⊙记者 张潮 ○编辑 全泽源
日前，上海航天汽车机电股份有限公司向中国北车集团交付了首套CRH3-380列车前锥产品。该产品的顺利交付标志着航天机电成功研制出国内首台国产化高速列车前锥，极大拓宽了该公司新材料应用的范围，并形成了该公司新的利润增长点。
航天机电积极培育新材料应用产业，充分发挥航天技术及装备在复合材料应用领域的核心优势，在复合材料轨道交通、商用飞机、汽车配件等领域陆续推出高附加值、规模化的的新产品，延伸了复合材料产品系列。CRH3-380高速列车是目前运营的同类列车中速度最快的列车组，{zg}运行时速将达到380公里，其前锥需承受较大的压力，传统的钢、铝合金列车车头前锥已无法满足使用要求。航天机电凭借自身技术优势，顺利解决了CRH3-380高速列车前锥项目中的难题，目前已开始批量生产。
此外，航天机电还通过参与国内商用飞机的配套研发，将公司新材料应用产业的业务范围拓展到民用航空领域。该公司正在积极进行xxxx项目商用飞机水/废水系统中的水箱产品的研发，与国外系统供应商建立合作，已成为其潜在合格供应商。同时，民用飞机复合材料结构件、移动基站备用电源储氢系统等也是航天机电正在开发的新品，这两个项目符合xxxx扶植的新材料发展要求，体现了航天优势技术与新兴行业的成功结合，市场前景广阔。
另据悉，日前，航天机电与同济大学汽车学院联合实验室、教学实习基地签约暨揭牌仪式在沪举行。
航天机电有关负责人表示，这是一次校企“xxx”对接的成功实践，将进一步促进“产、学、研”的结合，无疑将为航天机电提供更好的科技支撑和人才支持，对促进航天机电转型升级特别是对汽车电子技术研发能力的提升具有非常现实的意义。以此为契机，航天机电未来将继续大力推动和深化校企合作，完善机制，营造良好环境，培养更多的创新型人才、实用型人才，以积极推进航天机电汽配产业的技术专业化、产品多元化、生产规模化。
