今天与大家分享一下有关叉车刹车总泵的常见问题及解决办法！

                                         叉车总泵故障图

    叉车总泵漏油还是{dy}次接触，经用户反应叉车无刹车，当我们到达现场掀开机罩时发现刹车油杯内已无刹车油，叉车师傅说：“我昨天刚加满的刹车油啊”自己感觉很迷茫，当打开脚踏板时,一切皆在不言中啊！如上图所示！ 

    叉车刹车总泵出现此情况可能有如下原因：1.由于叉车工作环境特殊比较频繁的使用刹车（在短时间内不至于出现此情况）；2.刹车总泵推杆调节过长，在频繁的操作中易损坏；3.叉车操作工在刹车时用力过猛，造成总泵损坏；4.当然不可否认也有可能是总泵生产存在质量问题。有不足之处请大家多多指教！

刹车总泵的安装及保养注意事项：

    1.新装制动总泵时，应小心地将推杆装入活塞凹槽内，请注意活塞与推杆的同轴度。如是带助力器的总泵，调换前必须把前腔活塞顶杆空深度进行测量，同旧的制动总泵一致时，方可调换，当然拿同型号的就可以了，如没有就需要按上述步骤操作啦！

    2.调换新的总泵后，必须把原制动液彻底排净，调换同一规格新的合格制动液，尽量不要新旧混用或不同牌号的混用，否则会损坏制动总泵。

    3.将刹车油加入油杯要适量，踏刹车板，约2/3行程，来回数次，每次间隔5秒（因情况而定，可根据工作经验适当调整），尽量使总泵内腔充满刹车油，对于叉车来说这可以通过分泵调节。

    4.在连接制动总泵油压管路时（请注意检查刹车油管接头和总泵出口螺纹规格是否一致），必须检查总泵与连接油管接头密封处。

    5.踏刹车板多次，每次间隔5秒（可根据工作经验适当），并在总泵和分泵的放气螺钉处排尽泵内空气至无气泡冒出为止，务必排净(有的总泵上无放气螺钉，可在分泵上排气)。

    6.调整刹车片刹车鼓的间隙及总泵分泵的行程，并在油杯内补充适量的刹车油。

    7.调试总泵性能及油管连接确属良好后，方可行驶。一定要安全合理化操作，及时进行保养，减少不必要的维修费用。