排气管是怎样消声的
根据消声原理，消声器结构可分为阻性消声器和抗性消声器两大类：
（1）阻性消声器（也称为工业型消声器）是利用多孔吸声材料，以一定方式布置在管道内，当气流通过阻性消声器时，声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。由于摩擦和粘滞阻力,声能变为热量而吸收，从而起到消声作用。

（2）抗性消声器（也称为室第型消声器）是利用不同形状的管道和共振腔进行适当的组合，借助于管道剖面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配所孕育发生的反射和干涉作用，达到衰减噪声的目的，其消声效果，与管道形状、尺寸和结构有关。一般选择性较强，合用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。柴油机排气系统的降噪处置惩罚：一般利用1个波纹减震节、1个工业型消声器和1个室第型消声器的组合，有效地隔断了排气震动和排气噪声的传播。同时，对排气管道进行隔热隔音包扎，也能改善机组的运行环境和由排气管引起的噪声。
排气消声器在降低噪音的同时，也降低了柴油机的输出功率。
Motor车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是Motor车上的重要零部件之一。消声器性能的优劣不仅影响Motor车噪声的大小，而且对策动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。因此相识Motor车消声器的消声原理、结构型式及维护知识，对每个Motor车用户都是很有必要的。 一、消声器的种类
根据消声原理的不同，Motor车消声器可以分为以下三种类型：
1．阻性消声器
这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具备杰出的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被策动机排出的高温废气所熔融，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故Motor车上很少采用单一的阻性消声器。
2．抗性消声器
这种消声器是借助于管道剖面的突然扩张（或紧缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较合用于xx低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
3．阻抗复合式消声器
这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于Motor车策动机噪声源孕育发生的噪声频道较宽，为了在低、中、高的宽阔濒率范围内获得较好的消声效果，故大部分数Motor车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田DBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。
二、消声器的结构型式
Motor车消声器根据外形结构可分为筒式消声器和盒式消声器两种，底下分别进行先容。
1．筒式消声器
这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器，大部分用于中、大排量的Motor车上，如南方NF125、南雅NY125、湘江XJ750、嘉陵：JH70等Motor车都采用这类消声器。底下以NY125消声器为例来先容筒式消声器的内部结构。
如左图所示，筒式消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分构成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板，将消声筒分成8个消声腔（七个膨胀室和1个共振腔）在筒芯上面有倒三角学形导流槽和许多孔眼，当策动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时，由于消声筒的剖面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，壮大的脉动噪声得以衰减。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的反对，气流只能从隔板上的节流空及筒芯通过，于是气流突然被压缩，分成许多细流，后又突然得以膨胀，如此屡次突变，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。
2．盒式消声器
一般轻便Motor车尤其是座式车由于安装空间比较小，因此多采用盒式消声器。木兰50、羚羊50、LEBD90等座式车都采用这种盒式消声器。如图所示是福祉50型轻便Motor车采用的盒式消声器，它由外壳、吸声填料、消声管等构成。
三、消声器的定期维护
由于策动机在工作时，燃油并不是百分之百xx燃烧。加之燃油中还含有一定的杂质，因此当策动机排出的高温废气经过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上孕育发生积炭，久而久之，聚集起来的积炭就会堵塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声性能降低，策动机无力，影响车辆正常行驶，紧张时会导致排气管变蓝，策动机温度过高而损坏。因此，定期对Motor车消声器进行维修洗濯是切要的。正常情况下，每行驶3000公里左右，应将消声筒和筒芯上的积炭断根洁净，每行驶 6000公里应将排气管和消声器全数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭断根洁净。以NY125Motor车消声器为例，其断根要领如次：（1）松开策动机排气口的两个M8螺母；（2）松开固紧螺套；（3）拧出主车架底下安装消声器的M8×16 螺栓；（4）拆下消声器与安装板的M10×25螺栓；（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，掏出筒芯。（6）将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭洗濯洁净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母，便可继续使用。其它车型消声器的维护可参照本要领处置惩罚。

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