一般人都只关注汽车是否有安全气囊，有几个安全气囊，但并不知道这中间的性能差距，我来讲讲这个吧。
目前多数车辆配备的普通安全气囊都是一级气囊，即一旦发生碰撞，气囊就全部充气，爆发力很大。但这往往会对于副驾驶上的成员，尤其是女性乘员或者儿童造成严重伤害，为了减少这种伤害，汽车安全专家有设计出了“双段式”获“二级”安全气囊。
这种安全气囊可以根据碰撞情况，如车速大小，碰撞力度等来控制气囊的打开速度以及打开时间，并可分两个阶段打开安全气囊。当发生碰撞时，先打开{dy}阶段气囊，这段气囊之充气70%，如果感知碰撞较为强烈，则会在0.1秒内在全部充满，也就是打开第二阶段气囊。这样被保护的驾乘人员，尤其是坐在靠近转向盘或仪表板的驾乘人员，在气囊充气式所承受的冲击力会相对较小，尤其对儿童，身材瘦小及戴眼镜的驾乘人员更有保护，双段式安全气囊大约是普通安全气囊成本的3倍。
还有一种更先进的智能安全气囊，除可以分两级爆发外，他还与预紧式安全带同步启动，共同发挥安全作用。这套智能化系统根据传感器记录的撞击程度而调整气囊的充其量，并与作为安全带协调作用。一旦发生严重撞车事故，气囊在启动的同时，作为安全带的限力器使安全带自动拉紧，接着安全带稍微松开一些，在安全带充分发挥作用前温和的保护驾乘人员。在撞击并不严重时，气囊则会分两个阶段充气，车速较慢或系统感知有人没系安全带时，气囊也会分阶段充气。
