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7月7日，中国{zd0}的柴油发动机制造商——潍柴动力（000338.SZ）工程机械销售公司总经理朱晴通过电话 告诉记者：维柴动力上半年工程机械领域发动机业务增长超过50％以上，最慢一年内，公司的发动机产品将进入挖掘机配套市场。

朱晴详细介绍说，上半年潍柴动力为装载机配套超过80000台，同比增长60％；为起重机配套超过6000台， 同比增长超50％；为推土机配套超过5000台，同比增长超100％。

他进一步透露，尽管目前尚未为挖掘机配套生产发动机，但潍柴动力已经在客车上配套的WP5、WP7发动机目前正在挖掘机上做匹配实验，预计半年到1年后推向市场，将为挖掘机整机制造商配套。

他预计，2015年中国挖掘机的产能有望达到20万台。

作为全球最重要的工程机械发动机供应商之一，潍柴动力开发了WD10装载机用发动机、WP10汽车起重机用发动机以及WP5、WP7等发动机。其中，WD10装载机用发动机以销量计居全球装载机配套动力之首。
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看了柴油机销量排名全国第三的全柴动力的08、09、及10年一季报，结论只有一个：还是滩柴好。还不是好一点儿，而是好多了，扣除非经常性收入，全柴动力与滩柴动力的差距更远了，与此同时，相比滩柴动力，全柴动力更充分地享受了国家政策对农民购买农机具的补贴。这说明了两个企业之间巨大的差别，但是，全柴动力享受着17.4倍的市银率。滩柴动力是8.6倍的待遇。一倍多的差距！真有意思！

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