跨海大桥展新姿
2010年5月23日早晨七时三十分,我们乘坐上海至舟山的大巴前往佛教圣地普陀山游览,大巴沿沪甬高速公路前行,一路上先后经过了雄伟壮观的杭州湾跨海大桥和舟山五座连岛彩色跨海大桥,这些跨海大桥给人强烈的视觉冲击和无与伦比的美的享受,当汽车风驰电擎般的行驶在跨海大桥上,望着车窗两侧茫茫的大海和一直伸向远方的大桥,心中不禁涌起万丈豪情,一种赞美祖国、赞美中国人民聪明才智的发自内心的感情油然而生,此时此刻,为自己身为一个华夏儿女而倍感自豪。 (一)杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥2003年11月14日动工兴建,2008年5月1日建成通车。杭州湾大桥是一座横跨杭州湾的跨海大桥,它北起浙江嘉兴,南至宁波慈溪,全长36公里,为双向六车道,设计时速100公里,使用寿命100年,总投资140亿元人民币,是目前世界上最长的{dy}跨海大桥。 杭州湾大桥的建成后,舟山至宁波、杭州、上海的距离分别缩短至1、2、3小时,杭州湾周围的上海、杭州宁波、舟山、台州、绍兴等城市的联系更加紧密起来,大都市上海的辐射作用更加明显,对于整个杭州湾地区的经济和社会发展都具有极其重要的战略意义。
杭州湾跨海大桥地图杭州湾跨海大桥全景 大巴驶入杭州湾跨海大桥 壮观的斜拉桥柱和钢索 双向六车道时速100公里让司机过足了车瘾 每隔5公里就更换一种彩色护栏 杭州湾大桥的彩色护栏很漂亮
桥面两侧是一望无际的大海 令人赞美的斜拉钢索
正在建设的海上观光平台
长长的跨海大桥蜿蜒通向远方 杭州湾的海水如黄河之水十分浑浊 全长36公里的杭州湾跨海大桥只用了20分钟就走xx程
(二)舟山五座连岛彩色跨海大桥 舟山跨海大桥 (又名舟山大陆连岛工程)是国家高速公路网甬舟高速公路的重要组成部分,起自舟山本岛的鸭蛋山环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波绕城高速和杭州湾跨海大桥相连 ,全长约50公里,投资130亿元。五座跨海大桥连岛工程于1999年9月26日动工,2009年12月25日竣工通车,连岛工程跨四座岛屿,翻九个涵洞,穿两个隧道,工程建有岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、和金塘大桥五座大桥。大桥为双向4车道,设计时速100公里,其中多座大桥跨径进入世界前十名 ,是世界上规模{zd0}的陆岛联络工程。 舟山跨海大桥的建成通车,构筑出一条全天候的 舟山——大陆通道,使千岛舟山从孤悬于海中的孤岛,变成同大陆相连的半岛,对进一步开发舟山海洋经济,推动长三角经济的发展具有深远的意义。
舟山跨海大桥宁波起点蛟川收费站
进入千岛之城舟山跨海大桥 通过的{dy}座跨海大桥是金塘跨海大桥 金塘大桥蓝色的桥柱引人注目 金塘跨海大桥全长26公里,是五座大桥中最长的一座。 金塘跨海大桥连接金塘岛和宁波镇海,总投资77亿元,是舟山大陆连岛工程中规模 {zd0}的跨海大桥,由斜拉桥、连续钢构桥、连续梁桥等多种桥型组成。 大巴下了金塘大桥继续向前方岛屿驶去 路牌上标明了到前方各岛的距离 西堠门跨海大桥进入了我们的视野 西堠门跨海大桥连接册子岛和金塘岛,全长5、45公里。总投资23、6亿元。 大桥主跨1650米,是世界上跨径{zd0}的钢箱梁悬索桥。 西堠门跨海大桥粉红色的桥柱十分漂亮 空中两条巨大的钢索,据说人可以在上面自由行走。 彩色的路面让人难忘 桃夭门跨海大桥出现在我们的面前 桃夭门跨海大桥雄伟壮观 桃夭门跨海大桥连接富翅岛和册子岛,全长888米,主桥为主跨580米混合式斜拉桥。 跨海大桥两岸风景如画 途经长710米的炮台岭隧道
上午十一时大巴进入千岛之城驻地——舟山市定海区 |
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