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1. “买车容易，养车难。”这让很多私家车主感到无奈，很多车主向记者反映，除了油价高，其实最让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。 那么，怎样才能让车主既放心保养维修，又省钱呢？ 　　更换部件时多留心 　　有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。 　　车主们曾向笔者反映，现在4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。 　　价格要货比三家 　　在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。 　　他解释说，不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。 　　充分利用免费检测服务 　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。...
2. 有车一族对自己的车爱护有加，往往频繁保养，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反。 误区一：三滤一齐 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。 而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。 陕西富源汽车销售服务有限公司技术总监张亚亭告诉记者，汽车三滤xx不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。 误区二：机油不满不罢休 王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。 很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。北京现代福达4S店技术总监王健表示，添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。 误区三：频繁打蜡不停歇 很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。...
3.         季是车辆故障多发期，特别是一些“年龄”偏高的汽车更易出现问题，而这时，如果车主处置不当，还会加重爱车“病情”。不当处理的后果到底有多严重？看看就知道了。 　　不当处置：“出汗”后冲凉水澡 　　后果：“皮肤”早衰 　　夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲“凉水澡”，认为这样能让车辆迅速降温。 　　专家看法：长春市瑞德汽车销售服务有限公司售后服务总监邹波说，人在激烈运动后冲冷水都会感冒，汽车也是这样，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。 　　不当处置：“开锅”浇凉水 　　后果：“心脏”出现裂痕 　　夏季车辆容易“开锅”，有的车主情急之下往发动机上浇水，其实这种急救方法是{jd1}错误的，这可能造成发动机缸体炸裂，是无法修复的。 　　专家看法：长春市某4S店维修总监杨光表示，如果发动机“开锅”，应将车辆停在阴凉处降温，让发动机继续保持怠速空转散热，当温度降下来后再加注防冻液，切忌向发动机浇凉水...
4. 每位车主都希望爱车能像刚买来时那样锃光瓦亮、跑得欢实。其实，只要在日常行车、用车过程中注意以下这些细节，你也一定能拥有一部“年轻态”的靓车。相关阅读：汽车维修小常识 保证出行安全 避免在汽车维修中出现的十种误 一、油箱不要空。在油灯亮起前要及时加油。现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。 二、发动车前先打开电门，别直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，之后逐一熄灭，等整个自检过程结束后(一般是3秒左右)就可以发动了。 三、在规定时间内去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000公里大保，以后每次5000公里重复一次。 四、刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。 五、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 六、冷车起步时注意让车怠速预热一分半钟。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，车会有抖动，发动机声音大，转速表略高。在这样的情况下起步，发动机由于燃烧不充分容易产生积碳。 七、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换挡。一般来说，在2000转-2500转换挡是比较合理的。由于起步较慢，很多人会在起步时急踩油门，应当2000转-2500转时抬脚略松油门，等转速回落后再加油，这样车子就能合理地进入下个挡位。...
5.     近年来，夏季汽车的自燃事故时有见于报章杂志，不少人觉得，只有炎热的气温下，才会发生车辆自燃的事故，其实在夏季暴雨时，汽车也会因为短路而造成自燃，这要从汽车自燃的原因说起。     专业人士介绍，环境温度并不是造成汽车自燃的主因，汽车自燃的通常从前机箱燃起，一般与电路故障有关。一些车开旧之后，机箱中的电线会出现老化的状况，发动机上也会积满油垢，一旦电火花碰到机油，就很容易酿成火灾；而一些新车也会进行改装，从而会有一些涉及汽车电子线路的改装，如果加装功率太大的音响或灯光，则很容易因为线路短路而引起的自燃。     而要预防自燃，专业人士建议做好日常的车检工作，定期对发动机污垢进行清洗。另外，一旦发生汽车启动困难或车身出现异响、异味时，车主需要立即熄火，将车停在避风遮阳处，并等待专业人员前去处理，同时，车主也不能随意打开前机箱盖，以免助长火势。     夏季爆胎因为胎压高？不一定，胎压太低也会爆，很多车主都知道这样一个常识，夏天一到，随着路面温度的升高，胎压很容易上升，因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主不知道，一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。因此，专业人士指出，夏季拿捏轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键，将夏季胎压的减小量控制在10％左右最为合适。     为了防止爆胎，专业人士建议，对达到磨损极限的轮胎要及时更换，平时也可定期进行四轮换位，以平衡前后轮的磨损状况。而长时间开车，尤其是开高速时，车主{zh0}能定时休息，以达到为轮胎及汽车部件降温的目的。另外，行车途中如果突然遇到爆胎事故，车主应先尽力控制车辆，采用换挡或手制动等方式减慢车速，将车停靠在路边自行换胎或等待救援。     防冻液夏天用不上？错，防冻液不仅是用来防冻的，在很多车主的观念中，防冻液只在冬天需要，用于防止低温下汽车的发动机和水箱不结冰。一到夏天，很多车主往往用普通自来水代替几十元一瓶的防冻液，却不知道防冻液其实不仅是用来防冻的。     专业人士介绍，防冻液中的化学成分不仅耐低温，耐高温的性能也很好，沸点接近200摄氏度。而且优质的防冻液具有防腐蚀功能，如果用自来水取代防冻液，那么水中的很多矿物质会在加热蒸发后结成水垢，从而影响散热器的散热效果。与水相比，防冻液则能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。...

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