能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，一旦显示毛病，将使电子燃油放射零碎的电脑不能失掉排气管中浓度的信息，因此不能对空燃比实行反应控制，会使发起机油耗和排气净化增长，发起机显示怠速不稳、缺火、喘振等毛病景象。因而，必需及时地扫除毛病或改换。

1、传感器中毒：美安特传感器中毒是常常显示的且较难防治的一种毛病，尤其是常常运用含铅汽油的汽车，即便是新的美安特传感器，也只能任务几千公里。假如不过细微的铅中毒，然后运用一箱不含铅的汽油，就能消弭美安特传感器外表的铅，使其复原正常任务。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其外部，障碍了离子的分散，使美安特传感器生效，这时就只能改换了。

另外，美安特传感器出现硅中毒也是常有的事。普通来说，汽油和光滑油中含有的硅化合物熄灭后生成的二美安特化硅，硅橡胶密封垫圈运用不妥分发出的无机硅气体，都会使美安特传感器生效，因此要运用质量好的燃油和光滑油。修补时要正确选用和装置橡胶垫圈，不必在传感器上涂敷制造厂规则运用以外的溶剂和防粘剂等。

2、积碳：由于发起机熄灭不好，在传感器外表构成积碳，或传感器外部进到了油污或尘埃等堆积物，会障碍或堵塞内部空气进到美安特传感器外部，使传感器输入的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。发生积碳，重要展现为油耗上升，排放浓度分明增长。此时，若将堆积物肃清，就会复原正常任务。

3、传感器陶瓷碎裂：美安特传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用激烈气流吹洗，都能够使其碎裂而生效。因而，处置时要特殊小心，发现Issue(问题)及时改换。

4、加热器电阻丝烧断：关于加热型美安特传感器，假如加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器到达正常的任务温度而得到作用。改换加热器电阻丝。

5、美安特传感器外部线路断脱：接上外部线路。

以上几点就是我们美安特传感器常见故障的排除方法，希望对大家有所帮助.........