一.定舱
　　(1)确认工厂是否已生产完毕.
　　(2)传订舱委托书给货代,写名要订的船期,目的港,始发港,几个柜子(大柜还是小柜),产品名称,数量,件数,毛重,净重,体积等.让其代为定舱.
　　(3)货代定舱成功后，会传真一份进仓单给你,上面注有何时到工厂拖柜或何时前将货物送到指定的仓库地点,及单证的送达截止日期.(一般是开船前三天为截止时间,{zh0}是按照货代通知单上的要求时间,当然能提前{zh0})
　　(4)收到货代的进仓通知后,就要给工厂发啊进仓通知,写明货物的品名,箱数,送达仓库的详细地址,到达时间({zh0}比规定的提前{yt}),进仓编号,联系人,电话等.
　　(5)然后电话确认工厂是否已收到该进仓通知,是否能按时进仓,如有状况,可即使与货代调整
　　.
二,准备报关资料
　　(1)如无商检单,需如下单据:
　　a,报关委托书
　　b,报关xx(原则上按实际收汇单价来报关,有时也有不同,看各公司的操作)
　　c,装箱单
　　d,报关单
　　e,核销单
　　(2)如果是通关单,需如下单据:
　　a,报关委托书
　　b,报关xx
　　c,装箱单
　　d,报关单
　　e,核销单
　　f,通关单
　　(3)如果有商检换证凭单,需如下单据:
　　a,报关资料同(1)
　　b,商检单据
　　a,商检换证凭单(一般是当次用完,如当次不能全部走完,有剩余,可告知货代让其为你保留到下次出货用)
　　b,xx(单列商检单上的品种)
　　c,装箱单
　　d,报关单
　　e,有些产品需要提供知识产权证明
　　准备好报关资料后,将其寄给货代,代为报关
三,到厂拖柜或在货代仓库装柜.
四,跟货代要提单确认件.按照装箱单上的件数,数量等来确认,特别是要注意目的港,件数,品 名,体积的功能，因为这是比较重要的饿.如果寄单时才发现不对,不仅耽误时间,还有可能要出费用(海运提单要改单的话要收费用,货代提单则一般不要)要多次确认,直到没有一点错误,方 可要求货代出正本提单.
五,准备议付单据
　　一般情况下,需要如下单据:
　　(1)xx
　　(2)装箱单
　　(3)提单
　　(4)form a 或产地证(应在开船期前办,日期在开船期前或一致)
　　(5)保险单
　　如果是做信用证,按照信用证要求来做.
六,收汇
　　(1)如是t/t,催客户付款
　　(2)如是l/c或d/p,交单

大半夜的上天涯，竟然看到商检的热帖。于是头脑发昏的也想上来说两句。
　　首先声明，俺也是认为一些商品的进出口的检验检疫是很有必要的，对内对外的一致性更是需要。
　　作为一个服装外贸的从业者，在09年1月份之前，很多服装还是不需要商检的，后来演变为大部分服装都需要商检了。出发点是很好的，服装嘛，跟人体直接接触，检验检疫是对人的负责，作为外贸从业者我们也认可。
　　但是，为什么外贸公司有一份《自理报检单位被按登记证明书》却不能自行做报检事宜？那么这份书的用途在于哪里？这里不是责问，而是从业没有多久的一个外贸人的不懂的地方的一个询问。
　　俺也认为，商品是工厂在做，由工厂去进行商品检验检疫的事项安排也很合理，这样才能更好的做到产品的真实查验而得出结果。
　　工厂在做商品的检验检疫的时候，需要外贸公司提供一份报检委托书，这样也说得过去，因为货物{zh1}还是要外贸公司出口的。但是为什么需要外贸公司提供与国外客人的合同？！
　　这个也太不合理了，外贸公司本来就是靠差价来过活的，一搞商检后，外贸公司跟国外客人的销售价格就一目了然的提供给了工厂，工厂一看到差价，心理难免有落差。
　　（这里插几句话，可能有人会说了，是因为外贸公司的利润太高了，就算外贸公司的利润高了，又怎么样了？外贸公司本来就靠差价来过活，而且外贸公司的花销也不小，寄快件到国外的费用、国际电话等，哪些不是需要大笔银子的？更何况开发客人的时候，投入也是很大的。很多时候，工厂是不会替外贸公司考虑这些费用问题的，他们只看到外币单价乘以汇率后的价格比他们的报价高了，而且外贸公司还有16点的退税，心理就开始落差了。殊不知很多时候，扣除七七八八的费用，有时候一个外单的利润也不会高到哪里去了，何况大部分情况下，工厂只要货物顺利出给外贸了，就可以等着拿钱了，而外贸公司还要担当外汇收不进来的风险。也有人会说，工厂也要担心外贸公司不给钱，但是外贸公司至少在国内，找也找的到，但是外贸公司被国外客人欠款了，真的飞出去国外讨账吗？能有多少讨得到的可能？）
　　言归正传，工厂心理有落差以后，遇到这个订单翻单了，他们就会想方设法的提高报价，而这个时候外国客人又会说是翻单了，要求价格保持不变，如此一来，{zh1}可能接不到单，到{zh1}工厂不但没有从提高的报价上获得更多的利润，反而连原先可能有的利润都没有了，而外贸公司也会失去这个订单（因为外贸公司不可能不考虑自己公司的利润的，否则外贸公司靠什么来维持营运？）。
　　最近因为商检的问题，貌似有很多从事商检的工作人员上这里来了，希望他们也能看这个贴，站在外贸公司的立场上，帮忙想出一个不会窄了外贸公司出路的办法。
　　本人不才，这里先抛砖引玉一下，是否可以考虑如下两种方式商检：
　　1.商检工厂那边操作，但是外贸公司不用提供对外售价给工厂，而是用对内的购买价格进行商检。
　　报关的时候，只要品名、材质、数量、产地、出口国等（也就是除了价格外），其他的都跟商检的通关单相一致，就是可行的。
　　2.外贸公司操作商检。工厂的货物通过客人QC验货以后，将货物送达堆场，由外贸公司申请现场的商检安排。通过了商检再进行安排装柜出货。
　　显然第二种方法会衍生比较多的麻烦事情，比如港口城市的商检工作人员会忙得不可开交、造成堆场货堆如山情况、甚至货物船期延误等。个人认为{dy}种方法尚有可操作性。
　　
　　这里想到了海关的报关单，报关单就是为了保护外贸的出路，才会出现可以提供将实际报关金额涂抹掉的报关单给工厂的做法，同时工厂开的增值xxx，只需要品名跟数量是跟报关单一致。
　　为什么商检就不能让外贸行业在生产行业面前留着遮羞布？
　　何况外贸行业的利润是国家可以很好控制的，报关金额、外汇进入，一笔笔对应根本很清楚，外贸企业利润高了，缴纳的企业税收也高了，对国家来说不也是更好？！
　　商检一扯掉外贸价格上的面纱，外贸企业就更难做了，不要说工厂全部转型为工贸一体就行了。外贸企业的存在在于他们作为国外买家与国内卖家的沟通桥梁以及冲突缓冲片，还是很有作用的。
　　
　　望各位外贸从业者以及商检工作人员支点高招，大家扩大外贸的路而不是窄了外贸的路。
　　
　　
　　看来国家为了促进出口, 已经下狠招了...
　　
　　间接向工厂公开销售价格和客户信息, 想让工厂眼睛一红就直接向外供货, 这样少了外贸一块费用和利润价格不就更低了, 竞争力就更强了...
　　
　　
　　回复楼上的，这样一来外贸从业人员是想集体下岗啊？
　　我对LZ的敬仰犹如滔滔江水一发不可
　　楼上的啥意思啊，俺只是说说俺的看法而已啊。
　　不知道楼主你的行业，我接触到外贸公司是不怕工厂知道出口价的，毕竟工厂和外贸公司是有分工的嘛，工厂老板他一个人还想把世界上的钱全赚完？
　　还有一种现象是外贸的报给商检和海关的出口价格是假的，收货方联系方式也是假的。
　　我们这边有外贸公司报检，然后去厂里抽样检验，速度很快，很多货当天抽，次日出证。
　　回复楼上的，俺是做服装行业的。
　　然后我们这边报检的金额跟收货方必须是正确的，否则报关的金额跟收货方就不正确。
　　如果报关的金额少了，外汇进来后，多出报关金额部分的（超过5％）的就不能核销。
　　我们这边的商检必须是工厂去做，好像不可以外贸公司报检，人啊后去厂里抽样。不知道是不是各地的地方政策不一样。
　　我们是在福建的。
　　关税也好，商检费用也好，对整个中国的同类型企业是相同的。不会因为减少了关税或是商检费而增加某个企业的竞争力！比如关税一减少，国外的客户就会要求降低加工费，我想你做服装的应该知道这个道理。最主要的原因是我们的企业一般没有定价权，话语权都在国外啦。
　　楼上的理解错误了吧？还是回复错帖子了？
　　俺讲的不是说商检费用问题，请看清了再回复。
　　对于给工厂的出口合同，xx上的金额，客人的名字我从来都是假的。金额也是和向工厂买的差不多的。这个肯定不能给工厂知道我们的售价的。不然是很容易引起不必要的麻烦的。
　　这点应该很容易解决啊。。
　　做商检最麻烦的是有些小企业，因为没有备案做不了，因为嫌麻烦，不是他们质量不行。