越是大的及历史悠久的企业，其标志往往显得更为保守，其中的原因一是设计公司不敢轻易拿这些客户来做一些所谓前卫及过于特独的形象试验，二是这些企业决策者众多，每个高管都有不提点意见不显示自己水平高的倾向，最终的结果往往就是一个趋于保守及正统的标志反而能够{zd0}限度被所有人接受。

    （ bpost）算得上是一个又大又久的企业了，创建于1830年，从1992年起，它的名字叫作De Poste-La Poste （仅仅表示“邮政”一词的荷兰语及法语）。2006年，丹麦邮政及CVC资本合伙人（CVC Capital Partners ，一家全球{lx1}的私募股权公司）获得了这家国企的49%股份，而从2011年1月开始，比利时邮政将会从国企变成私企，为了配合私有化的进程，上个月，比利时邮政启用了新标志，并改名为bpost，标志由Interbrand公司设计。

提到：
   “新名字传达了两个基本特征，我们现在及未来仍然是一家邮政公司，而且我们也一如继往地扎根于本土市场。我们现在拥有一个{wy}的名称，这使我们品牌形象能够迅速被认知。”

而 Interbrand 的新闻稿中公司的全球创意总监Andy Payne则以带些夸张的语气谈到：
   “新的品牌xx地将bpost的历史传统及品牌识别结合在一起，而标志中增加了动感及动态的气息契合当前其物流的角色。目前这个全国性品牌的形象给人一种可信赖感，并继承了原有标志中的号角及国旗色等元素。整体上看传达出一种速度、扩张及效率的象征意义。”
 
    新标志给我的{dy}印象就是：又是全小写字母！以前全小写字母对于一家正统的公司来说，很少会在标志中出现，但目前采用全小字母似乎已经成为一种潮流，而且越大的公司越喜欢采用，真是雕栏玉砌应犹在只是朱颜改  。而设计公司在解释为什么采用全小写字母时，都无一例外地解释说：显得更年青，更富现代感，更亲善。这些八股文式的套话也不能说不对，不过对于一家全国邮政的企业来说，采用全小字字母仍然令人感到有些意外。
 
    原来的标志的图形想传达出一个号角或曰喇叭的形象，新标志对此进行了简化及继承，但号角的形象已不复存在，响亮的声音低了很多，但速度感确实得到增强，所以这也是什么我说这个标志目前更象是代表：嗖的一声:）。
 
    字体用了灰色，目前可以说是灰色的黄金时期。连我自己都经常在标志文字中采用80-90%的灰，我也承认是受了这股灰色潮流的影响。
 
    下面的邮政车应用看起来效果相当不错，比中国邮政那辆令人感到有些压抑的深绿车好看多了。有时你会感到奇怪，在中国很多VI中设计，我们经常看到类似的而且也显得挺漂亮的车身应用设计，但实际中，却很少看到有人将公司或企业的车身喷漆做成象VI效果图中的那辆车的应用设计一样，或许，成本是其中的一个不可忽视的障碍。

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