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1.     大家经常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以俺就找了一些资料，通过整理修改来把它发出来，同时也让大家顺便了解一下车漆喷涂的全过程，及补漆的办法和简单的保养常识。     关于汽车油漆     汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先(xx一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑{zpy}。打个比方，世界{yl}品牌红颜料比世界{yl}品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。     不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光(论坛参数)下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.     新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。     一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。...
2. 1.漆面 车身养护主要是指漆面保养。旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行xx。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。在这一切都完成之后，便可以进行全车打蜡上光的工序，让爱车的漆面彻底恢复青春。    2.胶条 有一点很容易被人忽视，即车上各种胶边、胶条的保养。不要写这些胶边胶条，它们不仅装饰着车身，更起着密封车厢的重要作用，因此当这些密封胶条一旦老化甚至开裂，会严重影响到爱车的防水、隔音性能。我们应使用专用胶条清洗剂，对这些胶条进行清洗和保养。在一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条，更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。 3.雨刮 雨刮不知你注意过没有，原本挺好的它在旅行回来之后竟然刮水刮不干净了。元凶是旅途中剧烈的阳光和大量的砂石。首先你应该确定雨刮器的胶条角度是否正确，然后对刮水胶条进行清洁，去除胶条上的细小砂石。如果这样都不奏效的话，那便意味着胶条已经老化，必须更换。 4.车厢 旅行是让人难忘的，尤其是行进在一个xx陌生的环境，摇下车窗观察着车外的行人和街道，感觉很新奇。但就由于在野外车窗打开的时间过长，车厢内累积了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了灰尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。 5.空调 空调养护分为两方面，一是在旅行归来后，仔细检查位于车头的空调冷媒储罐有否因为颠簸或者撞击而泄漏。如果泄漏必须眷补漏，并加注冷媒；第二种情况是因为旅途中环境恶劣，造成空调散热器和管道内大量积尘。某些面包车和旅行车空调散热器并不和发动机散热器共用，因此在清洗了发动机散热器之后，也别忘了清洗空调散热器。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触得到，但可以使用向空调进气口直接注入专用清洗剂，再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘，这种清洗剂没有腐蚀性，不必担心损害管道塑料构件。 6.玻璃...
3. 1、注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。{zh0}使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽 解决方法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出 2、注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种：一种是磨料型，可擦掉表面日漆氧化层；另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，{zh0}使用专用工具，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。 3、注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。 4、注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。 5、注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。...
4. ??? 购置四轮定位仪的目的 ? ??? 1、正确地测量指定的各种车辆的四轮位置； ??? 2、为业主们尽量多地提供各种指定车辆的调整资料和维修资料。 ??? 选购思路 ???...
5. ????? 问:我的车是白色花冠，平时不经常做打蜡这类“高成本”的美容项目，也就是洗洗车而已，而某次洗完车，我在太阳下发现了很多黑色小斑点依附在车身，后来才知道是沥青，请问该如何清洗掉呢？ ? ??? 专家：你好，其实每台使用超过1年的车不经常打蜡都会出现这个问题，不过你的是白色车，所以会更加明显。具体来说，行车过程中，车身粘上沥青有时真是防不胜防，特别是夏天路面温度高，沥青（柏油）会甩在车身上，不仅影响美观而且难以清洗，附着时间长了后还会留下{yj}的痕迹，一旦粘上沥青，车身就如生麻子般难看，上蜡难打磨而且不会光亮。因为这是一种附着力较强的物质，且如果这些污物溅到车窗或零部件上会对行车安全带来一定隐患。所以科学地清洗这些顽渍就显得很重要了。 ??? 不要慌乱地冲洗打磨，以免对车身的漆面造成影响。首先应该用高压水冲刷一遍车身，做初步的清洁，如果附着的沥青等污物还在，可在这些局部位置进行再次冲洗，然后再拿肥皂水进行清洗，遇到附着力较强的沥青，可以去汽配城买一种专用的“柏油清洁剂”，它有专门的去沥青喷雾口。大概15-20元一瓶（批发价），这种去污剂能迅速渗透、溶解及xx汽车、合金轮框表面的柏油、沥青、污垢。具有显著的去污、清洁、上光效果，洗车时喷一喷，沥青会溶化，不过也有一定腐蚀性，喷完要彻底洗干净为好。 ??? 污渍附着时间较久的车身表面会出现不同程度的氧化，清洗过后需及时打蜡抛光，这样才能长时间保持清洗的效果，而且对车身也有很好的保护作用。一般清洗后用90#或91#细蜡进行抛光，这样可以把以前污物附着的痕迹一扫而光，然后再进行封釉。 ???...

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