“今年上半年长期停车和破产转产企业产能超过300万吨。据6月7日的调查表明，当前停车的尿素企业达45家，全行业装置开工率处于75%左右的低水平。因市场低迷、天然气供应等问题，有近200万吨尿素产能的新建尿素装置投产延期。”中国氮肥工业协会副理事长兼秘书长刘淑兰日前表示。
另据中国氮肥工业协会日前发布的《2010年上半年我国氮肥生产运行情况的报告》显示，上半年我国氮肥企业多数处于亏损状态，大量企业被迫停车或提前检修，部分企业面临破产的境地。
成本压力陡增
根据国家发改委规定，从6月1日起天然气出厂基准价提高0.23元/立方米，可上浮10%、下浮不限，并取消双轨制，使气头尿素、甲醇、硝酸铵等化工产品的成本大幅增加。
“加上管输费涨价和上浮10%的因素，部分企业实际涨幅将在0.4元/立方米左右，气头尿素生产企业尿素成本上涨180~280元/吨以上。”业内人士分析指出。
当前，全国气头原料尿素装置产能只占总产能的27%，加之市场需求平淡，天然气价格的上涨未能撬动低位运行的尿素市场行情。然而，天然气价格的大幅度上调实实在在地使气头装置成本大幅上升，使几乎所有气头尿素企业陷入亏损境地。
云天化公告显示，执行新的天然气出厂基准价格与管道运输价格标准后，将增加公司2010年度生产成本约7000万元。
数据显示，5月化工产品市场总体行情惨淡，一路下跌。在检测的68种产品中，呈现上涨的产品只有12种，占整体的17.6%，呈现下跌的产品有44种，占整体的64.7%，而且价格下跌幅度较大。其中，受国际、国内石油苯价格下跌影响，焦化芳烃市场一落千丈，部分产品下游厂家停车，短期内造成产品出货困难，价格一路下跌。例如粗苯月初价格6100元/吨，月末价格3500元/吨，下跌42.62%；焦化苯月初价格7300元/吨，月末价格4500元/吨，下跌38.36%。
业内人士分析认为，价格下行最集中的原因还是下游市场的低迷直接导致上游企业的开工不旺，上游缺乏下游企业强劲的拉动。
下游传导受阻
通常情况下，原料价格上涨引发生产成本增加，产品价格随之上涨。天然气出厂基准价上调后，6月3日各地陆续借天然气涨价之机又将煤炭价格上调20～30元/吨，导致甲醇成本刚性增加，部分企业生产成本甚至增长了400多元。同期，国内甲醇价格不仅没有上涨，反而大幅下跌。
业内人士分析认为，甲醇市场不涨反跌，成本传导受阻的原因有以下三个方面的因素：
一是产能产量继续增加。今年以来，由于市场持续低迷，众多联醇企业的化肥价格长期低于以无烟块煤为原料的中小企业成本，迫使联醇企业降低化肥装置负荷，提高甲醇装置负荷，增加甲醇产量。加之去年3～4季度投产的数套大型甲醇装置，经过消漏补缺、磨合以及参数优化，目前均实现了连续化、高负荷生产。一些大型甲醇制烯烃项目，前期甲醇装置也陆续建成投产，这些都增加了甲醇产量。近期，天然气价格上调后，激发了天然气生产企业积极性，加大了工业用气的投放量，使不少前期因供气不足减产停产的甲醇企业不仅恢复了生产，有的还实现了近几年难得的高负荷生产，最终使国内甲醇产能产量大幅增加，供大于求凸显，打压了产品价格。
二是低价进口甲醇涌入，冲击国内市场。海关{zx1}统计数据显示，1～4月我国进口甲醇超过150万吨，占同期国内甲醇总产量509万吨的30.8%。由于这些甲醇绝大多数来自中东国家，当地油气资源丰富，天然气及石油伴生气价格普遍只有0.3～0.6元/立方米，甲醇xx成本仅1100元，到达中国港口的价格不足1680元，比国内甲醇价格低300多元。大量低价甲醇涌入中国市场，加剧了国内甲醇市场供求矛盾，拖累国内甲醇价格难以随成本增加而上扬。
三是需求增长乏力，打压甲醇价格。目前，除醋酸、甲基叔丁基醚需求保持增长外，甲醛、二甲醚、甲醇燃料对甲醇需求的增长明显放缓。
建议取消现行出口关税
在化肥行情持续低迷的情况下，淡季出口被国内化肥行业视为解决成本上涨的关键一搏。近年来，随着国内化肥产能的日渐过剩，国际市场已经成为调整国内化肥供需关系、保持生产稳定的重要市场。国家为了维持国内化肥供应、稳定化肥价格，也利用关税手段调节化肥出口量。
2009年12月8日，国务院关税税则委员会下发《关于2010年关税实施方案的通知》规定，自2010年1月1日起，对尿素、、等化肥产品的出口暂定税率作出调整：尿素、磷酸二铵、磷酸一铵产品出口的暂定税率旺季时均为35%，特别关税税率为75%；淡季出口当价格不高于基准价格时暂定税率为7%，而没有特别关税。
山东鲁西化工集团和四川化工控股集团相关人士认为，供需矛盾是当前乃至今后一段时间尿素市场的主要矛盾。在这一矛盾得到根本性解决之前，尿素行业难以实现根本性好转。
从出口形势分析，目前港口有约150万吨产品等待7月1日后淡季关税窗口期出口，能否顺利实现出口，将在很大程度上影响我国尿素后期市场走势。
为此，中国氮肥工业协会代表行业提出建议：
一是鉴于目前国际尿素价格较低，为通过适量出口稳定国内市场，建议取消现行的尿素产品淡季7%出口关税。
二是逐步建立尿素出口协调机制，各出口企业要加强出口协调和自律，避免内部价格无序竞争，保证出口产品价格到位。
三是鉴于今年后几个月国内逐渐进入用肥淡季，加上目前行业亏损严重，希望有条件的企业降低产量，以缓解供需矛盾。
四是鉴于企业不断上升的成本压力和经营困难，要求生产经营各环节共同努力，稳定市场价格。
五是各企业要科学规范销售行为，尤其是在市场价格下滑期，要审慎应用联储联销等营销方式，避免或减少因不当销售方式助推市场价格进一步下滑。
另据中国氮肥工业协会日前发布的《2010年上半年我国氮肥生产运行情况的报告》显示，上半年我国氮肥企业多数处于亏损状态，大量企业被迫停车或提前检修，部分企业面临破产的境地。
成本压力陡增
根据国家发改委规定，从6月1日起天然气出厂基准价提高0.23元/立方米，可上浮10%、下浮不限，并取消双轨制，使气头尿素、甲醇、硝酸铵等化工产品的成本大幅增加。
“加上管输费涨价和上浮10%的因素，部分企业实际涨幅将在0.4元/立方米左右，气头尿素生产企业尿素成本上涨180~280元/吨以上。”业内人士分析指出。
当前，全国气头原料尿素装置产能只占总产能的27%，加之市场需求平淡，天然气价格的上涨未能撬动低位运行的尿素市场行情。然而，天然气价格的大幅度上调实实在在地使气头装置成本大幅上升，使几乎所有气头尿素企业陷入亏损境地。
云天化公告显示，执行新的天然气出厂基准价格与管道运输价格标准后，将增加公司2010年度生产成本约7000万元。
数据显示，5月化工产品市场总体行情惨淡，一路下跌。在检测的68种产品中，呈现上涨的产品只有12种，占整体的17.6%，呈现下跌的产品有44种，占整体的64.7%，而且价格下跌幅度较大。其中，受国际、国内石油苯价格下跌影响，焦化芳烃市场一落千丈，部分产品下游厂家停车，短期内造成产品出货困难，价格一路下跌。例如粗苯月初价格6100元/吨，月末价格3500元/吨，下跌42.62%；焦化苯月初价格7300元/吨，月末价格4500元/吨，下跌38.36%。
业内人士分析认为，价格下行最集中的原因还是下游市场的低迷直接导致上游企业的开工不旺，上游缺乏下游企业强劲的拉动。
下游传导受阻
通常情况下，原料价格上涨引发生产成本增加，产品价格随之上涨。天然气出厂基准价上调后，6月3日各地陆续借天然气涨价之机又将煤炭价格上调20～30元/吨，导致甲醇成本刚性增加，部分企业生产成本甚至增长了400多元。同期，国内甲醇价格不仅没有上涨，反而大幅下跌。
业内人士分析认为，甲醇市场不涨反跌，成本传导受阻的原因有以下三个方面的因素：
一是产能产量继续增加。今年以来，由于市场持续低迷，众多联醇企业的化肥价格长期低于以无烟块煤为原料的中小企业成本，迫使联醇企业降低化肥装置负荷，提高甲醇装置负荷，增加甲醇产量。加之去年3～4季度投产的数套大型甲醇装置，经过消漏补缺、磨合以及参数优化，目前均实现了连续化、高负荷生产。一些大型甲醇制烯烃项目，前期甲醇装置也陆续建成投产，这些都增加了甲醇产量。近期，天然气价格上调后，激发了天然气生产企业积极性，加大了工业用气的投放量，使不少前期因供气不足减产停产的甲醇企业不仅恢复了生产，有的还实现了近几年难得的高负荷生产，最终使国内甲醇产能产量大幅增加，供大于求凸显，打压了产品价格。
二是低价进口甲醇涌入，冲击国内市场。海关{zx1}统计数据显示，1～4月我国进口甲醇超过150万吨，占同期国内甲醇总产量509万吨的30.8%。由于这些甲醇绝大多数来自中东国家，当地油气资源丰富，天然气及石油伴生气价格普遍只有0.3～0.6元/立方米，甲醇xx成本仅1100元，到达中国港口的价格不足1680元，比国内甲醇价格低300多元。大量低价甲醇涌入中国市场，加剧了国内甲醇市场供求矛盾，拖累国内甲醇价格难以随成本增加而上扬。
三是需求增长乏力，打压甲醇价格。目前，除醋酸、甲基叔丁基醚需求保持增长外，甲醛、二甲醚、甲醇燃料对甲醇需求的增长明显放缓。
建议取消现行出口关税
在化肥行情持续低迷的情况下，淡季出口被国内化肥行业视为解决成本上涨的关键一搏。近年来，随着国内化肥产能的日渐过剩，国际市场已经成为调整国内化肥供需关系、保持生产稳定的重要市场。国家为了维持国内化肥供应、稳定化肥价格，也利用关税手段调节化肥出口量。
2009年12月8日，国务院关税税则委员会下发《关于2010年关税实施方案的通知》规定，自2010年1月1日起，对尿素、、等化肥产品的出口暂定税率作出调整：尿素、磷酸二铵、磷酸一铵产品出口的暂定税率旺季时均为35%，特别关税税率为75%；淡季出口当价格不高于基准价格时暂定税率为7%，而没有特别关税。
山东鲁西化工集团和四川化工控股集团相关人士认为，供需矛盾是当前乃至今后一段时间尿素市场的主要矛盾。在这一矛盾得到根本性解决之前，尿素行业难以实现根本性好转。
从出口形势分析，目前港口有约150万吨产品等待7月1日后淡季关税窗口期出口，能否顺利实现出口，将在很大程度上影响我国尿素后期市场走势。
为此，中国氮肥工业协会代表行业提出建议：
一是鉴于目前国际尿素价格较低，为通过适量出口稳定国内市场，建议取消现行的尿素产品淡季7%出口关税。
二是逐步建立尿素出口协调机制，各出口企业要加强出口协调和自律，避免内部价格无序竞争，保证出口产品价格到位。
三是鉴于今年后几个月国内逐渐进入用肥淡季，加上目前行业亏损严重，希望有条件的企业降低产量，以缓解供需矛盾。
四是鉴于企业不断上升的成本压力和经营困难，要求生产经营各环节共同努力，稳定市场价格。
五是各企业要科学规范销售行为，尤其是在市场价格下滑期，要审慎应用联储联销等营销方式，避免或减少因不当销售方式助推市场价格进一步下滑。
