Posted Saturday, July 10, 2010

多伦多公车局主席吉布朗尼说︰「公车局作为民众通勤生活的一部分，要使一切变得便利，因此不仅要为民众提供带有空调的车厢，而且要使民众在使用公车局系统时能高效利用时间。」

按照计画，中标的手机公司将获准在地铁站而非在地道里安装手机服务设备(手机信号收发设备)。

公车局发言人罗斯（Brad Ross）说︰「地铁线的地道供夜间工作的窗口过于狭窄，公车局无法让手机公司工人在地道里安装手机接收信号，地道要优先留给公车局的维护及修缮工作。」

手机接收器在地铁站安装后，乘客在两个地铁站之间接收手机时或没有信号，特别在市中区的地铁站之间最容易出现此类情形，但到站以后手机还处于连接状态中。一旦乘客抵达地铁站站台，就可以如常接收手机。

多伦多公车局副主席米海伍(Joe Mihevc)说︰「这些涉及网络连接及享受高质量的搭乘车问题。」他指出，这项计画的所有费用均由手机公司承担，因此多伦多公车局不用花费一分钱。

参加竞标的公司为贝尔手机公司、研科传动电讯公司及芝加哥外网系统公司（Extenet Systems）的合资公司、罗渣士电讯公司及澳洲广播有限公司（Broadcast Australia Limited）的合资公司。

多伦多公车局将在今年宣布{zh1}中标的手机公司，而地铁站手机服务最早有望于2012年中旬开始投入服务。

在地铁站正常接收及拨打手机在世界上并不算是件新鲜事，华盛顿特区1993年就对地铁站进行改装，成为世界上能使用手机的少数几个地铁线之一。

（来源：世界日报）