中国汽车历史

中国汽车历史

2010-07-07 11:37:28 阅读4 评论0 字号:

 {dy}阶段:中国汽车思想启蒙阶段(1901年-1948年)
1901年12月匈牙利人李恩时将两辆汽车带入中国。
1927年上海快利车行张登义引进法国煤气发生炉,装在汽车上试验。
1931年3月汤仲明试制成功"木炭代油炉",在郑州改装一台发生炉煤气车。
5月在张学良将军倡导和支持下,辽宁迫击炮厂造出装载1.8吨的民生牌75型汽车。
1932年6月清华大学组建工学院,机械系内设飞机与汽车工程组。
12月山西汽车修理厂试制成山西牌1.5吨汽油载货汽车。
1934年秋上海交通大学设立动力机械部,1935年培养出{dy}批汽车专门人才。
1936年1月湖南机械厂制成衡岳牌25座客车一辆。
  黄汉忠自制中华牌3吨载货汽车。
9月国民政府资源委员会奉命筹办汽车生产。1939年5月买下美国斯图尔特汽车厂全部器材和设备。9月在昆明成立中央机器厂,第五分厂生产汽车,厂长史久朵。
12月中国汽车制造公司在南京举行成立会,曾养甫为董事长兼总经理,张学良等为监察。
以汤仲明仲明命名的上海仲明机器股份有限公司试制出煤气汽车一辆。
1937年2月中国汽车制造公司在湖南株洲设立总厂,厂长张德庆,另在上海设立分厂组装汽车。
3月装配出第-辆2.5吨柴油汽车,定名中圆牌。
1943年陆军机械化学校派32人由清华大学陈继善教授领队去美国汽车工厂实习。
1946年6月天津汽车制配厂装出{dy}辆飞鹰牌三轮汽车。
中国汽车历史-第二阶段中国汽车工业的创立(1949年-1965年)

1949年
10月中央重工业部成立。重工业部机器工业局筹备组开始做建设汽车工业的筹备工作。

1950年
1月中央人民政府主席xxx、政务院总理xxx在莫斯科同苏联政府领导人会谈并商定,苏方援助中国建设一批重点工业项目,包括建设一座现代化的载货汽车工厂。
3月27日重工业部成立汽车工业筹备组,任命郭力为筹备组主任,孟少农、胡云芳为副主任。
7月3日在北京成立汽车实验室,进行试验研究、改进产品和培养人才。
8月2日重工业部副部长刘鼎主持召开首次汽车工业会议,讨论汽车工业建设的方针与步骤,明确先生产载货汽车,决定聘请苏联专家承担汽车工厂设计。

1951年
1月18日政务院财经委员会主任陈云召开会议,听取重工业部和汽车工业筹备组关于汽车厂厂址等问题的汇报。会议决定在吉林省四平至长春一线选择厂址,产品为苏联吉斯150型4吨载货汽车,年产纲领3万辆。
2月15日重工业部汽车工业筹备组副主任孟少农陪同苏联专家前往长春,选择厂址在长春市西南的孟家屯车站西北侧。3月,中央财经委员会批准{dy}汽车制造厂在长春兴建。
9月17日天津汽车制配厂生产出{dy}辆吉普车。

1952年
10月清华大学设动力机械系汽车专业。
12月18日{dy}机械工业部任命东北局财经委员会秘书长饶斌为{dy}汽车制造厂厂长,郭力、孟少农、宋敏之为副厂长。

1953年
1月在汽车工业筹备组基础上组建汽车工业管理局,组织筹建汽车工业,行使管理职能,张逢时为局长,xxx为副局长。
6月9日xxx主席批发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。
6月14日以希格乔夫为首的苏联{dy}批汽车教育、土建专家抵达长春,援助{dy}汽车制造厂建设,参与制定建厂总体设计的实施工作。
6月22日{dy}机械工业部制定三年建设{dy}汽车制造厂总体计划上报中央。中央批转国家有关部门,要求支援一汽建设,明确一汽三年建厂目标:出汽车、出人才、出经验。
*xxx主席提出要建设第二汽车制造厂。中央决定湖北省负责建设第二汽车制造厂,调湖北省委副书记刘西尧负责二汽筹备组工作。
*{dy}汽车制造厂及其配套厂在其汽车产品上引用苏联OCT(专业标准)和TOCT(国家标准)。中国首次引进采用国外汽车标准。
*国家决定建设北京{dy}汽车附件厂,生产化油器、汽油泵、灯具、气缸垫、轴瓦等17种零部件产品,为{dy}汽车制造厂和洛阳{dy}拖拉机厂配套。
*武汉大学工学院、湖南大学、南昌大学、广西大学机械系和华南大学机械系动力部分组建成华中工学院,设汽车及内燃机系。

1954年
*北京汽车附件厂(现北京汽车摩托车化油器厂)破土动工。

1955年
1月"井冈山"牌摩托车在德国莱比锡举办的国际博览会展出。国产摩托车首次在国外展出。
9月经教育部及一机部商定,将华中工学院汽车内燃机系、上海交通大学和山东工学院的汽车专业调出合并,建立长春汽车拖拉机学院。

1956年
3月{dy}机械工业部汽车工业管理局汽车实验室改名为{dy}机械工业部汽车拖拉机研究所,张德庆任所长。
4月{dy}机械工业部{dy}设计分局划分出第五设计分局,主要承担一汽、洛拖和洛轴的工厂设计任务。
7月13日{dy}汽车制造厂国产{dy}辆解放牌CA10型4吨载货汽车下线。标志着中国结束了自己不能生产汽车的历史。
10月6日经国务院批准,{dy}汽车制造厂基本建设工程验收委员会成立。国家建设委员会副主任孔祥祯为主任委员,吉林省省长粟又文、建工部副部长宋裕和、一机部副部长曹祥仁为副主任委员。
10月15日{dy}汽车制造厂隆重举行竣工验收和开工生产典礼。

1957年
3月第二机械工业部向洪都机械厂、湘江机器厂等7个单位下达试制生产M72型摩托车计划。
5月{dy}机械工业部汽车局组织汽车拖拉机研究所与南京汽车制配厂联合开发轻型载货汽车。
12月9日{dy}机械工业部决定将汽车拖拉机研究所的汽车部分分出,成立{dy}机械工业部汽车工业管理局汽车研究所,并迁往长春。
12月{dy}机械工业部汽车局向{dy}汽车制造厂下达越野汽车试制和生产任务。
12月26日上海内燃机配件厂、上海汽车底盘配件厂及上海汽车装配厂协作试制成功{dy}辆上海58-I型1吨三轮载货汽车。
12月南昌洪都机械厂试制出仿苏M-72型三轮摩托车,湘江机器厂提供发动机配套。1958年2月,定名为长江750型摩托车,获重大民品试制奖。

1958年
3月10日南京汽车制配厂试制出国产{dy}批3辆2.5吨轻型载货汽车,{dy}机械工业部批准命名为跃进牌NJ130汽车;6月试制出{dy}辆NJ230型1.5吨xx越野汽车。

4月长春汽车拖拉机学院下放吉林省;11月,改名为吉林工业大学。
4月济南汽车配件厂仿苏联嗄斯69型越野汽车,试制出黄河牌JN220型越野汽车。
4月27日济南自行车零件制造厂研制成功"卫星"牌单缸机动、脚踏两用车;12月29日,研制成功250型两轮摩托车。
5月5日{dy}汽车制造厂试制成功东风牌CA71型轿车,送往北京向党的"八大"献礼。该车车身为流线型,上部银灰色,下部紫红色,6座,装有冷热风装置,车灯具有宫灯风格。发动机{zd0}功率51千瓦,{zg}车速128公里/小时,百公里油耗9~10升。
6月10日{dy}机械工业部批准南京汽车制配厂更名为南京汽车制造厂,成为第二家由中央直属的汽车生产企业。
6月19日南京汽车制造厂仿制开发的跃进230型1吨越野汽车获得成功,成为{dy}辆国产越野汽车。之后重新设计试制,1965年投产。
6月20日北京{dy}汽车附件厂试制成功井冈山牌轿车,同时更名为北京汽车制造厂。
6月25日天津试制成功{dy}辆轿车,定名为和平牌I型轿车。
7月{dy}汽车制造厂设计试制成功{dy}辆红旗CA72型高级轿车;9月,试制成功{dy}辆CA30型2.5吨xx越野汽车。
8月成立海南汽车试验站。
8月济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂。
8月上海客车厂用自制的道奇T234发动机、变速器等,试制出长10.4米巨龙牌大客车,在北京工交展览会展出。
9月上海汽车装配厂试制成功装用南京汽车制造厂生产的NJ050型发动机的凤凰牌轿车。
*一机部召开标准规划会议,指定长春汽车研究所为汽车专业标准化归口单位。
*经北京市手工业管理局批准,组建北京摩托车制造厂。

1959年
2月15日上海汽车装配厂试制的{dy}辆凤凰牌轿车送到中南海,周总理等领导同志观看和试乘;9月30日,新的凤凰牌轿车试制成功。
2月28日天津拖拉机制造厂试制的和平牌中级轿车送到中南海,xxx总理观看了轿车。
3月{dy}机械工业部颁发《汽车型号编制办法》标准。

9月北京汽车制造厂试制的高级轿车定名北京牌。
9月24日首批30辆红旗牌CA72型轿车运送北京,其中两辆敞篷检阅车被选为国庆十周年阅兵式用车。
*上海电车厂试制出铰接式无轨电车,成都客车厂及武汉公用客车厂改装成铰接客车。

1960年
3月上海自行车二厂试制出5辆幸福牌摩托车。
4月济南汽车制造厂试制成功黄河牌JN150型8吨重型载货汽车。
10月上海汽车装配厂迁往上海安亭扩建,更名为上海汽车制造厂。
10月国防科工委召开生产专题会议,确定xx改装车列入军品计划,并在六大行政区确定上海消防器材厂、湖南衡阳机械厂、汉阳机器厂、四川前进机器厂、贵州汽车厂等12家为定点生产厂。
*中央召开国防三级干部会议,初步确定沈阳汽车装配厂、青岛汽车修配厂和丹东汽车修配厂为首批xx改装车定点生产厂。

1961年
3月{dy}机械工业部批准成立北京汽车附件研究设计室,设在北京汽车制造厂内。

1963年
8月在长春市召开中国汽车工程学会成立大会暨首届年会,推举xxx、饶斌为理事长,裘志民任秘书长。
10月17日济南汽车制造厂JN150型重型载货车通过{dy}机械工业部鉴定。

1964年
四月上海摩托车制造厂成立。
5月国家计委、国家经贸委决定,由北京汽车制造厂、北京齿轮厂和北京内燃机厂组织协作生产北京牌轻型越野汽车。

8月中央批转国家经委党组的报告,同意在年内全国试办12个托拉斯式的公司,{dy}机械工业部以汽车工业为托拉斯试点,成立中国汽车工业公司。
9月20日{dy}汽车制造厂生产国庆15周年专用红旗轿车40辆,提供国宾用车。
10月中国汽车工业公司在山东省济南市召开成立大会。郭力为经理,彭淦、xxx、胡亮、史希贤为副经理。
10月国务院批准重庆汽车发动机厂扩建,引进法国贝利埃M640发动机技术。
12月上海柴油机厂研制的6135Q型柴油机通过部级鉴定。
12月上海汽车制造厂上海牌SH760型轿车投产。
*南京汽车制造厂试制的NJ230型越野车,通过中国汽车工业公司组织的鉴定。1965年正式投入生产。


1965年
1月中国人民解放军总参谋部、国防科委选定BJ212型轻型越野车为xx指挥用车。
1月中国汽车工业公司在长春召开汽车工业技术政策和规划会议,研究汽车工业三线建设、"三五"计划项目和第二汽车厂产品方案。决定第二汽车厂生产1~8吨载货汽车和1~5吨越野汽车系列产品,自主进行产品开发。
4月杭州汽车发动机厂试制的6120C型柴油机,通过国家鉴定。
4月北京摩托车制造厂生产的三轮摩托车,通过北京市农业机械公司组织的投产鉴定。
5月由长春汽车研究所等单位抽调人员,在重庆成立重型汽车研究所。
8月中国汽车工业公司下文,将宜宾汽车厂改名为四川汽车制造厂。
8月北京内燃机厂建成492Q型汽油机总装线。
9月天津电车修造厂(天津客车厂)试制{dy}辆TJ620S型10座轻型客车。

10月轻工部济南轻骑摩托车总厂开发的15型机器脚踏车通过鉴定。
12月21日中国汽车工业公司决定成立第二汽车厂筹备组,由饶斌、齐抗、李子政、张庆梓、陈祖涛5人组成领导小组。
12月上海汽车厂SH760型轿车通过{dy}机械工业部技术鉴定。
*国家科委公布《公路与汽车技术政策》,指导公路运输事业与汽车工业的发展。
*中共中央中南局确定武汉市汽车修造总厂(原长虹汽车修配厂)仿制南京跃进牌2.5吨载货汽车。


中国汽车历史-第三阶段:中国汽车工业的成长(1966年-1980年)
 

1966年
4月{dy}汽车制造厂将首批20辆红旗CA770型轿车发往北京,为{gjldr}送去国产专用轿车。
4月北京市汽车修理公司第二汽车修理厂(北京第二汽车制造厂)试制成功北京牌BJ130型2吨轻型载货汽车。
5月10日国家基本建设委员会确认第二汽车制造厂厂址。
5月中国汽车工业公司确定武汉汽车制造厂划归第二汽车制造厂,作为其中间试验基地。
6月四川汽车制造厂红岩CQ260型重型越野汽车在綦江齿轮厂试制成功。1968年改型为CQ261。
12月上海市汽车运输公司修理厂制造出国产{dy}辆150吨大平板运输汽车。
*上海摩托车制造厂试制的幸福250型摩托车投入批量生产。

1967年
4月1日第二汽车制造厂破土动工,在动力厂建设现场(大炉子沟)举行开工典礼。{dy}机械工业部部长助理xxx出席。1969年9月1日,第二
汽车制造厂全面开工建设。
5月{dy}汽车制造厂研制的CA140型5吨载货汽车定型。
7月{dy}机械工业部全国越野汽车规划会议提出研制8×8独立悬架高越野性汽车,国家计委和中国人民解放军总参谋部决定由七机部与济南汽车制造厂合作研制。
8月国家计委批准陕西汽车制造厂建设方案,厂址选在陕西省岐山县渭河南岸麦李西沟。建设规模为年产汽车1000辆、车用柴油机1500台。

1968年
6月{dy}机械工业部汽车工业局决定,北京汽车制造厂、南京汽车制造厂承担包建陕西汽车制造厂的任务。
8月国家计委决定陕西汽车制造厂厂址选点方案,建设规模调整为年产汽车1000辆,车用柴油机1500台。
10月{dy}机械工业部成立第二汽车厂办事组,周子健任组长,张效曾任副组长。
11月7日{dy}机械工业部通知成立第二汽车厂临时产品组,{dy}汽车厂革委会副主任刘守华任组长,第二汽车厂革委会副主任齐抗为副组长,以{dy}汽车厂为基地进行产品设计。
11月21日{dy}机械工业部军管会通知,1968年11月19日国家建委军管会传达xxx总理对第二汽车制造厂厂址的指示:"二汽厂址可以确定在湖北郧县十堰地区进行建设"。
12月国家计委、国家建委批准第二汽车厂建设方案,汽车年产纲领10万辆。
12月30日陕西汽车制造厂SX250型xx越野车样车在北京汽车制造厂试制成功。
*天津韩家墅汽车修理厂改名为天津市汽车制造厂。

1969年
1月上海市交通局安排上海货车修理厂试制15吨自卸汽车;同年9月,试制成功{dy}辆SH361型15吨自卸汽车样车。

1月9日经国务院批准,第二汽车制造厂建设现场会议在湖北省郧县十堰地区召开。宣布了经武汉xx党委批准成立的第二汽车制造厂建设总指挥部,总指挥长熊心乐,副总指挥长周子健、苗树森、张效曾、赵修、刘守华、刘景修、齐抗等11人,确定了厂址总体布置方案;安排了建设总进度和当年建设计划。
4月上海市农机公司更名上海拖拉机汽车工业公司,上海货车修理厂划归上海拖拉机汽车工业公司。
8月20日以上海汽车制造厂为主,169家工厂协作生产的{dy}辆SH380型32吨矿用自卸车试制成功。
9月30日第二汽车制造厂开始在湖北省十堰进行大规模基本建设。
12月30日南昌邮政摩托车厂生产出{dy}辆井冈山70-1型邮政摩托车。

1970年
6月四川汽车制造厂完成CQ261型越野汽车样车试制。
10月上海摩托车厂试制成功东海SH750型侧三轮摩托车样车。
11月国防科委在北京召开JN252型越野汽车与特装协调会议,确定JN252型越野汽车为基本车型,并通过鉴定。
*{dy}汽车制造厂CA773型小三排座红旗轿车投产。
*南京汽车制造厂按照xx要求,设计出NJ220型长头驾驶室1吨级越野汽车。
*北京市国营天河汽车修造厂迁往河北邢台,改名为河北红星旅行车制造厂。

1971年
1月{dy}机械工业部向{dy}汽车制造厂下达任务,设计试制CA390型60吨矿用自卸车。

7月四川汽车制造厂红岩CQ261型重型载货汽车投入批量生产。
12月{dy}汽车制造厂试制成功60吨矿用自卸车;同年投产改进型CA770A型红旗轿车;1971年汽车产量超6万辆,实现原设计纲领翻番目标。

1972年
7月首次全国汽车质量大检查在海南汽车试验场举行。
8月从1973年起,汽车配件调整为部管产品,实行统一计划,分级管理。部管统配配件,地方管非统配配件。
9月机械工业系统在长春召开产品质量现场会,决定把开展职工教育作为提高产品质量、加强企业管理的重要措施之一。汽车行业各企业恢复职工教育。
10月{dy}机械工业部批复上海牌轿车扩建设计任务书。
12月27日湖北省任命饶斌为第二汽车制造厂党委{dy}书记、革委会主任。
*{dy}汽车制造厂试制成功X240型3吨6×6型越野汽车。
*北京市汽车修理公司第二修理厂改名为北京二里沟汽车制造厂,后改名为北京第二汽车制造厂。

1974年
12月27日经车辆定型委员会批准,陕西汽车制造厂延安SX250型越野汽车通过定型技术审查。
12月{dy}机械工业部汽车局和国家建委城建局联合下文,由常州客车制造厂研制大客车底盘。
*北京第三通用机械厂研制的BJ370型20吨矿用自卸车投产。

1975年
3月25日上海货车制造厂生产的32吨矿用自卸车通过产品鉴定。
5月{dy}机械工业部汽车局在北京召开全国130型汽车经验交流会,要求全国2吨轻型货车按BJ130型汽车图纸进行生产。

6月15日第二汽车制造厂EQ240型越野汽车投入生产。
11月15日本溪重型机械厂试制成功LN390型60吨矿用自卸车。

1976年
1月长春汽车研究所在扬州召开农用汽车会议,研究换装柴油机的机型及改进设计要点。
3月{dy}机械工业部批准第二汽车制造厂EQ140型5吨载货汽车定型。
11月25日济南汽车制造总厂生产的JN252型越野汽车批准定型。

1977年
3月南京汽车制造厂跃进牌NJ220、NJ221型越野汽车通过国家鉴定。
6月济南汽车制造总厂研制的黄河JN252型越野汽车定型生产。
1978年
3月14日{dy}机械工业部批准陕西汽车制造厂、陕西汽车齿轮厂建成验收投产。
3月天津市汽车制造厂转产TJ130轻型汽车。
7月15日第二汽车制造厂EQ140型5吨载货汽车投入批量生产。
8月中国和罗马尼亚两国政府鉴署合作组装罗曼载货汽车协议。
9月{dy}机械工业部批准辽宁LN392型60吨矿用自卸车设计任务书。
9月中国加入ISO/TC22国际标准化组织道路车辆技术委员会,成为正式成员。
12月{dy}机械工业部批准长春汽车工厂设计处更名为{dy}机械工业部第九设计院。1982年更名为{dy}机械工业部第九设计研究院。
12月交通系统联合设计的JT680型长途客车在广东省通过鉴定。

12月第二汽车制造厂和长春汽车研究所分别引进美国MTS道路模拟试验系统。

1979年
6月天津汽车制造厂试装TJ130轻型汽车样车,注册商标为"雁牌"。
9月15日兵器工业部重庆嘉陵机器厂试制成功{dy}批50辆嘉陵CJ50型轻便摩托车。

1980年
2月国家机械工业委员会成立汽车工业小组。饶斌为组长,范慕韩、冯克为副组长。调研制订了《全国汽车工业调整改组方案(试行)》。

1981年
3月,汽车工业小组改为汽车行业调整规划协调小组,实施汽车工业调整改组。
3月国家副主席李先念主持国务院办公会议,讨论批准湖北省人民政府、{dy}机械工业部转报《关于自筹资金、量入为出、分期续建二汽的请示报告》,1980年至1985年第二汽车制造厂自筹资金3.3亿元用于扩建改造项目。
6月国家机械工业委员会颁发《1981至1990年全国汽车车型发展规划纲要》(试行)和《汽车工业调整改组方案》(试行)。
7月在北京市设立xx丰田汽车维修服务中心。这也是外国汽车公司在中国开设的xx汽车售后服务中心。
9月第二汽车制造厂东风EQ245型越野汽车通过鉴定。
9月国家机械工业委员会下文,要求江苏、江西、安徽、福建和武汉五省市组织起来生产3吨以下轻型载货汽车。
11月南京汽车制造厂试制的NJ134、NJ135型载货汽车通过国家鉴定投产,成为机械工业部向全国推荐的{dy}批节能产品。1983年NJ135型改为NJD134型。


中国汽车历史-第四阶段:中国汽车工业的飞跃(1981年至今)
 

1981年
1月重庆汽车发动机厂与美国康明斯公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。
1月兵器工业部摩托车检测站在渭阳柴油机厂建立,引进一套检测设备,用于50~700ml各型摩托车及发动机测试。
2月17日国家机械工业委员会批复{dy}机械工业部报告,同意成立东风汽车工业联营公司。
2月26日{dy}汽车制造厂"七二一"大学和{dy}汽车制造厂职工业余大学合并,成立{dy}汽车制造厂职工大学。
4月9日国家机械工业委员会批复{dy}机械工业部报告,同意成立重型汽车工业联营公司和筹备领导小组。
4月第二汽车制造厂副厂长、总工程师孟少农,当选为中国科学院技术科学部学部委员。
5月15日国务院批复江苏、安徽、福建、江西、湖北省和武汉市人民政府,以及{dy}机械工业部报告,同意成立南京汽车工业联营公司。
5月中国汽车工业公司首届董事会{dy}次会议在北京召开,饶斌为中国汽车工业公司董事长,刘守华为副董事长,李刚为总经理,陈祖涛为总工程师,冯克、张兴业、胡信民为副总经理,张剑飞、胡亮为顾问。
8月22日上海机电一局主持通过上海摩托车厂幸福50型摩托车技术鉴定,批量投产。
9月6日国务院授权国家外国投资管理委员会,批准上海轿车外资合营项目建议书,同意和xx德国大众汽车公司合资对上海汽车厂的轿车进行技术改造。
12月31日国务院批转国家机械工业委员会关于成立中国汽车工业公司报告的批复。国家机械工业委员会报告提出了公司的性质和任务、管理范围和联合形式、以及组织机构方案。
12月国务院批准{dy}汽车制造厂换型改造方案,换型产品为解放牌CA141型5吨载货汽车,年生产纲领6.8万辆。

1982年
1月9日南京汽车工业联营公司成立。李代胜任管委会主任、党组书记,江华任经理,张羡曾任总工程师。
2月2日国家机械工业委员会、国家标准局公布轻便摩托车主要技术条件暂行规定。
3月15日重庆建设机床厂JT50型轻便摩托车通过技术鉴定,批量投产。
4月5日国家机械工业委员会批复{dy}机械工业部、北京市、天津市和河北省人民政府报告,同意成立京津冀汽车工业联营公司和筹备组。
6月中德双方签署100辆桑塔纳轿车组装协议和购货合同。
6月第二汽车制造厂首批出口东风5吨载货车117辆、2.5吨越野车30辆及配件。
7月{dy}机械工业部汽车配件公司改组为中国汽车工业销售服务公司。
8月12日中国汽车工业公司在天津市召开微型汽车联合建设座谈会,共同探讨微型汽车联合建设的产品方向、规划目标和选点原则;同年10月6日国家计委批复原则同意. 
11月3日中国汽车工业公司决定,出版中国汽车工业公司机关报《中国汽车报》,公开发行。陈祖涛任总编辑,吴正若任副总编辑。
12月7日国家经委批复中国汽车工业公司报告,同意成立解放汽车工业联营公司。

1983年
1月17日国家经委批复中国汽车工业公司报告,同意成立汽车附配件工业联营公司。机械工业部1983年8月20日批复中国汽车工业公司,同意将汽车附配件工业联营公司改名为中国汽车零部件工业联营公司。
2月26日{dy}汽车制造厂隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。
2月国务院批准中国汽车工业公司13个直属企业实行利润递增包干办法上缴国家财政的改革试点。
2月国家计委、国家经委批准南京汽车工业联营公司产品换型和技术改造方案,主导产品为1~3.5吨系列载货汽车。
3月16日中国汽车附配件联营公司成立。刘金钺任党组书记、董事长,孔繁生任经理;8月20日,改名中国汽车零部件工业联营公司。
3月29日中国重型汽车工业联营公司成立。方劼任党组书记、董事长,裘志民任经理,王汝湜任总工程师。

4月11日{dy}辆上海桑塔纳轿车在上海汽车制造厂组装成功。
4月国家规定汽车生产企业有一定比例的产品自销权。
4月22日对外经济贸易部复函机械工业部,成立中国汽车工业进出口公司,是中国汽车工业公司的对外贸易公司,与中国机械设备进出口总公司的业务移交协商解决,公司实行工贸结合、技贸结合、进出口结合。7月1日,中国汽车工业进出口公司在北京成立。
4月国家科委、国家计委、国家经委联合召开交通运输技术政策论证会,确定加快汽车运输发展的方针。
5月5日北京汽车制造厂与美国汽车公司在北京签署合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程。合同有效期20年。该合同同年6月1日正式生效。该公司初始注册资本5103万美元,北京汽车制造厂占总资本的68.65%。
5月14日京津冀汽车工业联营公司在北京成立。董事长冯克,总经理吴忠良,总工程师蒋一子。
7月15日湖北汽车工业学院在二汽成立。
7月国家计委批准天津微型汽车技术引进及技术改造项目立项。
7月国务院批准引进奥地利斯太尔重型汽车技术,济南汽车制造总厂成为重汽集团三大主机厂之一。
7月中国科学技术协会批准成立中国汽车工程学会。
9月23日解放牌CA141型5吨载货汽车通过{gjjcp}定型鉴定,成为{dy}汽车制造厂投入换型技术改造项目的主导产品。
9月经教育部批准,武汉工学院划归中国汽车工业公司领导。
10月10日国营嘉陵机器厂与日本本田公司签署技术合作合同,合作开发JH70摩托车。1985年7月,组装整车采用"嘉陵-本田"标志。
10月20日上海市人民政府办公厅批复上海市计委、上海市经委报告,同意成立上海汽车拖拉机工业联营公司。
12月中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯太尔公司签订重型汽车制造技术转让合同。

1984年
1月15日北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)合资经营的北京吉普汽车有限公司开业。

1月30日中国汽车工程学会正式成为国际汽车工程师学会(简称FISITA)团体会员。
1月《中国汽车报》公开出版发行,成为中国汽车工业的一份产业报。
3月《载货汽车质量检查评定办法》在全行业贯彻执行。
3月天津市汽车工业公司引进日本大发850系列微型汽车技术转让许可证合同在北京签署。
5月中国汽车工业公司在{dy}汽车制造厂召开汽车行业新产品形成能力起步工作会议。
5月国营长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社签订生产ST90系列微型汽车技贸结合引进技术协议。
6月27日长征汽车厂与捷克莫托阿柯夫对外贸易公司在北京签署《组装太脱拉T815汽车合同》。1985年1月投产。
7月23日上海汽车拖拉机工业联营公司成立。董事长蒋涛,总经理陈祥麟。
7月四川汽车制造厂生产的红岩CQ30290型公路载货汽车通过国家鉴定。
8月11日中央财经领导小组在北戴河召开扩大会议,研究汽车工业发展问题。会议明确给予{dy}汽车制造厂以工厂发展、资金筹措、产品销售、引进技术和外贸等自主权。
10月5日第二汽车制造厂襄樊基地举行奠基典礼。
10月10日中德双方签署上海-大众汽车有限公司合营合同。合同规定固定资产总投资3.87亿元人民币,注册资金1.6亿元人民币,中德各占50%。
11月7日国家计委批准重型汽车制造技术引进项目设计任务书。
11月国家计委、国家经委、国家体改委、机械工业部、中国汽车工业公司在北京联合召开全国汽车行业工作会议。明确我国汽车工业发展的方针政策,讨论"七五"发展规划及加强行业管理和宏观调控等事项。
11月国家计委批准中国重型汽车工业联营公司引进斯太尔产品制造技术建设项目设计任务书。
11月《中国汽车工业年鉴》创刊,成为中国汽车工业创建、成长和发展的一部史料工具书。
12月中国汽车工业公司批准成立中国汽车工业产品质量监督检验中心以及上海、北京、天津、重庆、武汉五个监督检验所。
*中央关于制定"七五"计划的建议书中提出:"根据加快交通运输建设的要求,要把汽车制造业作为重要的支柱产业,争取有一个较大的发展"。

1985年
1月26日中国汽车工业进出口公司与日本五十铃汽车公司在东京签订《五十铃N系列载货汽车技术转让合同》和《五十铃N系列轻型载货汽车驾驶室技术转让合同》。
3月13日济南汽车制造总厂{dy}辆SKD组装的斯太尔重型载货汽车下线。
3月15日经国家批准,广州汽车厂、中国国际信托投资公司与法国标致汽车公司、巴黎银行国际金融公司在广州签署建立广州标致汽车公司(有限)的合资合同;同年7月22日,合资公司成立。
3月21日中国与德国合资的上海大众汽车有限公司成立。董事长仇克,总经理张昌谋。
3月南京汽车工业联营公司与意大利菲亚特集团依维柯公司达成协议,在南京签署引进意大利菲亚特集团依维柯公司S系列轻型汽车许可证转让和技术援助合同。
3月北京第二汽车制造厂与中国国际信托投资公司、香港肖特吉公司签署合资经营协议。
3月江西汽车制造厂与日本五十铃公司签订《五十铃NKR542LW双排座汽车技术》转让合同。
4月国务院经济技术社会发展研究中心、中国人民建设银行和中国汽车工业公司在北京联合召开汽车工业发展战略研讨会。
4月教育部批准建立长春汽车工业高等专科学校。
5月25日中国汽车工业公司直属科研单位--中国汽车技术研究中心在天津市动工兴建。
5月30日国家计委、国家经委、国家体改委、机械工业部联合发出《关于汽车工业发展规划和管理体制改革若干问题的通知》。
*中日双方共同研究"中国汽车工业发展战略",并向国务院提交报告。
6月北方汽车工业公司与日本五十铃公司签署《技术转让协议》。
7月兵器工业部成立摩托车行业办公室。1987年划归中国汽车工业联合会建制。
9月12日全国摩托车行业引进工作会议在北京通县召开。研究制定制止重复引进、多头对外的措施、办法及联合对外引进技术和设备的原则等事项。
9月26日{dy}辆北京BJ2021型越野汽车下线,北京吉普汽车有限公司举行中美合资生产切诺基轿车投产仪式。
9月国家经委、国家计委、国家体改委、机械工业部联合印发《关于中国汽车工业公司管理体制问题的会议纪要》。
9月国家工商行政管理局制订《关于汽车交易市场管理的暂行规定》。
11月长沙汽车电器厂引进德国博士公司起动机、发电机、分电器3个系列的生产技术和关键设备,以提供轿车电机电器配套为主,年产60万套生产能力。

1986年
1月国家验收委员会在十堰市宣布第二汽车制造厂建设项目竣工验收合格。
3月18日天津市汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿车技术许可证转让合同在天津签字。
4月北京北方车辆制造厂与德国尼奥普兰公司签署大客车生产许可证合同。
4月中国汽车工业公司与吉林工业大学合办汽车工程学院成立。
8月1日汽车行业标准归口管理工作转到中国汽车技术研究中心标准化研究所。
9月12日中意双方合作的南京轻型汽车项目,《轻型汽车许可证转让和技术援助合同》全面生效议定书和利用意大利出口信贷向依维柯公司购买汽车的《xx合同》在北京签字。国务委员张劲夫会见意大利菲亚特集团和依维柯公司的代表。
9月中法合资广州标致汽车公司(有限)投产;10月,{dy}辆标致505SW8旅行轿车组装下线。
10月29日四川汽车制造厂生产的红岩CQ19210型公路载货汽车通过国家鉴定。
10月国家计委批准云、贵、川、渝三省一市联合生产轻型汽车项目建议书。

11月15日中国汽车进出口公司、东风汽车进出口公司、第二汽车制造厂和美国康明斯发动机公司,在北京举行B系列柴油发动机许可证转让合同签字仪式。国务委员张劲夫会见康明斯发动机公司副总裁康尔贝先生一行。
12月11日《汽车工业2000年发展规划大纲》上报国家计委。汽车工业2000年发展目标为170万辆,载货汽车与轿车比为6:4,载货汽车中重、中、轻微型汽车比为1:2:7。
12月陕西汽车制造厂试制成功{dy}辆SX252型重型越野汽车。
*柳州微型汽车厂引进日本三菱公司产品和制造技术,生产LZ110P微型汽车。
*重庆汽车制造厂与日本五十铃公司合资成立庆铃汽车(有限)公司,以散件组装NKR522L型轻型载货汽车。

1987年
1月1日{dy}汽车制造厂新型解放牌CA141型5吨载货汽车投产;7月15日,换型改造工程竣工国家验收,以此标志,结束了汽车产品"三十年一贯制"的历史。
1月机械工业部和兵器工业部合并成立国家机械工业委员会,摩托车行业办公室由兵器工业部划归中国汽车工业联合会领导。
4月26日中捷两国总理在北京出席捷克太脱拉汽车厂向长征汽车厂转让T815汽车底盘制造技术签字仪式。
6月25日中国汽车工业联合会成立,撤消中国汽车工业公司,挂靠在机械电子工业部。理事长陈祖涛,常务副理事长蔡诗晴,副理事长吴庆时、李荫寰、丁志寰、夏德明、薄熙永、王立三。
7月{dy}汽车制造厂与美国克莱斯勒汽车公司就引进轻型发动机协议签字。
7月国家科委轿车发展研究论证组提出"发展轿车工业,促进经济振兴"的论述,包括轿车工业在国民经济中的重要地位和作用,以及对发展轿
车工业的基本方针的设想。
7月以云、贵、川三省和重庆市的9个大型国营企业为基础,在成都组建西南轻型汽车工业联营公司。
8月国务院北戴河会议确定,通过加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略,同时确定了{dy}汽车制造厂、第二汽车制造厂和上海汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。
10月24日国务院批准《{dy}汽车制造厂从3万辆先导厂入手建设15万辆轿车工程项目建议书》。
11月国务院振兴汽车工业协调小组邀请{dy}汽车制造厂、第二汽车制造厂及上海大众汽车有限公司负责人讨论加快发展轿车工业问题。
11月中国嘉陵工业股份有限公司(集团)成立。
12月27日兵器工业部摩托车监测站被国家标准局审核批准为国家摩托车质量监督检验测试中心,被国家商检局审核确认为国家进出口商品检验局摩托车认可试验室。
*湘潭电机厂开发的SF3102型100吨电动轮矿用自卸车通过鉴定。

1988年
1月16日国务院批准《关于第二汽车制造厂年产30万辆普通型轿车项目建议书》。
1月国家工商行政管理局和中国汽车工业联合会发布《关于加强拼装汽车管理的通知》。
1月北京内燃机总厂引进美国2.0L发动机技术和装备合同在北京签字。
4月22日北京轻型汽车有限公司开业。
4月28日全国汽车标准化技术委员会在北京成立。
5月3日金杯汽车股份有限公司在沈阳成立。
5月16日国家计委批准{dy}汽车制造厂引进德国大众汽车公司奥迪100型轿车技术组装轿车。1989年8月,首批奥迪轿车组装下线。

5月21日内蒙古第二机械厂与英国特雷克斯设备有限公司合资成立北方重型有限责任公司,生产20~125吨级重型矿用自卸车,设计年生产纲领300辆。
5月中国汽车工业联合会确定中国汽车技术研究中心等18家汽车新产品鉴定试验单位。
6月中国汽车工业联合会摩托车行业办确定首批建立4个摩托车质量监督检验所。上海、南昌监督检验所负责摩托车整车检测;天津、株洲监督检验所负责摩托车发动机检测。
9月11日济南轻骑摩托车总厂引进日本铃木公司K系列摩托车生产技术与设备全线竣工投产,中国轻骑摩托车集团总公司成立。
9月27日中国北方工业(集团)总公司和德国戴姆勒·本茨汽车公司,引进重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。
10月28日日产250辆上海桑塔纳轿车生产能力的轿车总装流水线,在上海大众汽车有限公司正式建成。该线全长871米,节拍可在0.25米/分~1.8米/分之间自由调节。
11月11日中国汽车工业联合会和国家商检局在海南汽车试验场共同主持召开"进口汽车质量许可制度实施细则及检验标准"审查会。"进口汽车质量许可制度实施细则"、"进口汽车型式认证试验规程"通过审查。
11月沈阳轿车厂与日本本田公司签订RZH系列海狮客车技术引进合同。

1989年
1月国家计委发出《关于加强小轿车销售管理实施办法的通知》。
3月中国汽车贸易总公司在北京成立。
4月25日中国汽车工业联合会发文,确定摩托车减振器质量监督检验所设在北京理工大学车辆工程系,磁电机、化油器和活塞活塞环的质量监督检验任务由中国摩托车质量天津监督检验所承担。
5月中国汽车工业联合会和公安部联合颁布《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》。
8月3日国家科委批准东风汽车工程研究院为国家一类研究院(所)。
9月中国汽车工业联合会摩托车行业办公室发文通知,确认中国摩托车质量成都监督检验所(设在成都飞机公司)和中国摩托车质量重庆{dy}
监督检验所(设在嘉陵厂)承担整车检测任务,中国摩托车质量重庆第二监督检验所(设在建设厂)承担发动机检测任务。
9月国营嘉陵机器厂与日本本田公司签署联合生产JH125L摩托车技术合作合同。
10月南京汽车制造厂试制成功依维柯40·10型(16+1座)轻型客车。
10月斯太尔重型汽车发动机基建项目在山东潍坊柴油机厂通过国家验收。
12月由中国汽车工业联合会组织、中国汽车技术研究中心牵头联合设计,ZQ6600、ZQ6450和ZQ6700系列轻型客车底盘先后在北京通过鉴定。
*中国汽车工业联合会代表中国汽车制造厂商正式成为国际汽车制造厂商协会(简称OICA)团体会员。
*沈阳轿车厂利用海狮车身开发了国产化的SY6480型轻型客车。
*湘潭电机厂研制的SF3103型108吨耐寒矿用自卸车通过鉴定。
*{dy}辆奥迪轿车在一汽第二轿车厂组装成功。

1990年
1月26日上海汽车工业总公司成立。陆吉安任总经理。
2月11日中国汽车工业总公司成立。蔡诗晴任总经理,吕福源、夏德明、吴自强、丁志寰任副总经理,徐仁根任总工程师。
2月14日原中国汽车工业联合会申报更名为中国汽车工业协会,胡信民当选为第二届理事会理事长。
2月国务委员邹家华在1990年全国汽车工业工作会议上讲话指出:中国汽车工业总公司成立,是从过去中国汽车工业联合会为社团组织形式的一个转变,今后汽车工业的发展,要搞好全行业统筹规划,搞好产品质量,加强汽车零部件的工作。
4月中国汽车工业总公司颁布《汽车工业引进技术的汽车产品国产化鉴定管理办法》。
4月{dy}汽车制造厂轿车3万辆先导工程总装线竣工。
7月7日上海汽车工业总公司、泰国正大易初工业有限公司和龙华工业公司三方合资,成立上海易初通用机器有限公司。主导产品为汽车空调
压缩机。
9月在沈阳市建立中国汽车工业丰田金杯技术培训中心。
10月16日第二汽车制造厂隆重举行襄樊汽车试验场竣工典礼,国务委员邹家华、湖北省省长郭树言、机械电子工业部部长何光远为典礼剪彩。
10月18日第二汽车制造厂EQ1141G(EQ153)型8吨平头柴油载货汽车批量投产。
11月20日{dy}汽车制造厂与德国大众汽车公司15万辆轿车合资项目在北京签约。项目总投资42亿元人民币,一汽与大众投资比例为6:4,合资期限25年。1991年2月8日,一汽-大众汽车有限公司成立,举行{dy}届董事会{dy}次会议。1991年8月31日,举行开业典礼。1991年12月31日,{dy}辆捷达轿车试生产下线。
12月19日第二汽车制造厂厂长陈清泰、法国雪铁龙汽车公司董事长卡尔维在法国巴黎签订二汽-雪铁龙轿车项目合资合同。
12月国务院批准第二汽车制造厂30万辆轿车项目。

1991年
2月2日中国与奥地利合作生产斯太尔柴油机和斯太尔系列重型载货汽车,经中奥双方技术专家的试验及检测,通过考核验收。
2月8日中外合资一汽-大众汽车有限公司在长春成立。
4月9日第二汽车制造厂隆重举行第100万辆东风载货汽车下线庆祝大会。
5月15日上海大众汽车有限公司首次实现单班日产100辆上海桑塔纳轿车能力。
8月9日北京轻型汽车有限公司开发的BJ1041QZ(4)DG轻型载货汽车在北京通过批量投产鉴定。
8月18日南京汽车制造厂南京依维柯轻型客车下线。
8月24日由航空航天部066基地研制的WS2400重型越野车底盘在北京通过鉴定。
9月9日中外合作广州羊城汽车有限公司成立。1993年11月,扩资组建中外合资广州羊城汽车有限公司。
9月12日由北京电视设备厂、北京北方车辆制造厂和中央电视台联合设计的BDS5160DSC大型电视转播车在北京通过国家鉴定。
10月24日中德双方决定,将上海大众汽车有限公司建成年产15万辆轿车的生产基地,为此新增投资25亿元人民币。
11月25日上海汽车厂{zh1}1辆上海牌轿车下线。该厂作为中方增资并入上海大众汽车有限公司。
11月26日中国北方工业(集团)总公司与泰国正大集团在北京举行合作生产摩托车暨成立洛阳北方易初摩托车有限公司的合资合同签字仪式
12月5日一汽-大众生产的{dy}辆捷达轿车下线。
1991~1993引进技术合资生产的摩托车企业有:洛阳北方易初摩托车有限公司、本田摩托车(广州)有限公司、重庆建设·雅马哈摩托车公司、嘉陵·本田发动机有限公司、天津本田摩托有限公司、望江铃木摩托车有限公司、株洲南方雅马哈摩托车有限公司。

1992年
1月15日金杯汽车股份有限公司与美国通用汽车公司合资的金杯通用汽车有限公司在北京举行成立大会。
2月17日上海大众汽车有限公司单班日产达200辆上海桑塔纳轿车能力。
5月全国无线电干扰标准化技术委员会公布GB14023-92《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值》标准。

6月广州摩托车集团公司成立,下属中日双方合资组建五羊-本田摩托(广州)有限公司,主要产品有:WY125、WH100T和WH125T型摩托车。1995年10月,组建广州摩托集团。
7月1日一汽-大众汽车有限公司,{dy}辆捷达轿车下线。
7月中国{dy}汽车集团进出口公司与坦桑尼亚雷德曼吉有限公司在坦桑尼亚组建"坦桑尼亚解放汽车有限公司",年组装900辆解放系列载货车。
8月8日经国务院经济贸易办公室批准,中国汽车工业销售总公司在北京成立。
8月27日中国汽车产品认证委员会在北京成立。
8月27日东风汽车公司在襄樊基地装试厂举行首批组装生产富康轿车下线仪式。
9月1日经国务院生产办公室批准,第二汽车制造厂更名"东风汽车公司",东风汽车工业联营公司同时更名为"东风汽车集团"。
9月8日中国汽车工业进出口公司、中国{dy}汽车集团公司和扬州客车厂向巴基斯坦出口800辆客车的合同在北京签字。
9月23日中美合资中国福莱西宝车辆有限公司在美国签订合同。
9月联合国开发计划署批准中国汽车技术研究中心"汽车排放控制与被动安全UNDP援助项目"。
10月5日{dy}汽车制造厂年产汽车突破10万辆。
工业发展战略和政策研讨会。
12月5日嘉陵机器厂举行嘉陵-本田发动机有限公司签字仪式暨新闻发布会。
12月9日奥迪100C4V6型轿车在{dy}汽车制造厂第二轿车厂总装下线。
12月19日重庆建设·雅马哈摩托车有限公司成立。经中国兵器工业总公司批准,建设工业(集团)公司宣告成立。
*上海·桑塔纳轿车生产10万辆。上海汽车制造厂并入上海大众汽车有限公司。

1993年

11月2日金杯汽车股份有限公司"七五"轻型汽车技术改造项目通过国家验收。
11月26日杭州汽车发动机厂斯太尔柴油机引进项目通过国家验收。
12月16日上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一期工程140万条子午线轿车轮胎项目竣工投产。
*德国大众汽车公司与一汽在北京签署意向书,在一汽-大众汽车有限公司生产奥迪轿车和V6型发动机。

1994年
1月1日交通部、财政部决定自1994年1月1日起,改变我国现有车辆购置附加费征收环节并统一征费标准。
1月1日国务院决定降低小汽车进口关税税率,调整减免税政策。
1月5日机械工业部汽车工业司成立,司长吕福源,副司长张小虞、苗圩。
年初西安飞机工业公司与瑞典沃尔沃公司合资组建西沃客车有限公司开业。
2月2日由上海汽车工业总公司、哈尔滨汽车电子(集团)实业公司等14家单位组建的汽车用汽油机电子控制系统有限责任公司筹委会,在北京签署《合作总协议》。
2月24日东风汽车公司与德国KUKA公司在德国奥格斯堡签署工业机器人技术转让合同。
3月5日金杯汽车股份有限公司与日本丰田汽车公司合作协议签字仪式在沈阳举行。
4月18日西安飞机工业(集团)有限责任公司与瑞典沃尔沃客车公司,合资组建西沃客车公司,生产西沃牌豪华大客车。
4月30日桑塔纳2000型轿车在上海通过{gjj}技术鉴定。
5月31日东风汽车公司第150万辆载货汽车下线。新一代EQ1092F型5吨载货汽车投产。
7月4日国务院发布《汽车工业产业政策》。
8月1日一汽-大众汽车有限公司捷达轿车总装配线投产。
8月13日国家进出口商品检验局和机械工业部联合通知,明确出口汽车产品质量许可证的颁发和管理职责归国家商检局和机械工业部。

9月2日经国务院批准,国家计委下达国产轿车实行国家指导价的通知,并自1994年9月20日起执行。
9月6日东风汽车公司汽车车身机器人喷漆自动线改造工程通过验收。
9月12日由中国航天工业总公司组建的中国航天汽车工业总公司在北京成立。
9月13日中韩汽车工业协会在长春举行{dy}次联席会议。
9月19日1994年全国500家{zd0}工业企业评选揭晓,上海汽车工业总公司名列榜首,中国{dy}汽车集团公司、东风汽车公司分别列第4位和第6位。
9月内蒙古{dy}机械厂北方-奔驰重型车项目建成。
10月17日国际汽车工程学会联合会第25届年会在北京举行。
10月20日庆铃汽车股份有限公司年产7万台发动机工厂竣工投产,首批五十铃换代产品100P轻型车投放市场。
10月中共中央办公厅、国务院办公厅发出《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》。
11月24日南京汽车制造厂引进意大利依维柯轻型汽车项目竣工通过国家验收。
11月国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署确认中国重型汽车集团公司技术发展中心为{gjj}企业技术开发中心。
12月2日由机械工业部汽车工业司与天津大学小型内燃机研究所共同组建的"天津摩托车技术中心"成立。
12月13日北京汽车摩托车联合制造公司1吨级轻型汽车3万辆技术改造工程通过竣工验收。
12月15日东风汽车公司技术中心被国家认定为百家大企业技术中心。
12月23日国家"七五"重点建设项目--东风汽车公司中重型汽车扩建和技术改造项目竣工通过国家验收。
12月27日东风汽车公司与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司在广东惠州成立。
*机械工业系统姚福生、郭孔辉被选为中国工程院院士。
*金城集团有限公司与马来西亚金狮集团共同投资建成摩托车柔性技术生产线。

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