奔驰日前发布了SLS AMG E-Cell电动超级跑车的官方图片，并对电动系统、电池和传动系统的设计进行了简单介绍。

    虽然奔驰官方并没有带来出乎我们意料之外的信息，但证实了我们之前从各方收到的消息。这台超级电动跑车的峰值马力输出为525 hp，大约比配备6.3升V8发动机的普通版少了10 %，从静止加速到62 mph(约合100 km/h)仅需4.0秒，仅比传统动力慢了0.2秒。如此迅猛的加速无疑要归功于四驱系统的使用。奔驰并未公布该车的续航里程，根据这套容量为48 千瓦时(是雪佛兰Volt的三倍)的电池组，我们预计该车在通常驾驶状况下的续航里程在100英里到120英里(约合161到193公里)之间，但是如果你将动力系统保持在{zd0}输出状态，这套电池组只能坚持大约7分钟。

   
    奔驰的电动系统非常强大，电动机的{zg}转速达到12,000 rpm，由324块锂离子电池组成的电池组能够释放出480 kw的{zd0}功率。相对于普通SLS AMG的双叉式前悬，电动版换用多连杆悬架和水平布置的减震器，为额外增添的前驱系统腾出空间。奔驰表示这种悬架设计仍然维持了与标准版相同的优异的操控性。(Miura)