根据《{dy}财经日报》记者刚刚从机票代理处获得的“2010年07月-08月东上航国内部分航线航班Z值调整申请”，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”，600115.SH；00670.HK）和上海航空有限公司（简称“上航”）从北京始发国内的大部分航班取消了Z值奖励，取消时限从7月3日开始实行。

　　所谓Z值是指航空公司为了促进机票代理的销售，在公开规定的代理费返点3%之后再增加Z值的返点。一位机票代理商告诉记者，此前，东航的Z值返点一般也有3%，如今北京始发的航线大部分都取消了Z值返点，只剩下3%的公开代理费返点，而上海始发的航线则在上个月已经开始陆续取消Z值返点。

　　与此同时，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”，601111.SH；00753.HK）上海始发的航线目前返点也只有公开规定的代理费3%，北京始发航线代理费也降低了约两个百分点，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”，600029.SH；01055.HK）也同样降低了上海始发航线的代理费返点约两个百分点。

　　佣金下调对代理人造成了不小的冲击。广州花都航空服务中心副总经理吴红梅介绍，以一张票价为5000元的国际机票为例，以前代理人可以拿5%即250元佣金，现在则只能拿到3%即150元的佣金。而对最早在中国取消国际机票佣金的法航-荷航集团（Air France-KLM，简称“法荷航”），代理人则一般收取100-200元的手续费，“总体上还是下降了些。”

　　目前，航空公司纷纷开始重视推行直销，而此时的航空旺季也给了航空公司得以提高两舱票价、降低机票代理费的动力。根据黄金假日旅游网的统计，6月1日-6月21日的票价较去年同期总体水平上涨了12.05%。而7月也将迎来欧美航线旺季。由于7月留学生出国、跨国商务交流活动也会增多，欧美国际航线价格较平日会有大幅上涨。

　　由于航空公司多余半数的机票依靠机票代理来销售，此次降低机票代理费返点，将为航空公司节省大量的销售费用，东航总经理马须伦就曾告诉记者，目前东航70%左右来自传统的机票代理渠道销售。而航空公司节省销售费用的同时，也意味着将减少携程等机票代理商的收入。

　　除了率先取消佣金的法荷航，以及在国内率先下调国际机票佣金的国航和南航，目前还有全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.）等外航也下调了同等幅度的佣金。8月1日起，德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）代理费将从3%降至1%，加拿大航空公司（Air Canada）也从5%降到3%。