各大车企或制订了阶段性的整车战略盐田港(000088)，或全面布局新能源汽车；电池作为电动汽车最为核心的部分黄山Ｂ股(900942)，零部件企业正在加速抢跑电池等核心零配件宝石Ａ(000413)，锂电池投资大热。

深圳新能源补贴{zg}可获8万元用友软件(600588)，令其他城市的消费者艳羡之余绿景地产(000502)，深圳在新能源汽车生产领域也抢占了制高点。在深圳龙岗葵涌哈药股份(600664)，占地36万平方米的深圳比克白云山Ａ(000522)，随着日产100万的锂电池芯项目完成投产阳光城(000671)，比亚迪、比克、邦凯三家深圳企业佛山照明(000541)，占据了国内锂电池xx中的三席。

就在众车企和电池生产企业企图通过锂电池投资研发“弯道超车”福日电子(600203)，抢占新能源汽车制高点之时S*ST长岭(000561)，三大知名咨询公司相继发出警告大杨创世(600233)，称锂电池行业产能过剩、泡沫正在成型美锦能源(000723)，中国锂电池行业正面临着国外锂电池巨头的强势围剿。

锂电池获益{zd0}

国家对于新能源汽车、节能汽车补贴办法出台证通电子(002197)，以及深圳、重庆等地方的奖励补贴漳州发展(000753)，令新能源汽车市场发展*ST中冠A(000018)，而{zx0}受益的正是上游电池、电控和发电机环节ST松辽(600715)，其中中集集团(000039)，电池厂商获益{zd0}。随着大功率锂离子电池技术进步显著东方创业(600278)，汽车巨头们重点开发的新能源汽车都已将锂电池作为{sx}配置北方国际(000065)，主流动力电池企业也已将锂电池作为主攻方向。

银河证券分析师预测生益科技(600183)，2012年华意压缩(000404)，国内新能源汽车销量50万辆的目标云天化(600096)，意味着未来3年富龙热电(000426)，中国锂电池将保持50%的增长。按一辆电动汽车平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤、电解液40公斤安信信托(600816)，如20%新能源汽车使用锂电池攀渝钛业(000515)，10万辆的新能源汽车则将拉动5000吨正极、4000吨负极、4000吨电解液的消费。

目前华芳纺织(600273)，新能源汽车动力电池主要分三类：铅酸电池、镍氢电池、锂电池。铅酸电池是传统汽车一直使用的启动电源汕电力Ａ(000534)，但其能量密度低、使用寿命短等特点难以大规模用做新能源汽车动力电池；镍氢电池技术上已较成熟奥维通信(002231)，也是当前普通混合动力车的普遍配置泰山石油(000554)，但其电池自放电率高、能量密度和使用寿命差强人意东方市场(000301)，于插电式混合动力以及纯电动汽车而言中兴商业(000715)，这类电池仍显得性能不足。

广汽研究院高新部工程师周玉山表示基金裕泽(184705)，中国发展锂电池更具优越性ST宇航(000738)，中国的锂辉矿储量非常大航天信息(600271)，有利于降低成本压力。东海证券分析师吴文钊做出了“或许仅需2-3年S延边路(000776)，锂电池将迅速替代镍氢电池发展为主流动力电池”的预判沃华医药(002107)，理由基于中国武夷(000797)，锂电池的能量密度和使用寿命均可达镍氢电池的2倍以上爱使股份(600652)，并且具有自放电率低、无记忆效应、温度适应范围广等优点。

作为目前全球销量{zd0}的混合动力车丰田普锐斯(配置图库口碑论坛)原本采用镍氢电池岳阳兴长(000819)，为顺应潮流九龙电力(600292)，推出了改用锂电池的插电式普锐斯；而身为丰田新能源汽车动力电池的主要供应商承德露露(000848)，亦是全球动力电池xxxx的日本三洋亦于去年表示：未来电池领域所有投资都将用于锂电池。在北美S上石化(600688)，福特计划在2012年华联股份(000882)，10%-30%的车型都将采用新能源技术福建水泥(600802)，电池将全部转为锂电池。

在中国国内云内动力(000903)，比亚迪、万向电动车、深圳比克、天津力神等公司的锂离子动力电池已具备量产条件。

热钱纷入锂电池投资

正如券商所言“新能源概念成为抗跌明星”京东方Ｂ(200725)，新能源汽车的核心之电池河北宣工(000923)，吸引大规模的投资古井贡酒(000596)，甚至手机电池生产商也蜂拥而至。

日前建峰化工(000950)，万向集团全资子公司和美国Ener1公司就电池及电池系统合资合作签署框架协议。双方将在中国杭州建电芯及电池系统生产基地正邦科技(002157)，首期投资3亿多美元新中基(000972)，2011年底将形成3亿安时电芯以及4万套电动车用蓄电池组系统的产能。业内人士普遍预期联化科技(002250)，一旦万向集团等在电池上抢跑成功新大陆(000997)，未来中国电动汽车战场将变得更为复杂。

在国内博盈投资(000760)，{dy}个规划整体新能源汽车产业链的上海汽车维维股份(600300)，不仅与比亚迪、上海空间电源研究所加强合作华神集团(000790)，同时也与在全球锂电池领域技术{lx1}的美国A123组建了合资公司老白干酒(600559)，开发、生产和销售动力电池系统。国内{zd0}的锂电池蓄电池企业———天津力神电池股份有限公司将落户重庆烟台冰轮(000811)，投资建设生产基地标准股份(600302)，生产封装锂动力电池贵糖股份(000833)，为重庆电动汽车产业配套。

6月初大洋电机(002249)，已在手机用锂电池材料领域进入世界三强的杉杉股份宣布吉电股份(000875)，公司与户田工业株式会社、伊藤忠商事株式会社两家日企扬农化工(600486)，就锂离子电池材料制造签署了合作备忘录方正科技(600601)，以进一步推动锂离子电池材料产业的发展水晶光电(002273)，并为杉杉股份进军汽车电池市场奠定基础。

锂电池产能过剩之忧？

“我会劝一些电池生产者诚志股份(000990)，如果仅有两三亿的投资ST东海Ａ(000613)，慎入动力锂电池领域华西村(000936)，因为很有可能帝龙新材(002247)，你砸下去的钱长源电力(000966)，毫无回报。”周玉山透露珠海中富(000659)，自2009年起九芝堂(000989)，广汽研究院相继考察了近20家国内的锂电池生产企业冠福家用(002102)，而电动汽车的锂电池由许多单体组成大族激光(002008)，对自动化程度要求非常高汉钟精机(002158)，但中国不少小厂生产的锂电池仅能供应给电瓶车、电动车航天电器(002025)，单体水平、成组技术都难以达到车企要求怡亚通(002183)，故而只能转而寻找外资锂电池供应商。

就在众多企业纷纷加入汽车动力电池制造行业的同时华孚色纺(002042)，锂电池行业前景更是看似一片光明之时*ST工新(600701)，近日世博股份(002059)，两大知名咨询公司相继发出警告远兴能源(000683)，称锂电池行业面临产能过剩的瓶颈雪莱特(002076)，罗兰贝格更是称“全球汽车用锂电池产业泡沫正在成型上海机场(600009)，且该泡沫破灭后代价将会相当惨重”。

罗兰贝格报告预测新疆众和(600888)，截至2015年三一重工(600031)，全球车用锂电池产能至少将是实际需求的2倍南京中商(600280)，未来5-7年内海信电器(600060)，仅有6-8家生产商能存活下来！

另一咨询公司Frost