作者：水月

中国华南铝业网讯 据海关统计， 1季度宁波口岸出口未锻造的铝及铝材（以下简称“铝材”）3.2万吨，价值9525万美元..

      讯        据海关统计， 1季度宁波口岸出口未锻造的铝及铝材（以下简称“铝材”）3.2万吨，价值9525万美元，比去年同期（下同）分别增长68.7%和71.2%，出口平均价格为每吨2993美元，增长1.5%，其出口主要呈以下特点：

      一、以一般贸易方式出口为主。1季度宁波口岸一般贸易项下出口铝材3万吨，增长73.9%，占同期出口总量的94.7%。

      二、私营企业为出口主力。1季度宁波口岸私营企业出口铝材2.1万吨，增长1.2倍，占同期出口总量的65.4%。

      三、欧盟和韩国为前2大出口市场。1季度宁波口岸对欧盟和韩国分别出口铝材6418吨和3068吨，增长63.2%和1.3倍，两者合计占同期出口总量的29.8%。

     1季度宁波口岸铝材出口量大幅增长的主要原因有：一是今年以来国际市场铝材价格不断上涨；二是国家在限制原铝出口的同时出台鼓励高附加值的铝合金、铝材等的出口政策刺激；三是近期房地产、汽车、家电等铝材主要消耗行业普遍复苏带动国际市场铝材需求增长，国内铝业逐步复苏。

     我国是铝生产和消费大国，铝工业和我国国民经济息息相关。当前铝材出口虽量价齐增，但我国铝工业的发展仍受以下三大因素的制约：

     一、反倾销案频发，铝材出口受阻。自金融危机爆发以来，国际贸易保护主义纷纷抬头，一系列针对我们的反倾销案接连发生，而铝工业成了受反倾销调查的重灾户。在亚洲，去年2月，印度也对来自中国的铝板及铝箔作出特别保障措施初裁，要求对海关编码为7606的铝板和编码为7607的铝箔分别加征21%和35%的从价税。在欧洲，欧盟委员会已宣布正式对我国出口到欧洲的铝合金轮毂进行反倾销立案调查。如果调查成立，欧盟将对我国出口欧洲的铝合金轮毂连续5年加收33%的惩罚性关税，到时中国企业的价格优势将荡然无存。去年6月3日，澳大利亚对我国铝型材也发起了征收反倾销税的调查。而这次调查的结果是，从去年11月开始，澳大利亚对原产于中国的铝挤压材做出征收16%临时反倾销税的初裁。

     二、铝产能不断增长，产能过剩隐忧仍存。由于铝现货需求依然紧张，导致铝价居高不下，在利益驱动下，世界铝冶炼企业生产热情持续高涨，使得全球铝产量持续快速提升。原铝产量的持续增长导致国内外铝市库存均处于高位，截至去年12月底，上海期货交易所铝库存接近30万吨，已处于高位。外加国储59万吨及民间储备，预计全国铝库存量在120万~150万吨之间。国际方面，截至去年12月底，伦敦LME铝库存在462.89万吨，相比2008年增幅近{bfb}。但因目前铝下游消费并不乐观，按照目前对铝行业的投资热度，未来几年国内铝产能又会重新回到过剩状态。

     三、一般产品多，xx产品少，缺乏自主创新能力和自主品牌。我国铝工业出口的多是一般中低档产品，而进口的多是高科技产品，而且我国多是仿制国外的合金和品种，自己创新的合金和独特的品种很少。造成我国铝工业这种产品结构不合理现象的重要在于铝业缺乏自主创新能力和自主品牌。主要表现在：一是科技开发与创新的投入明显不足；二是重大科技成果转化率低；三是高级科技人员和高级管理人员严重不足。

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