油罐车的“包罐”工艺日前在行业中仍然没有明确的定义，而在此称其为“包罐”，仅仅是本文作者对加工工艺过程的顾名思义的称呼而已。“包罐”工艺的工艺流程如下：下料->拼板->平面对接焊->包罐成形->罐体直线焊和两道内外环焊（与封头连接处）。首先，把拼焊好的筒体板料放在工作平台上，把已加工好的封头和防浪板或隔仓板按工艺图纸要求的位置排列，并用固定架固定好，防止其受力转动，动力源可以用一般汽车修理厂用的葫芦吊或升降机改装，滚轮架的作用是调节受力方向和位置，其次，包罐成形时，分两侧面逐步成形，从底面往上包围成形，调节拉力和受力方向，使{zd2}面的筒体板与放浪板垫板紧贴，并且使罐体板与封头板直边平齐，此时在罐体内壁从底面往上逐渐点焊固定罐体内壁与防浪板垫板以及点焊固定罐体直筒与封头；{zh1}，焊接罐体顶面的一条直焊缝和罐体与封头的两道环焊，罐体成形完工。
油罐车罐体直筒部分的板料下料方法与一般工艺的下料方法一样，主要从毛坯料、材料利用率和罐体的外观等方面考虑，板料的拼焊可以采用自动平面焊焊接，以提高油罐车罐体外表面的美观性，有助于提高产品的竞争力。
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