两江新区享有10大优惠政策 叠加优势超浦东滨海

18日上午，两江新区正式挂牌成立。重庆市长黄奇帆在18日下午举行的两江新区有关情况新闻发布会上表示，两江新区享有xx优惠政策。

一、两江新区区内到2020年以前按15%税率征收企业所得税，我们国家沿海地区，中部地区现在都是25%的所得税，两江新区可以全方位按15%所得税来定位。

二、以2010年为基数，“十二五”期间，两江新区新增的地方财政各种各样的税收也好、行政事业费用也好，市政府将留在两江新区用于两江发展，就不用上缴给市委市政府给市里面全市统筹了。

三、两江新区的用地计划指标单列予以倾斜，保证优先发展。

四、市政府启动了准备了100亿的财政性资金用在两江新区今年下半年就要开始的一些区域性开发、征地动迁、七通一平、基础设施建设的投入。

五、国家批准重庆设立产业投资基金，优先引导支持新区的重点产业发展。

六、高新技术产业，产值加技术性收入达到年产值60%以上，所得税可以按10%来增收。

七、区内高新技术产业，或者战略性新兴产业领域的企业，获利年度起三年内按有关规定提取风险补偿金可税前扣除。

八、对重点支持的产业用地实行双优政策，对从事技术开发的高等院校安排区内补助。

九、对xx和市场准入方面给予支持。

十、对两江新区范围内引进各种企业总部高管人员、金融人才给予安家资助和财政扶持，并给予激励机制，促进人才引进。

两江新区：五大产业、六大商机 

酒店、餐饮、商贸有“钱”景

轨道交通被确定为两江新区重点打造的产业之一，将给配套企业带来巨大商机。

两江新区将重点发展五大战略性产业，包括轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工和电子信息。五大产业将培育一批高成长型新兴产业集群，在产业链上带来的“链式反应”。产业集群就像驰骋在我们城市中的轻轨列车，还将把商机带向整个城市其它行业，比如商贸、酒店、餐饮等第三产业。

产业·轨道交通

每年有25亿采购大单  摩配商谋求转型

规划：轨道交通被确定为两江新区重点打造的产业之一，将给配套企业带来巨大商机。照计划，在两江新区的龙石先进制造区内，将发展{gjj}轨道交通装备制造业。

解读：“现在很多城市都在发展轨道交通，轻轨车辆具有广阔的市场发展前景。”市经信委主任吴冰说，按我市拟定的轨道交通产业发展规划，重庆将以整车为龙头，带动转向架、变速箱、电牵引擎等配套产业发展，鼓励产业向优势工业园区聚集，2012年实现年销售产值180亿元。5年内，我市将形成年产轻轨、地铁车辆两种车型共500节和维修100节的产能，所需配套产品，主要包括关键零部件、安全门、屏蔽门系统等。来自市经信委的消息称，由于目前本地配套率不高，为推动产业发展，降低企业采购成本，我市计划大力推动轨道交通零配件本土采购，力争在3年内，实现本地配套率达到70%~80%。经初步测算，500节轻轨车的本土采购大单至少可达25亿元。

动态：目前已有企业瞄准商机展开行动。家住江北的摩托车配件经销商陈实说，在他看来，两江新区重点打造轨道交通，涉足企业可望获得更多的政策和资金支持，“我正在与几个生意伙伴商量，想转行生产轨道交通车辆配件。”像陈实这样想成为配套商的企业已超10家，目前市经信委正在抓紧推进前期谈判。

产业·电力装备

风电和核电将是重头  通用来渝分羹

规划：在两江新区布局的战略产业中，电力装备被列为其中之一，风电和核电则是其中较为重要的两大产业。

解读：两江新区计划以风力发电机组集成系统为基础，重点发展关键零部件和配套零部件制造，布局核电零部件，适时发展主装备。这一过程中，生产企业将加大对原材料等配套产品的采购。目前，围绕这一产业已有诸多企业展开了布局。记者从市经信委了解到，到2015年，重庆的风电装备产业将完成200亿元投资，形成陆地风电200万千瓦及海洋风电生产能力和完善的零部件配套体系，建成产值400亿元、国内{zd0}的风电产业集群。

动态：在重庆市发改委公布的2010年重点项目中，由新兴齿轮公司与美国通用电器（GE）公司携手打造的风电齿轮产业化项目就是其中之一，“建设亚洲风电齿轮研发生产基地，力争今年内开工建设。”发改委官员称，风力发电已成为重庆新兴工业的重要支柱之一，目前重庆已经成为国内最重要的5个风力发电装机基地。

产业·新能源汽车

五年后产值超千亿  巨头纷纷来渝

规划：两江新区内的龙石先进制造区将打造{gjj}新能源汽车制造基地。

解读：“到2012年，重庆电动车产销预计将达24.2万辆，到2015年之后，重庆新能源汽车产业要超过千亿元”，无论整车厂还是配套厂，都大有所为。市经信委官员介绍，我市汽车零部件企业400多家，但实力都还较小，未来招商的重点是要引进增压系统、蓄电池、转向系统、汽车电子等方面的企业来渝发展。新能源汽车的关键零部件如电机、电控系统、动力电池，特别是动力电池，国内外都还在起步阶段，其他如电池隔膜、电解液基本依赖进口，IGBT等元器件也是重庆的缺项，这些也是重点招商方向。

动态：在中国航天科技公司总经理高继明眼里，对重庆新能源汽车他已觊觎已久。与高继明同样有打算的还有国内动力电池巨头天津力神。力帆汽车研究院副院长许南绍透露，力神已经开始与力帆谈判，计划将在我市建设锂动力电池生产基地，为力帆配套。四川伊莱维克电动车辆制造公司副总经理邹永能介绍，伊莱维克正在打算进入重庆市场。

产业·国防军工

打造{gjj}军工基地  三十多家企业抢机会

规划：在两江新区的龙石先进制造区内，将打造{gjj}国防军工基地。

解读：在国防军工产业中的航空航天产业，目前已形成较为完整的整机成套、零部件配套能力，如西南铝和巴山仪器厂，就曾多次为“神六”、“神七”等提供配套材料。

动态：重庆的国防军工产业规划，让不少企业看到商机。除了西南铝等本地企业外，中国航空工业集团、中航直升机有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、九江红鹰飞机制造公司、美国西锐、世界500强霍尼韦尔等业内三十多家企业均开始了与重庆相关部门对接。

产业·电子信息

3年投800亿元建基地  空港筑巢引凤

规划：在两江新区产业布局中，另一重头戏是电子信息产业基地。

解读：“未来，重庆要打造‘2+5千百亿电子信息园区’，即千亿级西永微电园和北部新区产业园。”市经信委官员说，这将为重庆的电脑、集成电路、软件服务外包、信息家电、数字医疗器械、电子元器件等产业带来巨大商机。

动态：据了解，在两江新区中，重庆渝北区空港工业园区为了配合重庆电子信息产业发展，特地规划了1平方公里的电子信息产业基地，依托惠普、富士康、英业达等主机厂的产业链带动性，将重点培养笔记本电脑、3G数码产品、光电电子等产业，目前正在“筑巢引凤”，修建标准厂房、高新技术孵化楼及“蓝领”公寓，为企业的入驻提供基本保障，该基地建成后将实现年产值200亿元。

商机·娱乐休闲

瞄准北部白领金领  娱乐巨头胸中有谱

这个区域将成为重庆城内，白领金领密度{zd0}的区域之一，工作中忙碌的白领，下班后除了上网还能怎么消遣，这一度成为居住在北部新区附近市民的难题。不过随着两江新区的打造，娱乐休闲巨头纷纷进驻，这里的居民下了班唱唱歌、做做xx将不成问题。

“我们的总部就在上海，在上海的浦东新区我们就有四五家店，而且生意很好，两江新区被认为是中国的第三区，发展势头想必不会弱于浦东。”上海好乐迪相关负责人称，公司非常看好重庆，一直关注重庆的投资环境的变化，“两江新区”概念提出来的时候，就联系了总部对当时的北部新区进行了考察，纳入了开店计划范围。福建欢乐迪董事长郭明池表示，该区域将影响到重庆整个全局的发展，非常看好这块市场带来的商机，等待整个商业形态明朗后，将在此布局。

下班减压娱乐的方式除了唱歌，做一下足疗放松，同样也是白领消遣的好办法。重庆富侨保健公司总经理胡芝容称，最近一年来，富侨已经在两江新区及其周边布点，目前已经圈定了财富中心和奥园两个点，而按照公司的计划是在这个区域开5家店。

记者 陈柯

商机·酒店投资

投资尚处“初级阶段” 进入越早机会越好

“在两江新区将修建我市的新国际会展中心，这带动的酒店群体将不是一个、两个的概念。”昨日，原重庆旅游饭店协会秘书长裴山林谈到两江新区内酒店行业的商机时表示，酒店入驻两江新区越早越好。

裴山林介绍，目前两江新区内xx酒店仅有金源、君豪等几家国内品牌的五星级酒店，无一国际{dj0}品牌酒店入驻；连锁酒店、商务酒店等中低档酒店偏少，基本处于小、散、弱、差等状况。同时xx酒店基本集中在“三北”等成熟社区。“两江新区的成立，无疑是重庆市酒店行业的又一个巨大契机，国际性{dj0}品牌酒店进入有着巨大空间。”裴山林表示。

面对如此大的空白和诱惑，酒店业何时进入{zh0}？对此，裴山林称，由于酒店发展本身具有超前性，往往先有酒店，后有成熟社区，所以进入两江新区内应该越早越好。不过据裴山林介绍，目前酒店仍然围绕在江北中心区、渝北、北部新区等较为成熟的地区，“在鱼嘴、蔡家等相对空白的区域，目前还没有听说。”裴山林表示，这恰恰就是机会。

记者敖祥菲

商机·餐饮投资

餐饮巨头抢滩北部  饕餮一族不愁吃了

两江新区对于重庆餐饮业来说无疑又是一次提档升级、瓜分领地的新机遇，而对于饕餮一族，将不会像现在一样，要享口福还得跑上半小时以上的路。

菜香源老板黄灿这两天很忙，“我们已经在北部新区百林公园旁边拿下了一个独栋，做xx餐饮。”两江新区的打造将让北部成为继主城现有商圈之外的另一经济高地，“这里必然将成为重庆对外的窗口，聚集大量的企业，将带来前所未有的xx消费群体。”早在两年前，该区域还是一片荒芜的时候，重庆餐饮巨鳄陶然居就开始在这里开疆辟壤：陶然古镇、重庆会馆、两江会馆、陶然会馆相等继开业。不过，现在陶然居董事长严琦的目标开始转变:“快餐和西餐在这个区域将会很受欢迎”。严琦称，陶然居正在计划进军快餐和西餐行业，首次试水的地点就是在两江新区。

严琦透露，2008年汽博中心的租金为每平方米15元，而如今汽博中心附近的租金已足足涨了10倍。她说，落子早，对于企业来说，在起步阶段具有相当大的成本优势。除此之外，包括秦妈、毛哥老鸭汤等在内的多家餐饮巨头也开始把基地设定在北部新区。

记者陈柯

商机·楼盘开发

数十楼盘集中开盘  中介布点北部地区

两江新区获批，部分投资客认为这是一个获利的好时机，但在不少地产商的眼中，这是一个长远的商机，短期的低买高卖，并不适合。

“听说没有，未来2个月内，有60个新盘将开门迎客。”这句话，成为6月初主城区地产圈人士碰头的问候语，谁也不知道这条消息出自何处，但众多开发商表示，这是有“证据”的。市国土房管局官方信息公布网站“网上房地产”显示，进入6月，前10天成功办理预售许可的楼盘超过了30个，这几乎是正常时期近一个月的楼盘上市量。自2004年就在空港片区发展的泽科房产公司常务副总经理张乙表示，未来该区域的发展，对开发商{zd0}的考验是能否提供高品质、多层次的住房。

中介公司用行动看好两江新区地产的长期价值。“未来两三年，我们将在江北、渝北和北部新区增加50家门店。”钢运置业董事长代育松说，“未来两江新区开发的房屋越来越多，二手房交易就会越来越活跃。”两大港资中介公司中原和美联，其在主城区重点关注的对象就是两江新区。“差不多我们一半的精力都放在渝北、江北和北部新区，未来门店增加的重点也放在这里。”中原重庆副总经理何伟坚表示。

首席记者 柴伟

商机·工业地产

目前厂房很“山寨”  标准厂房受欢迎

工业地产，可能是没有入投资者法眼的一个领域。两江新区成立后，肯定需要厂房和办公楼。据悉，目前主城标准厂房年xxxx率在10%以上，一般情况下，差不多八九年的时间就能收回成本。

“未来两江新区，势必会在工业方面引进重大项目，重大项目的建设速度一般都很快，配套企业往往没有能力快速建好厂房，大多要租赁；在内资和外资企业中，外资企业一般都是租赁厂房。专业的工业地产公司建立的厂房将更受欢迎。”中原重庆总经理庄泽宝说，目前在城郊结合部，还有不少“山寨版”厂房，这些厂房多由当地农村集体所建，其厂房建设标准和服务措施相对落后，未来两江新区将引进xx制造业，正规军建设的标准厂房更吃香。

据了解，目前，投资者进入这个市场有两种办法：一种是直接投资，成立工业地产公司，自己拿地做项目，搞销售。大投资者可以考虑这种方式，并且为了项目的快速切入，进入该领域的时候可以考虑收购。另一种方式，主要是针对中小投资者，可以通过和工业地产公司进行股份合作，比如双方按照一定的比例出资，针对单个项目成立项目公司。

那么工业地产到底会不会有赚呢？我市知名工业地产开发商盈田置业常务副总经理刘建华举例说，前不久一投资者花800万元买下4000平方米的厂房，租金为每个月16元/平方米，每2年上浮2元。这样算下来，差不多八九年的时间就能收回成本。据悉，目前两江新区标准厂房的出租价格在14~18元每平方米每月。

首席记者 柴伟

商机·商贸流通

主城第六大商圈  落点礼嘉连接“三北”

随着两江新区时代的到来，重庆商贸流通业的版图也会增加新的页面。考虑到未来的聚集和辐射效应，作为两江新区核心区，北部新区已确定将礼嘉打造成我市第六大商圈。

作为两江新区的核心区域，北部新区管委会表示，礼嘉将被打造成两江新区的核心商贸区、北部新区未来的商务中心区、重庆的第六大商圈，重庆商贸流通业的版图也将随着两江新区的建设扩大延伸。

在北部新区管委会提供的一份发展现代服务业的资料中，记者看到，对礼嘉的定位是：它将作为重庆市第六大商圈，连接“三北”，辐射西南，成为以xx商务为主，兼有购物、休闲、娱乐等功能的现代商务中心。重庆市商委副主任赖蛟在接受本报记者的采访时透露，在针对两江新区的发展定位中，打造现代服务业发展高地是定位之一，作为核心区域的北部新区，延伸现代服务业功能的需求更加显著。两江新区的建设、人气的聚集，对消费提出了更多要求，目前礼嘉的商业设施比较欠缺，“第六大商圈”目标的提出，就是为了满足该区域未来的发展需求。

两江新区版图宏伟，在北部新区，除了礼嘉核心商圈，周边还有三大商务区与其交相辉映。一是人和EBD科技商务区，将被打造成总部经济的核心载体。二是金山商务区，定位于现代商业和现代物流聚集区，位于尖山立交桥和李家院子立交桥之间的金渝大道及两侧区域。现在的汽博中心、西部奥特莱斯就处于该区域。三是火车北站商贸区，这里将成为重庆{zd0}的商旅服务区。这三大区域对商贸流通的需求也是巨大的。

首席记者罗恒

商机·家居购物

超市商场提前布局  零售业看好

两江新区聚集的人气，将吸引零售商的快速进入，彻底改善购物环境，以往需要驱车前往观音桥、解放碑购物的当地居民，也将和成熟商圈的居民一样，享受到便捷购物的愉悦。

市民陈先生一家住在未来城，正好位于两江新区。不过，从搬家到现在的两年多时间里，买菜成为最让陈先生一家头疼的事：“附近没有大型超市和商场，最近的农贸市场步行也需要十多分钟，我和老婆只好每周xx开车到观音桥一次性买齐一周的食物。”到陈先生家做客的朋友都知道，如果要想到他们家吃饭，必须提前预约，如果搞“突然袭击”，就可能因为买不到菜饿肚子。

不过陈先生的烦恼，将会快速xx。因为两江新区蕴含的巨大商机已经吸引了众多零售巨头前往掘金。新世纪超市面积超过5000平方米的新店落户汽博中心附近，预计8月开业。据新世纪超市营销策划部负责人张帆介绍，该店xx商品的配备比例将高于传统社区店，因为该地段别墅、花园洋房众多，经过其前期调研，这里的消费能力会高于普通社区店。不久前，日本便利店巨头罗森已在北部新区悄然注册重庆公司，首批开店目标便锁定在两江新区范围。沃尔玛也透露，将考虑在两江新区选址，并可能尝试除购物广场外的其他业态。零售巨头们表示，两江新区辖区将为零售业提供更多发展空间。