发动机线束的工作环境较为恶劣，所以，相对而言，整机设备对于的性能要求，比其他类型的线束都要高。具体来说，发动机线束的质量好坏与否，主要检验分析其耐油性，耐温性，耐盐雾，耐振动这四大性能。

耐油性

按Q/FT A036标准规定的时间浸泡和放置后，发动机线束的检测结果如下：
1、电线束中线路导通率为{bfb}，无短路、错路现象;
2、应分别压紧在导体和绝缘层上，导体不应压断;
3、端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开。

耐温性

发动机线束在经过低温-25 ℃，接着高温105 ℃，各120Min试验后，其验收标准如下：
1、发动机线束包扎绝缘物应紧密、均匀、不松散；采用保护套管时，应无移位和影响电线弯曲现象；
2、纱线保护层表面的疏松程度应均匀一致；
3、塑料套管、波纹管均良好的固定包扎在电线束上。波纹管的阻燃性应良好，不燃烧或燃烧速度不大于50 mm/min，且在60 s内能自熄；
4、无特殊要求时，胶带保护层应包紧，其吞接不少于4 mm，其表面不得有粗大的接头及间隙。

耐盐雾

发动机线束经QC/T 413规定的盐雾试验后，验收标准如下：
1、金属卡子表面应有防护处理，不允许有毛刺、锈蚀、斑痕等缺陷；
2、中线路导通率为{bfb}，无短路、错路现象。

耐振动

按Q/FT A036规定进行定频振动、扫频振动试验，结果应：
1、端子应分别压紧在导体和绝缘层上，导体不应压断；
2、端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开；
3、发动机线束包扎绝缘物应紧密、均匀、不松散；采用保护套管时，应无移位和影响电线弯曲现象；
4、无特殊要求时，胶带保护层应包紧，其吞接不少于4 mm，其表面不得有粗大的接头及间隙；
5、纱线保护层表面的疏松程度应均匀一致。
6、塑料套管、波纹管均良好的固定包扎在电线束上；
8、线束接点表面绝缘应良好，导体不应压断；
9、接点应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开；
10、发动机线束电线与端子在连接处的绝缘套管应紧套在连接部位上，无脱开、移位现象；
11、发动机线束中线路导通率为{bfb}，无短路、错路现象。