冷启动后自动熄火

今早出门，小风嗖嗖的，温度应该在零下了。。

钻进小爱，摘倒档（因为停在坡道上），打火，系安全带，等待热车。。。

突然（也就2秒钟），发动机很沉闷的转了几下，停了。。。

再打火，， 连试两次，打不着了。。

下车，开机舱盖，查冷冻液、查油尺。。。一切正常。。。

上车，轻踩油门，打火。。着了。。。但发动机依然沉闷。。

轰油热车，大概1分钟，发动机总算不xx了。。

继续热车30S，挂档，走人。。。

2公里后，发动机抖动厉害，仪表盘发动机图标闪烁，

此时刚好在十字路口，xx叔叔正在忙活着疏导呢。。。

不管他，爱车重要，溜车到路口， 靠边停车，打开黄闪。。。

摘空档后，仪表盘不再闪烁，抖动消失。。

熄火。。再启动。。一切正常。。。

但是还是心疼爱车呀，刚过1W公里，50%市内，50%郊外，偶尔高速，

平时驾驶习惯自认为还好，2500换档。。。

初步判断发动机缺缸，这个不能不管，打方向，4S走着。。。

大概10公里，到达4S店，一路正常。。

到达目的地，上电脑， 2#、4#缸燃料不足，

要说还是高科技，现在修车靠的是电脑，厉害！

方案接着就出来了，要么拆开清洗，要么给油箱喝上一壶。。

咱不是还得赶着上班挣钱吗？？

再说大师傅都说了，一般3W公里后建议拆开清洗，象我这样1W公里的，喝个雪铁龙专用汽油添加剂就OK了。。

这事儿咱还得听专家的呀，110大米，东风雪铁龙“汽油添加剂”来上一壶。。

另外，大师傅让小工把节气门给擦了下，重新装好，走人。。。

大师傅说了，天冷了，一定要高转速运行，，因为汽油雾化不好，

再说，前几天有个一直加97号的主，也出了一样的毛病。。

没办法，只能再次朝中**竖起我那笔直的中指。。。