从端子B8上拆下＋24V连接，同时，调速器将电机控制在“运行”状态下，那么，控制器将造成电机速率
快速降低，从而停止在由“程序性停止限值”、“程序性停止时间”与“程序性停止电流”所确定的速率上。
如果此信号重新应用在端子B8上，则向端子C3（启动/运行）发送“启动”指令以前，电机将处于静止状态。
紧急停止
其他端子，如端子B8（程序性停止）以及端子B9（惯性停止），为控制反馈性控制器提供了额外的辅助方法。
•端子B9（惯性停止）必须保持在＋24V，从而能够关闭主接触器，此连接能够提供电源，允许电子设备运行辅
助继电器，进而控制主接触器。
通过正常打开的“应急”停止继电器的去能接触器，将端子B9（惯性停止）连接至端子C9（＋24V）上。紧急
停止继电器不应该属于通过“启动”接触器得以实现的系统正常程序的组成部分，而是能够在例外情况下运行
的继电器，在这种例外情况发生时，人身安全是最为重要的。
•端子B8（程序性停止）为4象限调速器（590＋）上的反馈制动提供了相应的方法。

零速度、调速器正常状态以及调速器待用状态（B5、B6以
及 B7）
这些数字输出端子在一定条件下提供的是＋24V 直流输出
信号。
这就允许连接多个继电器，结合使用“启用”，“启动/运
行”
以及“紧急停止”继电器，可用来提高启动与停止控制器的
安 全度。这些模式均为可配置输出，并能够按照控制系统设计
要 求加以使用，例如，电器柜面板灯以及与适当的PLC之间
的连接。

端子G1与端子G2用于交流转速表连接。
端子G3与端子G4用于直流转速表连接。
注意事项：利用“速度回路”功能块中的“速度FBK选择”参
数，为模拟转速表设定速度回路。为这一参数选择“模拟转
速表”。

外部保护（C1、C2）
如果无需使用外部保护互锁功能，那么，必须将端
子 C1 和端子 C2 连接起来。
本输入端子提供了外部保护工具，用于任何关闭状
态下的
保护开关，例如，用于通风扇过载保护。