我公司根据某水泥厂新型干法预热器窑配套的风扫煤磨系统，多次发生磨头起火，并引发煤磨着火事故，扁袋全部烧毁的情况，研究了煤磨袋式收尘器着火的原因及预防措施。

一、煤磨系统工艺流程

原煤由提升机送入原煤仓，经圆盘喂料机入磨，在磨内完成烘干，粉磨的半成品煤粉随气流进入粗粉分离器，分离出的粗粉重新入磨，细粉随气流经细粉分离器分离收集，由回转href="http://www.hbccq.com/XLQ/138.html" target="_blank">卸料器进入煤粉仓。剩余煤粉随气流经煤磨主排风机后，进入煤磨净化后气体由引风机排入大气，袋式收尘器收集的煤粉由送入煤粉仓。所用烘干热源由一台烧块煤的热风炉提供。热风炉设有挡火墙，热风在进入水平管道之前要经过三面互相垂直的耐火墙（用以进一步沉降未燃尽的灰烬），然后进入煤磨的水平管道。

二、起火原因

众所周知，燃烧必须同时具备三个条件：一是有可燃物；二是要有强烈的热源，能使可燃物的温度达到着火点，如达到燃点的高温气流、明火等；三是有足够浓度的氧气。在煤磨工作时，由热风炉产生的热气流，进入煤磨烘干原煤。正常时入磨热风温度不超过350℃，原煤较干或环境温度较高时，温度控制在较低值，一般不会产生事故。为防止在水平管道处积煤燃烧，将原煤进料溜子设计成百叶窗式，并使溜子尽量往磨里伸。几次磨头着火紧急停机后检查发现：在水平管道处有大量的原煤和煤粉以及钢球。在袋式收尘器烧毁后我们对整个煤磨系统进行了检查，煤磨到排风机之间所有的管道，未发现积煤现象，在热风到水平管道前的上升管道处有大量的钢球和部分未燃尽的原煤，下料溜子有多处磨穿，出磨上升管道法兰有脱焊现象。经过广泛查证，缜密分析，我们认为：就是由于漏风严重，系统风速不够，不足以将下料溜子破损或变形积留的原煤带走而造成积煤。热风炉设有挡火墙，热风在进入水平管道之前要经过三面垂直的耐火墙，烘干用的热风炉明火很难进入煤磨。之所以在煤磨水平管道产生明火是因为在该处积有一定量的原煤和煤粉，而此处的原煤或煤粉经过长时间的热风烘烤，不断积聚热量，直至达到燃点，形成明火，在后排风机的作用下，明火随着热风进入煤磨，部分遇经钢球及原煤形成的料幕而熄灭，部分经粗粉分离器、细粉分离器，到达href="http://www.hbccq.com/" target="_blank">袋式，最终酿成事故。

三、解决办法

从以上的原因分析可知：防止在水平热风管道处积煤可以有效地防止明火的产生。虽然原煤进料溜子设计成百叶窗式，并使溜子尽量往磨里伸，但是由于较长时间的使用，磨头钢球的不断冲击，进料溜子变形严重，百叶窗的叶片间距增大，大量原煤由此漏到水平热风管道。要避免这一情况，有两种解决办法：一是改水平管道为较大角度的倾斜管道，使得该处的煤粉能自动滑入煤磨，二是减少进料溜子变形，缩小百叶窗的叶片间距。采用{dy}种办法至少需10天时间，为了缩短检修工期，减少停产带来的损失，我们采用第二种措施，在变形处焊接一20mm×200mm的薄钢板，补焊下料溜子磨穿部位和出磨上升管道法兰脱焊处。采用此处理方法后，在水平管道处积煤现象大为减少，煤磨系统安全运行。

由于煤磨系统安全的特殊性，许多水泥厂把煤磨系统列为重大危险源点，但不时仍有事故发生。产生事故的原因很多，如入磨气体温度过高，原煤过潮使得下料不畅、管道长时间积煤、煤磨饱磨、研磨体装载过多、挡火墙高度不够以及外界明火的引入等，不同的厂家处理措施也各不相同。我们认为只要严格执行煤磨系统安全技术操作规程，小心操作，精心检查，关注工艺设备系统的每一点变化，不少事故还是可以避免的。